Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: instruktor от 18 Март 2008, 23:03:45
-
;D Братва ,а кто скока разгонял Макса?
-
Чтоб посмотреть поедет или нет, один-два раза ради интереса сделал 240 по прибору, и больше не собираюсь. Нах эти подвиги. Едет.
-
120 миль\ч.
Дальше очко жим-жим. ;D
-
гы гы клал стрелку спидометра забавно но страшно сцуко уши закладывает минут на 20 )))))
-
нету спидометра, по тахометру 7500-8000, при пересчёте передаточных чисел около 209км/ч получается.
-
на МКАД по внутреннему радиусу с огроменной горы, та что после моста через Москвареку в районе Капотни и Братеево , без зеркал - гдето 265, Там на спидометре не размеченно. А есть ещё рекорд 4 года назад: лёгкий снежок? температура - 5 сухая полоса в левом ряду 7-го января по Варшавскому Шоссе в районе М. Анино вдвоём - 235 !!!! это максимум для двоих видимо. Один в шапке другой в новогднем колпаке с бубенчиком (двумя руками держит его дабы не проеп....) А вообще на таких скоростях всё ооч плохо. Не дай бог вам попытаться с пятнадцатым задним баллоном хоть на градус наклонить мотопёд на скорости в 250. Эта дурёха начинает рыскать ж-пой и перестраиваться прыжками, а баллон - как ни накачивай, по ощущениям пытается разбортироваться. На этой скорости у меня МКАД начинает поворачивать, вы не поверите, и в 4 утра (ниодной машины) я не могу вписаться в этот поворот :o Всётаки чопперной покрышке и в помине не снились такие перегрузки. С кованными 18-ыми дисками на низкопроф резине стало попроще, особенно в поворотах на сверх-скоростях, но всёравно очкую сильно по старой памяти.
-
На этом максимке только 210 по спидометру по горьковке от Ельни в сторону Москвы, ехал довольно долго с этой скоростью, нормально, если залечь за спидометр и зеркала сожились :-)
-
Ранним утром по 3-му кольцу 200. Сдувает нах, устали ноги и рыскает сволочуга по всей дороге..... надо чёто делать...
-
255 в 2 часа ночи на Киевском шоссе, зеркала обычно складываются на 195-200 это когда на дачу по Минке, стоит ветровик, ложусь под него и всё ок.
В первый раз испытал ужОс неАписуимый, а потом как рыба в воде.
-
Ранним утром по 3-му кольцу 200. Сдувает нах, устали ноги и рыскает сволочуга по всей дороге..... надо чёто делать...
у меня тоже рыскает после 230, предполагаю, что аморы от XJR 1200 способны исправить ситуёвину...или от HONDA CB 1300
-
Ранним утром по 3-му кольцу 200. Сдувает нах, устали ноги и рыскает сволочуга по всей дороге..... надо чёто делать...
у меня тоже рыскает после 230, предполагаю, что аморы от XJR 1200 способны исправить ситуёвину...или от HONDA CB 1300
а ещё чичас за окном вот такая х-ня:http://www.studio-proekt.ru/pic.html (http://www.studio-proekt.ru/pic.html)
-
Ради интереса раскачегарил своего коника по Рижской трассе - стрелка болталась 250 - 260, большего ужаса в жизни не испытывал!
-
разогнал 240км,больше не как. по нашим дорогам демпфер надо ставить имхо
-
максимум чё разгонял - вдвоём 200.... явно был запас ещё - но сдувало мать его, при этом вроди особых вихляний не заметил....
-
разгонял 230 ранним утром по Семфиропольскому шоссе нареканий нет.
-
А где Константин? Всё жду его ответа в этой теме! ;)
-
Обсчался я с Медным (Костя). Болеет борода... Но ездил он вроде далеко за 200. На его кувалде стояли наддув и нитрос. Нитрос он по-моему не включал... ;) Да и вроде чет с коробкой он мутил - более длинная пятая, типо
-
О дааа... у меня мечта ("идиота") турбину поставить. Эээх...
Простите за ОффТоп! :)
-
привет,парни. 5-ть часов утра ,объездная Владимир -Н.Новгород неплохая дорожка, 17-е колеса ,усилители на раму, вилка от 1-й Эрки,240 на 8,5 оборотах,на стоковой коробке. Маленький обтекатель,еслиб его небыло. На мне рюкзак ,килограм 20-ть,такое ощущение что я подтягиваюсь на перекладине, а за ноги меня ктото держит и тянет в низ ;D Никакого расколбаса,ехал как по рельсам не переставляло и не болтало, как на заранее проложенной траектории.Правдо у меня по ощущениям проскальзывало заднее колесо на такой скорости,это наверное из-за лобового сопротивления,на шлемаке оторвало аэродинамический гребень,левый,теперь езжу меченый. на этой скорости ехал минуты 3-3,5 потом дорога кончилась ;D . На компрессорном и с другой коробкой на такой скорости не ездил (просто нагде было,по мкаду, неочень хотелось чтоб меня там на протяжении нескольких кеме собирали),но вот что скажу, тюниная пятая передача это правда вещь + 15% к максималке тоесть в стоке на 8,5 оборотах не 240 ,а 276 если крутануть до 9,5 то получается 295-305 и это с карданом ;D,вот поставлю цепь, посмотрим тогда надеюсь что 200 миль и в России можно преодалеть и тогда можно клуб 200миль открывать ,вот только для этого GPS нужен,чтоб без обмана и дорога хорошая, а если макса до 240 коней без закиси затюнить то и 340 не предел,вот только придется обтекатели мудрить,без них преодалеть барьер в 300 очень трудно ;D Поживем увидим. ;D
-
Тааак. Переезжаю в Москву! Буду Косте гайки и ключи подавать. ;D Перенимать знания о V-Max! ! ! ;D Жить согласен даже в гараже!!! ;D
-
да, я тоже в гараже жить согласен! ;D вот на следущий год поставлю турбинку,колесики другие ,впрыск вот тогда и посмотрим! ;D
-
Костя! А что-нибудь о колёсах GalaSpeed слышал? Делают они специально для Вымаха колёсья ... неплохо смотрятся. А вот по поводу установки турбины ты зря заикнулся! ;D Я когда надумаю подобное сотворить тебе кровушки немало попью... с расспросами, да вопросами! ;D
-
велкам ,мля ;D
-
Отлично! Я нашел Мастера джедая по V-Max )))))))))
Всё Оффтопить больше не буду! Да простят меня модераторы! ))
-
скинь мне свой телефон,я народ в Братске знаю,может знакомых куча,жил там в прошлом году 2-а месяца ;D на байкал ездил мои координаты 8-916-881-70-01 и городской 506-22 -89
-
привет,парни. 5-ть часов утра ,объездная Владимир -Н.Новгород неплохая дорожка, 17-е колеса ,усилители на раму, вилка от 1-й Эрки,240 на 8,5 оборотах,на стоковой коробке. Маленький обтекатель,еслиб его небыло. На мне рюкзак ,килограм 20-ть,такое ощущение что я подтягиваюсь на перекладине, а за ноги меня ктото держит и тянет в низ ;D Никакого расколбаса,ехал как по рельсам не переставляло и не болтало, как на заранее проложенной траектории.Правдо у меня по ощущениям проскальзывало заднее колесо на такой скорости,это наверное из-за лобового сопротивления,на шлемаке оторвало аэродинамический гребень,левый,теперь езжу меченый. на этой скорости ехал минуты 3-3,5 потом дорога кончилась ;D . На компрессорном и с другой коробкой на такой скорости не ездил (просто нагде было,по мкаду, неочень хотелось чтоб меня там на протяжении нескольких кеме собирали),но вот что скажу, тюниная пятая передача это правда вещь + 15% к максималке тоесть в стоке на 8,5 оборотах не 240 ,а 276 если крутануть до 9,5 то получается 295-305 и это с карданом ;D,вот поставлю цепь, посмотрим тогда надеюсь что 200 миль и в России можно преодалеть и тогда можно клуб 200миль открывать ,вот только для этого GPS нужен,чтоб без обмана и дорога хорошая, а если макса до 240 коней без закиси затюнить то и 340 не предел,вот только придется обтекатели мудрить,без них преодалеть барьер в 300 очень трудно ;D Поживем увидим. ;D
маниак, крылья поставь )))))))))))))))))))))))))))
а 5 передача от рояля ?
