Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: Pasis от 29 Январь 2008, 11:20:14
-
Есть идея попробовать выставиться на выставке крокус экспо, все кто делает реальные стритфайтреры или другие тюнинг проекты, отзовитесь. Выстовка проходит обычно в конце апреля. 18-20
Я постораюсь свой мотик доделать к апрелю, и попробу найти связи чтобы там выставить наши работы.
ну если не получится в зале, то уж на улице сипровизируем :)
Со своей стороны помогу чем смогу... всякие фрезерованные деталюхи и прочее.
можно будет и с ебея притащить что нить, пока время есть.
-
здарова ты занимаешься тасканием тюнинха?
-
За Костяна скажу: если Медный соберется к апрелю, я думаю это не стыдно будет показать в Крокусе!
-
Костя Медный, Я Отшельник, Дим-Димыч ...... если успеем, то выставимся!
-
Давайте, мы тоже готовимся ;)
-
тема выставки то какая?
-
Костя Медный, Я Отшельник, Дим-Димыч ...... если успеем, то выставимся!
+ я
-
ну в крокусе общая по мото, мы наши возможности и умения будем показывать, ну и продвижение тюнинга и стритфайтер культыры в отечестве, а то от чопов уже рябит 8)
-
ну в крокусе общая по мото, мы наши возможности и умения будем показывать, ну и продвижение тюнинга и стритфайтер культыры в отечестве, а то от чопов уже рябит 8)
А можно идиотский вопрос - а при че тут Вэмакс? Если от чопов уже рябит? Культура стритфайт - это раздетые спорты, а не круизеры. Не, ну можно конечно взять шасси от спорта и спихнуть туда от миксера двигло, вопрос только - зачем? Или спондоновскую раму купить, поставить вилку йолинс, аммы йолинс, но и тогда на стритфайтера просто по длине базы не катит миксер. Чет я никак не врублюсь в тему. :-\
-
А можно идиотский вопрос - а при че тут Вэмакс? Если от чопов уже рябит? Культура стритфайт - это раздетые спорты, а не круизеры. Не, ну можно конечно взять шасси от спорта и спихнуть туда от миксера двигло, вопрос только - зачем? Или спондоновскую раму купить, поставить вилку йолинс, аммы йолинс, но и тогда на стритфайтера просто по длине базы не катит миксер. Чет я никак не врублюсь в тему. :-\
Видишь ли Мрак, большинство владельцев V-Max на планете Земля переделывают этот мотоцикл под стритфайтер. И это Аксиома.
Обычно требует отдельного комментария система, находящаяся в меньшинстве. Скажем, в Англии на каждом пешеходном переходе на земле нарисована большая стрелка и написано: «ПОСМОТРИ НАПРАВО». Потому что свои и так знают, а приезжие тут же попадают под колеса. Но для англичан (и жителей других стран с левосторонним движением) ни в одной стране не пишут на переходе, что надо смотреть налево. Потому что большинство не оправдывается.
Т.е. если ты считаешь вымакс настоящим чоппером или крузером - то это ты должен оправдываться, а не мы. :)
-
Уважаемые господа, во избежание бесплодных пререканий мне бы хотелось напомнить другую аксиому: "НИКТО НИКОМУ НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН!".
А теперь к сути вопроса:
1. Мы имеем тематическую выставку в Крокусе.
2. Мы имеем некоторое количество аццки затюненых аппаратов и хотим их показать людям.
Вопрос: Что нам мешает?
Варианты решения:
1. Собраться, приехать и тупо выставиться перед Крокусом плотной колоритной группой. Выхлоп с этого мероприятия непонятен.
2. Связаться с Аоямой или Тринити или как их там официалов, и узнать - выставляют ли они в Крокусе новый Макс. Если - да, то предложить организовать концептуальный стенд: в середине МАКС ДВА, а вокруг - наши аццки затюненные агрегаты. Концепция такова: вот Макс, культовый мотоцикл, но в первой генерации были определенные технологические просчеты, которые устранялись методом глубокого тюнинга. а теперь мы сделали НОВЫЙ мотос, где все это учли. Выхлоп - мы в Крокусе, и на хорошем фоне... 8) ;)
-
Думаю и не только так можно)))
-
но в первой генерации были определенные технологические просчеты, которые устранялись методом глубокого тюнинга.
нет!
все должны думать что кувалда ацкий мотоцикл сотонистоф!!!
никаких сравнений и рассказов о просчётах
))))))
вообще интересная тема
-
Т.е. если ты считаешь вымакс настоящим чоппером или крузером - то это ты должен оправдываться, а не мы.
Сань, а если я его эндурой считаю - перед кем покаяться?)))
-
хрен чего получите забесплатно участие в выставке стоит денег любая выставка мероприятие коммерческое и никакие связи в данном случае не рулят
-
Нам надо просто собрать рой эдак вымаксов в пятьдесят, у кого какой есть, приехать на выставку и ездить по ней безостановочно, громко тарахтя. В итоге все будут смотреть на кувалдоводов а на выставку никто смотреть не будет, так мы привлечём к себе внимание общественности, полпуляризируем кувалду, нас покажет телевизор и мы через это прославимся. Что собственно и составляет суть и цель гениального замысла ! ;-))
Блестюче-широкозаднеколёсного хендмейда - его и так выше крыши, скоро в каждом задрипанном автосалоне будет чё нибудь эдакое стоять. ИМХО ценность этой затеи (Ух ты ахиреть ! Они сами соорудили моцык !!!) как то в последнее время девальвировалась, и уже не вызвает ни восторга от задумки, ни интереса к результату. Этим стали занимаца все кому не лень и получаеца у кого то хорошо, у кого то плохо - но в итоге по всяким выставкам кочует поток малоотличающихся друг от друга блестящих железяк, в котором какой шедевр не наваяй - потонет и эффекта ожидаемого не произведёт. Опопсело. К сожалению. Имхо.
ПС. Многие наверное не согласяца и надуюцо - но меня надо простить, ибо я не люблю и не интересуюсь моцыклизмом вцелом, а люблю конкретно одну единственную модель, а остальные мне интересны исключительно в смысле "подходят от них запчасти на кувалдолёт, или не подходят" ;-))
-
нашим ребятам, кажется, полторы штуки загнули на автоэкзотике...
-
нашим ребятам, кажется, полторы штуки загнули на автоэкзотике...
вымагс клуб на автоэкзотике находился бесплатно.
ЗЫ наглость - второе щастье.
-
На любой выставке, а в Крокусе особенно, есть определенные требования по оформлению стендов. И даже если получить от организаторов выставки место БЕСПЛАТНО, все равно придется за кое-что платить. Например. подведение электрической розетки обойдется примерно в 3000р. Официальным путем и в 1000 р неофициальным. И так далее. Ни одна крупная компания (Ямаха тем более) не пустит к себе на стенд частников ни под каким видом - потому что концепция стенда согласовывается в Японии. Только если кто нибудь из дилеров. Разговаривать есть смысл с Панавто.
-
На прошлой выставке Панавто представляла только экипировку и аксессуары, в коих они являются дистрибьюторами.
Мы же уже давно все концепции разрабатываем сами. (Мы, - это в смысле Ямаха-Мотор СНГ). :)
-
Ну дык, ежели надумаете в Крокус, и наши самоделкины соберутся к этому времени - имеет смысл эту самую концепцию обсудить. :)
-
Пока рано об этом говорить, так как мы об этом пока не думали. Ну а ближе к событию, будем иметь в виду.
Так, например, в прошлый раз наша экспозиция прошла в концепции 10-ти летия R-серии. Мне пришлось поставить на стенд мою семёрку, так как в Европе не оказалось достойного экземпляра. В Японии же на тот момент осталась только одна единица с пробегом "0", да и та из музея Ямахи в Хамаматсу. Её нам побоялись отдать на растерзание.
Хочу отметить, что представление на выставке частного экземпляра влечёт за собой огромный ахтунг его владельца, даже при условии того, что моц застрахован.
Народ идёт на выставку весь в железе (молнии, пряжки, заклёпки на джинсах). Очень сложно уследить, чтобы не поцарапали, не повредили. Стоять над мотоциклом цербером тоже не особенно позитивно. Не разрешил кому-нибудь присесть на моц - испортил настроение. Ну а люди, которые далеки от мотоциклизма, но при этом пришли на выставку, всё равно хотят посадить на моц киндера и сфотографировать, как минимум. Опыт показывает, что никакие подиумы и ограды не являются припятствием. Более того, если кому-либо удаётся на такой моц залезть, следует цепная реакция. Моментально реагируют те, кто тоже хотел, но колебался.
-
Да тут надо помозговать...
Кстати, отдельное спасибо за организованное мероприятие: мало кто думал, что новый Макс будет в свободном доступе, можно будет посидеть, пощупать. Ожидали подиум и три ряда колючей проволоки :D Позитивно прошло, надо бы статейку родить, займусь на досуге.