-
"340 не предел"
Дорогой Бог, отсыпь ума безумным.
-
Нам срочно нужен свой Бонневиль. Пора сушить Балхаш? ;D
-
Блин, 340 на Максе - это полнейшая жесть!!! Его для таких скоростей нужно целиком перекраивать. У меня стоит стекло Гививское, ну то что они для Макса делают - так с ним такая проблема, на скорости за 210 его нвчинает ветром раскачивать, тонкое оно слишком, а все эти качания передаются в руль мелкой дрожью, и мот начинает болтать... Пробовал без стекла - на 180ти чуствую себя паращютом, одна мысль остаётся - как бы от руля не оторвало!!!
-
"340 не предел"
Дорогой Бог, отсыпь ума безумным.
АМИНЬ...
-
дядьКость, а мож ну ево нах 340, а?
на старом максе 200 давал по мкаду между щелчком и ярославкой, на этом более 160 не разгонялся, ибо велик соблазн после плюшевой сузы-эсвэхи.
-
Ярославское ш.
После 2 бетонного кольца , наперегонки с Инфинити - 240 - последнее что видЕл.
после не дотого было - поворот :)
больше так не делаю..
-
сделал инфинити???
-
ну он на скорости за 150 не рискнул в поворот вкладывать.
Я рискнул- на 180-ти
прошел.
А говорят не рулиться.но пришлось вывеситца :)
-
От Ёбурга в сторону Полевского с селикой 200 сильной спидометры меряли( уменя до180 размечен), через 25 км он подъехал и сказал что у него 220 показывало а я шибко быстро удалялся.
И ещё разок на Серовском трахте со скайлайном он ничего про скорость не сказал обозвал 3.14зданутым и уехал.
Кстати зеркала не сложило ни разу(видать приржавели).
-
Чесно говоря заело,спидометр на самом деле до 180. Ну и сегодня по GPSу 273.8 км\ч - страшно холодно и страшно СТРАШНО, но смог ;D
-
... Мама, мы все тяжело больны! Мама, мы все сошли с ума...
-
... Мама, мы все тяжело больны! Мама, мы все сошли с ума...
...Мама, нас лечат не те врачи...
...Те, кто нас заразил этим - врачуют нам раны...
...Именно поэтому я неизлечим (с)
;D
-
Почитал - офуел! 240-270..... Чего вы такое с ними сделали? Мой, больше 225 по спидометру не едет!!! Мот обычный.Можт двигло не тянет? Или от страха и впечатлений приврать слегка можно?
-
А не обращай внимания. Привирают как и спидометры километров на 30-40 ;D
-
Врёт ли скоростемер - не знаю, но стрелки кладуццо обе, причом замечу - без всяких КиНов, диноджетов, 18 колёс и прочих изъёбств ;-))
-
Парни, в свою первую более мене длинную поездку я открутил до 180 по спидометру. Полет нормальный, запасу по оборотам оставалось немеряно! :)
ЗЫ А теперь то я вкатался... 8) И понял, что тактико-технические характеристики моего очка не соответствуют ТТХ мотоцикла. Вощем, спидометр в этом сезоне так и не положил. 230 - максимум по приборам.
-
Больше 220 по спидометру не ездил. По ручке можно было и еще... не знаю.
-
Блин, 340 на Максе - это полнейшая жесть!!! Его для таких скоростей нужно целиком перекраивать. У меня стоит стекло Гививское, ну то что они для Макса делают - так с ним такая проблема, на скорости за 210 его нвчинает ветром раскачивать, тонкое оно слишком, а все эти качания передаются в руль мелкой дрожью, и мот начинает болтать... Пробовал без стекла - на 180ти чуствую себя паращютом, одна мысль остаётся - как бы от руля не оторвало!!!
У меня такоеже стекло, в эту субботу убедился что на 200 руль начинает колбасить, и чем быстрее тем сильнее, до стрема, вобсчем придется как то его армировать :-( без него уже не хочется
-
Кароче,када рвал Эр уно 03 года,(но дорог у нас нема васче есть тому свидетели) с места оно так отсосало,шо я и не понял поехало оно или осталось на старте,рагоняюсь шо-то рыщет так неприятно сволочь,смотрю свет в зеркале мелькнул ну думаю догоняет падло, накрутил до упора, думаю резиновая там ручка что-ли, глядь на тахомер, за 11... ***ть!!! переключился, газу, последнее шо видел это 230 перевалило, Эр 1 - не видел...
200 не вапрос! Приятно и байку не напряжно, выезжал на запрограмированный маршрут шоб именно 200 порулить, можна больше но не нада... не нада...
На Дрозде летел низко 280... сука скучно ... не чего рассказать...
На джиксере 600 240км... как будто на снаряд реактивный посадили, всю куртку в лохмотья разорвало, говорят по спидометру бмв было 250 (545 модель , мотор 4.4)... и ешо удалялся...
-
На Дрозде летел низко 280... сука скучно ... не чего рассказать...
Как точно описано! у жены ford fiesta, так вот, на 180км\ч засыпаю...реально скучно...кровь не бурлит :-\
-
вот купил сёдня джиксера 03-04 года, расскажу как на нём максималка)))
да, и чуть не забыл, ещи вымакса прикупил, так, ПРИЦЕПОМ, 2000 года) 2LT...
-
фигасе, хлопец, ты там разошёлся ! ;-))
Поздравляю, друже !
-
Спасиба))) !!! К стати для тех хто с УкрАинЫ Макса - продам, реально 2000 год!!
Ток отцы просвятите шо такое 2LT?? 2WE - это я в курсе и 3UF тожэ....
-
2LT - это экспортные Мотоциклы для Канады. Самые безбашенные из всех, что были. Помнится так. ;D 145 коней, ВыБуст и все дела...
Кстати поздравляю с приобретением. А не подскажешь почем обошлись аппараты в рублевом эквиваленте. Мне просто для общего развития... Цены Украинские интересны. ;)
-
Недавно, ... выехал на прокатицо, баллон лысый шо муха не приземлицца, мот старый но пробег до 4тыс миль, думаю обкатку прошёл, можна немножечько)) еду 200, спокойно, Порша кайен просвистел мима.... чуть не снесло с дороги... думаю дибил блин... Заезжаю в посёлок, а там товарищ, стоит ржёт с корешами. типо вот тема а это ваши брызгалки тьфу.... и ржут стоят....(яж понимаю шо кайен тулит за 260 далеко... ну шо мне им было ответить?) ...... чё ржоте, ненармальные я третью проверял..........................................
..... драмматичесская пауза.... "ну ты ваще конченный...." ... сели и без слов свалили... ???
В клубе вечером слышу слухи шо мой макс за триста навернае валит........))))))) И в драку со мной нихто не полезет, и бухать не станет, ибо от ненормального нормального не жди....
-
Недавно, ... выехал на прокатицо, баллон лысый шо муха не приземлицца, мот старый но пробег до 4тыс миль, думаю обкатку прошёл, можна немножечько)) еду 200, спокойно, Порша кайен просвистел мима.... чуть не снесло с дороги... думаю дибил блин... Заезжаю в посёлок, а там товарищ, стоит ржёт с корешами. типо вот тема а это ваши брызгалки тьфу.... и ржут стоят....(яж понимаю шо кайен тулит за 260 далеко... ну шо мне им было ответить?) ...... чё ржоте, ненармальные я третью проверял..........................................
..... драмматичесская пауза.... "ну ты ваще конченный...." ... сели и без слов свалили... ???
В клубе вечером слышу слухи шо мой макс за триста навернае валит........))))))) И в драку со мной нихто не полезет, и бухать не станет, ибо от ненормального нормального не жди....
Молодца))
- Влт так рождаются легенды )
-
Под 230...по загородной трассе...больше немог...очко играет.! (а без очка :D мы самоубийцы)!
-
Я 180км/час. Задушенный.
-
на старом максе 200 давал по мкаду между щелчком и ярославкой, на этом более 160 не разгонялся, ибо велик соблазн после плюшевой сузы-эсвэхи.
Тот же участок в часа четыре утра, спецом проехал раза три туда - обратно на для выяснения наличия ремонта дороги или подобной хни --- результат 240 --- запас на ручке еще был, но по бокам уже не видно ничего, понял что прямая заканчивается и пора оттормаживаться, по огромному желтому пятну слева (вывеска METRO), На работе ребята подсчитали 240 км/ч это где то 4 км/в минуту ! ! ! Больше таких номеров не исполнял. Стрелки у меня нет, спидометр электронный, поэтому класть нечего)))) (примечание ))) --- моц, шестисоточка ). На обратной дороге с отпуска по М4 валил постоянно 170 -- 220, ----- это только кажется что дорога прямая, на таких скоростях, там столько поворотов обнаруживается)))!
-
Я 180км/час. Задушенный.
я190 на канадце.После CBR600F-обкаканый ;D
-
Однако ребята вы и гоняете.... Я уже, думаю к счастью, в своей жизни прошла тот рубеж когда гоняла без головы и слава Богу это было на машине. Сейчас думаю 180 будет для меня достижимый разумный максимум да и то только к концу следующего лета. Бррррр..без каркаса на все деньги не могу уже, слишком много ушей было ;D
-
Не надо 180!!! На Максе без стекла комфортно120-140. Не торопись, вкатаешься, а потом.... А как-нибудь потом, на пустой дороге, ты откроешь Буст и ... ;)
-
Стекло есть. Первый раз когда села на макса и поехали мы с Сороконогом ( на двух мотах) по Новориге, то должна сказать что на 80 было просто скучно как на машине, на 120.... нууу... уже интереснее, но очень спокойно и ненапряжно.
Повторяю - сидела на максе первый раз в жизни :)
А насчет ненадо... так я же сказала что только к концу сезона, не раньше :)
-
Вот в этом то и коварство! Ты на Максе 100-120 не чувствуешь, как пешком стоишь (на 120 на Урале мне были обеспечены квадратные глаза и возможность растерять последние болты :D), развращает это быстро. А скорость то приличная и в городе случись что - тормозов может не хватить. Так что ты эта, акуратней там... :)
-
Ну что ты, в городе я вообще смирная.
Помимо прочего я в миру езжу на ралли и посему с годами пришла в голову простая истина что гонять надо на специально отведённых перекрытых трассах с такими же долбанутыми на голову как и ты, а в жизни, среди гражданских...это не комельфо. Так что если только иногда, на трассе, когда никого нет :)
-
Во во.
Лично мая максималка... на машине.. 247 км.ч. (по цыфровой приборке на AUDI RS4 98 года) ночью по семферопольке. Срашна шо пистец. Менты когда стреляли даже не махали палками ибо бесполезна, ито это был ещёне придел скорости... I Love AUDI... вот только денег нету на свою :(
На мотике юпитер пятый 140 по трасе... что со стеклом что без стекла, нехрена не комфортно.
Урал ваяж какой-то у друга брал 120, ощущения как v-nax описал :)
ява 350 год непомню, ещё с баком в виде капельки, стрелку положил сколько шёл нинаю, но она ещё тянула и тянула вперёд.
восход 2м... 120 и поехал перебирать двигло, не своим ходом:)))) ацкий аппарат :)
Хочу сам на максимке попробывать... ухххх...
-
бля...ну и тема... а я... а мы... а у нас...
без ничего: 200 км/ч в свободном падении, на мото - 240, когда летал - 460. а на пассажирском самолете так вообще 950 развивал:-))))))))))))
-
Ну без ничего в свободном падении каждый дурак сможет, правда скорость будет зависеть от факторов... ( свою не замеряла , как-то не до того было ) :)
-
раньше хотел на парашюте прыгнуть.... когда покатался на Джиксере К3-4 1000, всё желание отпало, думаю этого более чем достаточно..... Оставил бы себе тока деньги нада, продаю теперь шо-то или Макса своего или Джиксер.... вот так вот(((( :-\
-
почем джиксера скидываешь?
-
Эмм..... Ну я ж с уКРАИНЫ.... ты тожэ?
-
Я на ДЖКСере литровом 296 летел,но по известной мне трассе (Харьков-Ростов начало) в 6-00 утра, и то ради того чтобы Мерена вздрюкнуть!После думал на-я...?На Vmax-е я ,как дома...знаю мощь и берегу для праздника ;)
-
С УКРАИНЫ
-
я у Варяга спрашивал....
правилно пишется вот так : Россия
уКРАИна.......
Я родился в советском союзе а не в самостийний....
-
Ну без ничего в свободном падении каждый дурак сможет, правда скорость будет зависеть от факторов... ( свою не замеряла , как-то не до того было ) :)
??? ??? ты что???? ??? ??? ??? одна на максе ездишь??????????
-
Я тоже родился в Советском Союзе.Я ищу друзей по интересам,а не политически-злых людей
-
Больше 260 по спидометру не разгонял. Пятая передача, 11000 оборотов. И то это было до того, как спинку поставил. Со спинкой, задним кофром и батоном и выносами больше 240 не идет. Проверял спидометр GPSом - разница примерно 3-4 км/ч в плюс. Сам при этом ложился под щиток, ноги на задних подножках. С прямой посадкой больше 222 по GPS не идет. Первый динаджет, K&N и супертраппы.
-
Я тоже родился в Советском Союзе.Я ищу друзей по интересам,а не политически-злых людей
Ты не с западэнщины?)))
-
Чур на тебя! Харьков-ВОСТОК!!!
-
Господа kolia и STUFF , заканчиваем постить не по теме)))! ! !
-
извените.Скорость-это для меня отдых,отключка...за зиму отрегулирую вилку,нависну над распорками(это в харькове будет сложнооооо......) и порадую ВЕСНОЙ новыми сообщениями ;D
-
стоит прикинуть как это будет сложно в Измаиле....
К стати а скока эти распорки стоят на сайтах тюнинга новые?
а то временами когда скидываешь скорость с 200 - 230... так порой водит из стороны в сторону... МаМа.....
-
стоит прикинуть как это будет сложно в Измаиле....
К стати а скока эти распорки стоят на сайтах тюнинга новые?
а то временами когда скидываешь скорость с 200 - 230... так порой водит из стороны в сторону... МаМа.....
Всерьез полагаешь, что тебе это поможет? ;D
-
та короче шо ся тешить надеждой ??? Пора бросать корчи и собирать на новый)))
-
Есть у нас дядька Марс. Он-то отжечь любит! Тока у него стоит полный комплект усилителей - втулки и пластины, Костик Медный делал и маятник усилен. Вроде как не колбасит, хотя рама вроде не проварена (косынки то есть не вварены, вроде). Я на следущий сезон если наскребу лавэ - также выступлю. А то стоят у меня распорки Луисовские, по ходу понта тока добавляют... ;)
-
Если мотоцикл исправен - его нисколько ни на какой скорости не будет колбасить. Тут могут быть две причины - одна это развинтившаяся задняя часть рамы (очень часто) и вторая - сам пилот, от страха вцепляющийся в руль. Запомните! Чем выше скорость, тем расслабленнее должны быть руки на руле! У меня была такая проблема - на скорости 180-190 начинался вобблинг. Проявлялось это в том, что руль начинал ходить право-влево, причем с увеличением скорости частота и амплитуда росли. Очень долго, месяца полтора не мог понять, в чем проблема. Потом выяснилось, что рама Вэмакса имеет свойство раскручиваться. Верхний задний болт (слева) у меня вообще лопнул, оказывается! Заменил болт, остальные подтянул (некоторые тягулись оборота на три, и все стало нормуль! Даже в инструкции написано, что каждые 25000 км надо раму протягивать (кстати, и менять подшипники рулевой, люфт которых тоже вызыват вобблинг). Затягивать рулевую нельзя! Усилие протяжки рулевой очень маленькое - см. мануал.
-
Если мотоцикл исправен - его нисколько ни на какой скорости не будет колбасить. Тут могут быть две причины - одна это развинтившаяся задняя часть рамы (очень часто) и вторая - сам пилот, от страха вцепляющийся в руль. Запомните! Чем выше скорость, тем расслабленнее должны быть руки на руле! У меня была такая проблема - на скорости 180-190 начинался вобблинг. Проявлялось это в том, что руль начинал ходить право-влево, причем с увеличением скорости частота и амплитуда росли. Очень долго, месяца полтора не мог понять, в чем проблема. Потом выяснилось, что рама Вэмакса имеет свойство раскручиваться. Верхний задний болт (слева) у меня вообще лопнул, оказывается! Заменил болт, остальные подтянул (некоторые тягулись оборота на три, и все стало нормуль! Даже в инструкции написано, что каждые 25000 км надо раму протягивать (кстати, и менять подшипники рулевой, люфт которых тоже вызыват вобблинг). Затягивать рулевую нельзя! Усилие протяжки рулевой очень маленькое - см. мануал.
+1... убирайте люфты и будет вам щастье....
-
Хоть соображения эти не просто боян, а БОЯНИЩЩЕ, но польза от их повторения несомненная! Итак еще раз: ТЯНИТЕ КРЕПЕЖ, БЛИН! А то были прецеденты, нехорошие, писал ужо...
-
Подтяну крепеж,но вилкой буду заниматся ;)Хочется пульнуть(долбаная зима)
-
так долбаная шо всё рыло ужэ обсыпало, и и нос распух....(алллергия на холод) 14 лет на рынке о своём дали знать((((
-
Други поясните-последнее время кажется что заднее колесо постоянно буксует,да и разгон уже вроде не тот,может от того что холодный асфальт,да и балон задний лысый,все говорят что конец сезона,прикатался,по весне мол опять все будет ок. С кем нибудь бывало такое?
-
Други поясните-последнее время кажется что заднее колесо постоянно буксует,да и разгон уже вроде не тот,может от того что холодный асфальт,да и балон задний лысый,все говорят что конец сезона,прикатался,по весне мол опять все будет ок. С кем нибудь бывало такое?
а может сцепление буксует???
-
А как проверить буксует или нет.масло в движке синтетика Castrol проехал на нем 5тыщ миль.
-
Та же хрень! У нас же с тобой еще и сверстники они.
На прошлой неделе был отмечен классический срыв сцепления, когда моц завыл, а скорость не увеличилась. А до этого я думал, чё такое, спорты 600-ки рвут...?... Начал уже думать на рассинхронизацию или компрессию. Теперь успокоился и решаю какие диски заказывать.
По теме. Будете смеяццо, но больше 140 км/ч я еще не разгонялся. Ну стремно ж, вой-вой! :-\ :-\
-
точно боян причем долгоиграющий здоровая кувалда однозначно буксует задним колесом если оно старое и не прогретое если нет вышеупомянутых люфтов буксует на ровном киле т е без попыток заноса заднего колеса это свойство одно из кайфушек кувалды впечатление один в один как сцепление буксует кроме того
при торможении с полной блокировкой обоих колес она тоже стоит как вкопаная на ровном киле это еще один бонус кувалды и вообще сбалансирована она великолепно вывод если при резких оттягах и торможениях моцак ломает делаем как советует Мрак
-
Оно-то да, но резина у меня самый огонь. Штакет только прошла. К тому ж сцепа хватает уже в самом конце, это чуйствуется. Неее, в моем случае эт точно сцепа.
-
Сегодня пробовал держа передний тормоз бросать сцепуху и газ,колесо срывает в букс легко,с VFR пару раз на светофоре-сделал его ,разгонял 240, 9500 при этом на тахометре... если сцепление буксует , то до максималки не раскочегарить наверное,замерз сцуко... у нас +6 всего.
-
млин, заметъте, опять кастрюля в движке.....
...ну да ладно. в общем - проверяется легко, если на какойньть из высших передач даёж резко газу а обороты растут непропорционально скорости или скорость набирается нескоторое время а обороты сразу.... ну или типа того... я не думаю что на 5-ой передаче в букс срывать должно
-
не лейте это дерьмо туда, сказано жэ МОТЮЛЬ дас моточиклетна олива!!!!
Ни кастрюль и мобиль,ни хрен знает шо, я всё перепробовал, диски-то денег стоят...
Лейте мотюль и будет вам счастье....
Хто сказал жрёт? если вы больше 140 и не ездите то как бы и не прибавилось ещё сверху...)))
это жгунам за 200 ...так пусть жрёт живём один раз крутим на все деньги)
-
Вот, нашла, может кому пригодиться.
Это список адресов, где установлены камеры фиксации скорости. Будьте
внимательны и соблюдайте правила дорожного движения.
1. Ленинский / Народного ополчения
2. Кубинская / Благодатная
3. Ташкентская / Митрофаньевское
4. Лиговский / 2-ая советская
5. Лиговский / Ульяны Громовой
6. Дунайский / Витебский
7. Народного Ополчения / Козлова
8. Трасса М-10 возле Саблино
9. На въезде в Тосно
10. Пересечение М-10 и Р-40 (на объезде Тосно)
11. М-10 - Померанье, М-10 - Зуево
12. М-20 (на Невель) между Рождествено и Кунцево
13. По Московскому шоссе, не доезжая Колпинского шоссе 2-3 км
14. Пулковское шоссе, сразу за железной дорогой
15. Московский проспект - 3 штуки. В промежутке от Московских ворот до Фрунзенской
16. Лиговский / Цветочная
17. Октябрьская набережная, возле реки <Утка>
18. Мурманское шоссе (если выезжать из города, после поста, чуть дальше Меги примерно)
19. Мурманское шоссе в сторону Синявино, сразу за Ладожским мостом
20. На въезде в пос. Янино (из города - с проспекта Косыгина)
21. 3 штуки в промежутке Выбогская набережная - Ушаковская набережная
22. Приморское шоссе - на въезде в Лахту (со стороны города)
23. Приморское шоссе - 2 штуки до и после КАД
24. По М-10 от Белоострова до Симагино - 5 штук.
25. Горское шоссе - 1 штука
26. 2 штуки на КАД возле Кронштадта
27. Угол реки Фонтанки и Невского (там поворот налево запрещен вот и
палят)
28. Гороховая / Загородный
29. Выезд из города по пр. Культуры, не доезжая до поста ГАИ, на путепроводе
30. В самом начале Невского около Авиакасс (Icechieff)
-
На днях тут с пассажиркой 180-190 по северке открутил, а то все мне хвасталась шо ее на TLке катали и терь она ниче не боицо... а у меня ни стекол, ни спинки нету) терь, короче, она на все тусы на машине своей ездиет, к моцу с опаской так подходит ;-))) ну так вот, интересует меня один вопрос, во-первых непонятно что буксует - колесо или сцепло, но то, что что-то буксует, это факт, особенно когда на второй резко всю дырку открыть, это вопще ппц полный, сначала затык на секунду, резкое ускорение, 6000 оборотов - начинает вопить(но, правда, не всегда.... мож резина не прогрета была... раза 3 такое было), чуйствуется шо должно больше переть, а потом прям ПУХ! и телепортируется к 11 тыщам и к 120 км час. Второй вопрос, на третьей 6000 оборотов(то есь даж гдет 5900, до включения выбуста) едет 100 км час, это норм ?:) прост максималку на каждой скорости не могу замерить, какой там нах спидометр, когда отсечки нет...
з.ы. зимой всё равно буду барнеттовское сцепло ставить, наверное, прост хочется узнать на каких оборотах у кого скока прёт :)
з.ы.2 говорят шо на второй 160 должон идти, но эт шож, в красной зоне ? или просто перекрутить боюсь...
-
http://vmaxoutlaw.com/tech/speed_in_gears.htm (http://vmaxoutlaw.com/tech/speed_in_gears.htm)
на 5й передаче балон задний буксовать не будет. если есть где, открой дросель на полную, с тысяч 5ти, если тахометр поползет в всерх но ускореняи не будет... то однозначно сцеление... =)
-
Спасибо, все стало на свои места :moto: ща пойду пробывать
-
стопудово сцепуха
-
Я максимум что откручивал, так это 125 миль по спидометру.... По киевке. сСтрашно. Ощущение такое, что тянешь груз килограмм 50, но привязан он на к поясу, а к голове. Шум пипец, даже затычки не спасают. Но колеи он гад чувствует еще как.. У меня сзади 170, а спереди стандарт 110 или скока там не помню... Больше не экспериментирую - жизнь она дороже... Она у меня одна и прожить ее хочется целиком...
ЗЫ: С пассажирами я пробовать и не буду. Одно дело, если сам убъешься, а другое когда выживешь, а пассажир нет. Жизни потом самому не бедет....
-
было дело в городе на отрезке в 1км разогнал падругу до 200 мож 220...))) та тока скзала " я даже представить се немогла шо эта херня так едет! " ИМЕЯ ВОТ ТАКОЙ ВИД ДЕ-ТО :bad:
С тех пор грит всем шо ЭР1 гавно)))) (её парень катал ЕЁ на Эр1)
-
155 несколько раз, ну тока это неправда, колесико меньшего профиля плюс враки спидометра, короче не 260 а 243 по жыпыэс
-
YO) Вчера по новориге в районе пересечени с бетонкой 210 км/ч... ну нах.. больше так не буду... наверное не буду))) :moto: при этом на этой скорости проехал мимо гайцов.. жаль не успел заценить их реакцию на показания радара)))) :moto:
-
Да.... Почитала я эту темку... Сейчас пойду своему Милому (DEMONMETRO) вставлять :friends: :acute:Он меня регулярно 220 км/ч прокатывает - прошу заметить я девушка крупная (с сеструхой аж 240 разогнался - она миниатюрнее меня). И после этого он всегда меня спрашивает: "И чегой-то я боюсь на мотоцикле ездить??? Все еще быстрее гоняют"... И удивляется почему я не хочу новый В-Макс... Действительно странно :connie_nutzo::pardon:
-
новый ездит медленне так что берите :-) правда разгоняется быстрее
-
ешо не факт не факт)))
-
ну я разгонялся за двести, сдувает нахрен, ложусь на бак а ноги кладу на пассажирские подножки.
Но блин на таких скоростях мне жалко мотик, я стараюсь больше 5,5 тыщь не крутить.
-
я стараюсь больше 5,5 тыщь не крутить.
гы. А я ниже 6ти не опускать :yahoo:
От 7000 до 9000 самая прелесть ниже как-то вяло да и постоянное включение-выключение буста надоедает.
ну а 200-220 км/ч вполне нормально если дорога позволяет всегда так езжу, хоть один хоть с пассажиром.
При чём Любимая такой стиль езды полностью поддерживает и искренне сочувствует ребятам на бандитах и XJRах у которых мотики быстрее 200та не едут из за отсечки.
-
двести втроем и кучей багажа... стоит как вкопаный, правда за руль приходиться сильно держаться...сдувает малость
-
трайк 200 :connie_nutzo: ипатьть.....
-
По Семфиропольке в районе Подольска, с пассажиром 240-245 :moto: по спидометру, и все прелести выше описанные + ноги с подножек сдувает.
-
210 на МКАДе позавчера ночью...ниче так идет, ровненько, уверенно. Кстати, нифига заднее колесо не пляшет и не бьет, видимо на Новориге тогда с асфальтом было что-то не так. После долгой езды в междурядье на скорости 100-140 ( примерно +20 от потока), 210 воспринималось не как суперская скорость, а просто как быстро. Нифига не сдувало никуда, даже кажется не пригнулась за ветровик, а может просто адреналин не дал обратить внимание на ветер :)
-
180 на Киевском шоссе. В городом одиночестве.
Без ветровика, но с кофром.
Ощущени - МАМАААААААААа........... ради меня обратно.
180 на МКАДЕ с ветровиком, кофром и вторвм номером. Ни че так, комфортно
)))))))))))))
-
A147 - Участок объездной от Аэропорта до Ростовского шоссе - вдвоем 230км/ч по спидометру (GPS - 224), больше можно, но не стал.
Трасса Краснодар - Новороссийск - 260 по спидометру, зацепился с Приорой, которая кстати 200 поливала!!!
некоторое время шел у неё на хвосте, потом приотпустил и на открытых дроселях обошел и потерял.
Колбаса нет идет как по рельсам, единственное когда корпус подымаешь - опускаешь передок подымается - опускается почти на весь ход перьев!!!
-
ПО БОЛЕЕ - МЕНЕЕ ПРИЛИЧНОЙ ДОРОГЕ РАЗГОНЯЮСЬ ДО 190 , А ПОТОМ КАК БУДТО КТО ТО ЗА ЗАДНИЦУ ТЯНЕТ, ПРАВДА У МЕНЯ 3-UF КТО НИТЬ ЗНАЕТ ПОЧЕМУ?
-
Откуда ж нам знать почему у тебя 3-UF.
-
)))) это 97 сильный вариант без буста)))) это его потолок)))
не парься. а почему у тя 3 UF я в натуре не знаю) :grin:
-
Предлогаю,чтоб не быть голословным,все свои подвиги по максималке фиксировать по навигатору и вставлять фотки ,функции "максимальная скорость".Дабы избежать привирания и выпендрежа :moto: :grin:
-
Когда брал покататься у ребят вимакс больше 180 не откручивал, тк негде, да и мот чужой. Запаса под ручкой достаточно , прёт уверенно.
Фызыкс свой разсирал до 215, страшновато, но опять места мало было, негде было докрутить до верха. на 200 включил пятую, и шёл на бреющем полёте... Для 750 очень неплохо. Куплю макса - обязательно проверю его возможности.
-
Костя, ты изверг ! :)
Я на 170 по спидометру сняла левую руку с руля , т.к. давил воздух сильновато, и то неприятно было, а ты хочешь чтобы я еще и фоткала на 200 с лишним показания жопса и оного спидометра ? :))))) Не не не, я пас! Я тихой сапой , за камазами гружеными арбузами и не выпендриваюсь :) Все что говорила - был плод моей фантазии и не более того, больше 60 км\ч я вообще не езжу :derisive:
-
Костя, ты изверг ! :)
Я на 170 по спидометру сняла левую руку с руля , т.к. давил воздух сильновато, и то неприятно было, а ты хочешь чтобы я еще и фоткала на 200 с лишним показания жопса и оного спидометра ? :))))) Не не не, я пас! Я тихой сапой , за камазами гружеными арбузами и не выпендриваюсь :) Все что говорила - был плод моей фантазии и не более того, больше 60 км\ч я вообще не езжу :derisive:
:laugh3: Берешь Джипыэс и едещь с ним,потом смотришь показания максимальной скорости ( по приезду домой) фоткаешь и выкладываешь,все просто :moto:
-
А у меня нет Джипиэса и в ближайшее время не будет, придётся пассажира просить чтобы спидометр фотал :rofl:
-
А у меня нет Джипиэса и в ближайшее время не будет, придётся пассажира просить чтобы спидометр фотал :rofl:
ты фоты у гайцов с камер попроси.....
....сам разгонялсо до 125 миль по спедометру, был вдвоём, запас ещё был но сдувает оч сильно, в общем - дальше не стал, ибо нафег....
-
:laugh3: Берешь Джипыэс и едещь с ним,потом смотришь показания максимальной скорости ( по приезду домой) фоткаешь и выкладываешь,все просто :moto:
у меня жопс знаешь какой?.... морской, с пол фальшбака макса и без внешней антенны не работает....нее... я лучше в уголке постою :laugh3:
-
В двоём 210 -220. У нас тут нет хороших дорог чтобы постоянно такую скорость держать. Хотя криветки как-то умудряются.
Да и без демпфера вообще не понимаю как можно ездить на таких скоростях. Прокатился на чужом. Чуть в штаны говном пару раз не заполнил. От кочек руль колбасить начинает и перестаёт если сбавлять скорость начинаешь.
В общем 210-220 с пассажиром. Потом вяло скорость набирает. но набирает вроде. Испытывать максималку есчё намерен.
-
http://www.ufocycles.com/120%2Bclub/120%2Bclub.htm (http://www.ufocycles.com/120%2Bclub/120%2Bclub.htm)
-
185 огранечитель
-
На Тараску в Черкасы с Одессы ехал, по киевской трассе, скучно, около 140 чтоб буст не включался ( жрёт падло). Но когда какой нибуть Х5 или подобное появлялось, то веселье через край текло, на 180-185 открываеш на всю дыру и уходишь. У большенства водил с которыми потом опять встречались, зачастую слов небыло, одни эмоции на лицах, мимика и нечленораздельные звуки. После 220-230 как маятник градусов на 10 туда сюда раскачивает но как-то плавно не резко, валит на весь спидометр, минут 10-15 держал, кайфа мало из за воблинга, а так по трассе считаю 180 саме то, комфортно и не скучно.
-
230 :moto: ...можно больше и охото больше, но дорога что то быстро заканчивается и известное всем место способно перекусить стальной лом :laugh3:
-
ребят у товарища R6 2006г, всячески уговаривает меня стартануть с ним на 402м и полностью уверен что я ему продую тк максималка у него на 1й только 120км и на колесе также 100сил...стоит ли вставать с ним?? пс у меня канадец ,7й джет..))
-
он на первой так как на максе открыть не может, любой пластик на заднее поднимает.
какие ставки?))
я бы на тебя поставил чутка валютки :grin:
-
Не попробуешь - не узнаешь. От многих факторов зависит.
-
Ждём результаты заезда я думаю Р-ка будет в зеркалах...
-
Смотря кто за рулем, в принципе опытный пилот на живой R6 без проблем порвет среднестатистический вэмакс (но таким людям как правило уже не интересно гоняться на 402м) и если его так сильно подрывает письками помериться, то скорее всего ездить он не особо умеет, а вот уже при таком раскладе (оба водителя не умеют нормально стартовать), просто крутят газ и щелкают передачи, кувалда наверняка уедет вперед даже от литра.
-
сиберу 600 и джиксеру 750, а так же ниндзю 9 и фазер литровый я рвал почти в сухую, отрывался очень сильно... но я думаю этому очень способствует низкопрофильная спортивная резина, изза неё динамика разгона стала просто дикой.
-
Я тоже все это рвал и бусы рвал и R1 :laugh3: только это ничего не значит там за рулем олени были (хотя они себя такими конечно не считают) против 600сс спорта с нормальным пилотом за рулем у макса шансов почти нет, против литра нет вообще не единого шанса.
Стоковый литр привозит стоковой бусе 2-3 корпуса, буса привозит максу 4 корпуса легко! еще раз повторюсь, если за рулем олень то порвать можно и реактивный истребитель, но при прочих равных шансов нет.
-
дуэль мастерства так сказать.... пробовать нада... :)
-
дуэль мастерства так сказать....
Именно так!
Хитровыпендренные сплавы напичканные электроникой на спортах намного технологичнее и совершеннее "чугунных отливок кувалды" и тут бессмысленно спорить. Реальных конкурент старому потрепанному жизнью максу, с которым можно тягаться и выигрывать это новые 400сс спорты и 600сс класики.
-
Ну, а новому максу?))
-
Новый макс совсем другое дело, на 402м он может на равных тягаться с любыми стоковыми мотоциклами, но на трассе и треке он спортам конечно-же не конкурент.
-
ну а если посмостреть крутящий момент у макса 117НМ а у R6 65...))))
-
я только в конце месяца до стенда доеду... настроюсьь как надо и можно будет опробовать..макс то у меня свежый 2003й год...
-
А что момент? ну да 69 против 117 вроде и неплохо, но
мощность 130 против 145 при весе 166 против 265 уже не так убедительно, верно? а ели учесть что у большенства находящихся в Росси максов треть от былого табуна в 145 лошадей сдохла от старости, а оставшиеся лошади сильно больны + кардан честно съедающий свои 30% мощности, то получается совсем печальная картина.
Прибавим к этому совершенную аэродинамику эрки против "неровно сложенной кирпичной стенки кувалды" совершенную работу подвески и изумительный держак спортивной резины против допотопных амортизаторов и туристических баллонов изобретенных 30 лет назад, видим что шансов победить почти нет.
Увы но это факт.
Как бы мы не любили свои мотоциклы и не тешили свое самолюбие "порванными литрами" (с первосезонниками за рулем) но Vmax 1200 безнадежно устарел.
Кайф владения таким мотоциклом состоит немного в другом, он уже давно вышел из плоскости "Всех порвать" да ему уже почти 30 лет, но он по прежнему в строю, он стильно выглядит (даже по современным меркам), он не чем не уступает любым новым мотоциклам в городской даже очень динамичной (не обезбашенной) а именно динамичной езде, он идет в дальнеках со скоростью 95% спортов и спорт-туристов, он способен спокойно ездить по убитым дорогам и умеренному бездорожью вместе с чисто туристическими мотоциклами. Vmax может почти все! да везде есть техника лучше, но он не в какой компании не является абузой которую все тянут за собой и зарекаются больше некогда так не делать. Это живая легенда :acute:
ну как-то так.
-
+1, хорошо сказал :good:
-
Лёха ты чего выкурил? Отсыпь немного. Или на мотак обиделся чего то? Мож обгонка подколола? r6 против кувалды даже в стоке это смешно...короче готов забиться на ящик пива что мой макс на квотере порвёт r6 как бобик паралоновую мышь...
З.Ы.сибира 600(свежий) начинённого "всякими примочками" оставлял в зеркалах даже с буксующим сцеплением...Ну а сеёчас то с твоёй пружинкой :moto:
-
тоже не плохо сказано ))
а главное по собственному опыту.
-
Поспорил с мужиком что я обгоню его XJR 1300 инжекторный с прямотоком яшимурой. Почитав подумал что проиграю.Надо мот делать и проверять.
-
XJR 1300 скорее всего обгонишь если ездить умеешь, вес у него почти такойже, аэродинамика такаяже, мощность-момент меньше + V4 намного проще контролировать при разгоне.
п.с. я рвал без проблем XJR 1300 и GSF 1200 c нормальными пилотами за рулем, что на драге, что просто по трассе.
-
Лёха ты чего выкурил? Отсыпь немного. Или на мотак обиделся чего то? Мож обгонка подколола? r6 против кувалды даже в стоке это смешно...короче готов забиться на ящик пива что мой макс на квотере порвёт r6 как бобик паралоновую мышь...
З.Ы.сибира 600(свежий) начинённого "всякими примочками" оставлял в зеркалах даже с буксующим сцеплением...Ну а сеёчас то с твоёй пружинкой :moto:
Уж я то на вэмакс никогда не обижусь :chiffa: просто такова реальность.
Твой подвиг с сибиром это 100% ебл..нство пилота, ели дадите мне тот сибир на недельку покататься, то я тебя на нем порву как нефиг делать (хотя я тоже ездить не умею).
Ну а про две пружины это ты вообще отжог :rofl: не сможешь ты с таким говенным сцеплением нормально стартовать по определению, для нормального контролируемого старта нужен барнет.
-
Находи сибера и охлаждай ящик пенного... :moto:
З.Ы. Я согласен про еб,,анство пилота, я понимаю что современный ЛИТРОВЫЙ спорт сможет макса обойти(и то при хорошем пилоте), но то что макса может дёрнуть какая то 600 кубовая пластиковая эпидерсия...нехрена такого. Того и гляди 400ки скоро начнут макса делать, а 250ки просто не отставать. Алё тук тук это литр двести и 16 клапанов это 140 лошадей и 120 с хвостом ньютонов(на пихле конечно же)...и не надо мне про вес и про ходовую и про то что лошади дохнут.
Я кстати форумом не ошибся? Здесь не сибироводы обитают?! :laugh3:
з.з.ы. Барнет через две недели закажу. А с двумя пружинами нормально...на заднем колесе теперь ездит :grin: Только рука левая побаливает...
-
Пиво всегда есть в домашнем холодильнике, не ящик конечно но для начала нам с тобой хватит :friends: приезжай в гости я тебе покажу человека который CBR600F4от литров уезжает, когда он в азарте по городу въ..бывае мне ему потом звонить приходится чтобы узнать куда он уехал. А по моиму мнению R6 повеселее сибира будет.Объективное мнение о мотоцикле может сложиться только после пары деньков активного катания, мне в этом плане везет и я периодически по долгу юзаю совершенно разные аппараты и могу оценить их возможности. Поверьте вэмакс далеко не в первых рядах по динамике разгона и максималке. (по первым ощущениям да он прет адски, но сухие цифры показывают совершенно другую картину).
п.с. И самое главное восхищаясь своими победами не забывайте про то, что 90% владельцев литров купили их просто из-за статуса и понтов (не по пацански типа 2 сезона на 400сс кататься) а реально они их просто боятся. И поэтому откатав уже на литре пару лет в городском цикле они так и не могут научиться ездить, ведь чтобы учится нужно жечь на пределе возможностей своих и техники, а если между ними пропасть то кроме страха и аварий такая езда не к чему не приводит.
-
Да надо как нибудь пересечься (надо за пружинку тебя отблагадорить :Laie_17: ) думал на открытие но не попадаю...у тёщи день рождения да на работе авральчик. Хотелось бы посмотреть в живую что ты там на собирал.
В городском трафике я даже не подумаю за спортом дёрнуть меж машин...а вот прямая даа не могу удержаться.
З.Ы. Макс всё равно самый быстрый, самый красивый...и самый лучший :dirol:
-
:offtopic:
15-17 июня у нас в Топках будет местный фестивальчик приезжай.
-
ну если на алтай не дёрну(хочу там недельку покататься) то припрусь :yes3:
А что будет?!
-
а что за тема с пружинкой? и еще вопрос - сцепуха барнет ставится без проблем вместо стоковой?
-
При всем раскладе, даже по ТТХ у V-maxa около 3,2 секунды до сотни. Или я не прав?
А если я прав - риторический вопрос: ТЫ можешь на Максе 3,2 секунды до сотни?
Я могу. Вот и ответ.
-
ехал с сибиэркой новой он от меня начал отставать когда на моем спидаке показал 250... но в чем фишка, когда остановились, он сказал что у него спидак показал 255 а дальше я от него начал отрываться, а у него то спидак электронный, все дела... так вот, закрались сомнения...
-
фишка в том, что у него спидометр врет км на 20, у тебя соответственно на 15 :grin:
Буквально на днях перли вместе с бусой по трассе, на бусе стоял навигатор. Я ехал впереди он сзади, дорога достаточно не ровная в вертикальной плоскости (подъемы-спуски) GPS зафиксировал максимальную скорость в 241км/ч, на максе спидометр был зашкален, тахометр глубоко в красной зоне. но тут есть нюанс спереди резина 120х70х18, что естественно приводит к завышению показаний спидометром, в этом плане тахометр более точные сведения выдает (зная диаметр колеса и передаточные числа легко посчитать реальную скорость).
-
Не знаю, как на максе , на скорости за 200 можно уйти от CBRRили откакого другого литра? На спидометре макса больше 240 не видел. На спидометре ПЫЧКа видел 299.
-
На сколько я понял понял речь шла о CBR600 а не о литре, им тоже очень тяжело на скоростях за 220 становится
-
сегодня мой макс больше 200 не едет, потому что поставил спортивную резину с низким профилем... зато как стартует!...
-
Не знаю, как на максе , на скорости за 200 можно уйти от CBRRили откакого другого литра? На спидометре макса больше 240 не видел. На спидометре ПЫЧКа видел 299.
Это смотря какой GSXR. У моего 1100 джики спидометр до 320 км в ч. Больше 260 не набирал, т.к. движок не крутил более 7000 об. Сейчас полное ТО проведу и какнибудь попробую пульнуть на всю дыру.
-
Разгонная динамика на отдельно взятой передачи не имеет большого значения, прирост динамики разгона слихвой компенсируется необходимостью включать лишнюю передачу, а то и две. Передаточные числа у макса подобраны очень хорошо, занижать их особого смысла не вижу (хотя катал макса на резине 180х55х17 разница со стоком очень ощутима). При живом или темболее форсированном моторе я бы даже удлинил немного передачи (есть мысли внедрить редуктор от вентуры, он как раз немного подлиньше).
-
+1! на 7м даже не настроенном джете всегда путаю 5ю с 4й тк разницы между ними почти не ощущаю порой и хочется воткнуть 6ю)))))
Разгонная динамика на отдельно взятой передачи не имеет большого значения, прирост динамики разгона слихвой компенсируется необходимостью включать лишнюю передачу, а то и две. Передаточные числа у макса подобраны очень хорошо, занижать их особого смысла не вижу (хотя катал макса на резине 180х55х17 разница со стоком очень ощутима). При живом или темболее форсированном моторе я бы даже удлинил немного передачи (есть мысли внедрить редуктор от вентуры, он как раз немного подлиньше).
-
хахаха))да да да много раз было ехал на пятую сцепление и пытаюсь переключить=)а тут тютю
-
db солидарен с тобой маятник от вентуры вместе с редуктором хороший тон :good: А то меня мой так и норовит опрокинуть...Укороченные мембранные пружины похоже делают своё дело :moto:
-
ребята про старт с R6 теперь не скоро отпишусь,заболел сильно((((
-
Выздоравливай, давай! Надерешь еще пластмассовых-то! :friends:
-
Ее... истину глаголит брат...