1
Последние сообщения
2
Общалка / Re: По поводу воблинга
« Последний ответ от леха ..... 21 Май 2026, 07:26:44 »Корректировка траектории при выводе переднего колеса из неё на мотоцикле связана с несколькими физическими и механическими процессами, включая контрруление, гироскопический эффект и изменение угла наклона мотоцикла. Эти процессы влияют на устойчивость и управляемость транспортного средства. omoimot.rumoto-control.rumotoshkola54.rufazerclub.ru
[size=0px]
Причины корректировки траектории[/size]
- [size=0px]Контрруление — это воздействие на руль, которое приводит к отклонению переднего колеса от его положения равновесия. Это вызывает временную потерю равновесия мотоцикла и его наклон в противоположную от воздействия сторону. Например, при повороте руля влево мотоцикл наклоняется вправо, что способствует изменению траектории движения. moto-control.ruomoimot.ru[/size]
- [size=0px]Гироскопическая прецессия — явление, при котором вращающееся колесо стремится сохранить плоскость своего вращения. На высоких скоростях гироскопический эффект усиливается, что усложняет управление рулём. motoshkola54.rufazerclub.ru[/size]
- [size=0px]Изменение угла наклона мотоцикла влияет на пятно контакта покрышки с дорогой. При наклоне пятно контакта смещается в боковую сторону покрышки, что увеличивает площадь соприкосновения и может влиять на устойчивость и управляемость. vk.com[/size]
- [size=0px]Потеря устойчивости. Если не контролировать процесс корректировки, мотоцикл может потерять равновесие, особенно при резких манёврах, высокой скорости или недостаточной подготовке.[/size]
3
Общалка / Re: По поводу воблинга
« Последний ответ от леха ..... 21 Май 2026, 07:21:59 »Реакция на обратную связь, когда момент силы стремится повернуть колесо в сторону наклона, приводит к корректировке траектории. Это связано с несколькими физическими эффектами, которые влияют на управляемость и устойчивость мотоцикла. supermotoclub.mirtesen.rudspace.kgsu.ruПочему возникает корректировка траектории
При наклоне мотоцикла возникает момент силы, который стремится повернуть колесо в сторону наклона. Это может быть связано с несколькими факторами:
- Угол наклона вилки и тяга развала (camber thrust). При наклоне мотоцикла внешняя сторона пятна контакта шины движется быстрее внутренней, что создаёт силу, заставляющую колесо поворачивать в сторону наклона. supermotoclub.mirtesen.ru
- Гироскопическая прецессия. Когда ось вращающегося колеса смещается, возникает момент, который поворачивает ось в плоскости, перпендикулярной плоскости возмущения. Это может способствовать корректировке траектории. supermotoclub.mirtesen.ruskif.biz
- Центробежная сила. При движении по криволинейной траектории она создаёт момент, который может влиять на траекторию и устойчивость мотоцикла. skif.bizmotovelosport.ru
Таким образом, момент силы, стремящийся повернуть колесо в сторону наклона, способствует корректировке траектории движения.Почему не возникает «обратный толчок в руль» или воблинг
Эти явления связаны с другими механизмами:
- Обратный толчок в руль может быть связан с другими силами или ошибками в управлении, но не является прямым следствием момента силы, стремящегося повернуть колесо в сторону наклона.
- Воблинг (колебания переднего колеса) обычно связан с дисбалансом в системе подвески, неправильной регулировкой колёс или другими неисправностями. Момент силы, о котором идёт речь, не обязательно приведёт к воблингу.
- Дополнительные факторы
На устойчивость и управляемость мотоцикла влияют и другие факторы:
- Гироскопический момент колёс. Чем тяжелее колёса и больше их диаметр, тем выше гироскопический момент и устойчивость мотоцикла. dspace.kgsu.ru
- Геометрия шасси (форма рамы, заднего маятника, передней вилки). От неё зависит, будет ли мотоцикл устойчивым или вертким. hyperlook.ru
- Распределение веса и положение центра тяжести. Неправильное распределение веса или смещение центра тяжести может создавать опрокидывающие моменты, влияющие на траекторию. skif.bizbazamoto.ru
Таким образом, момент силы, стремящийся повернуть колесо в сторону наклона, в большинстве случаев способствует корректировке траектории, а не вызывает «обратный толчок в руль» или воблинг.
4
Общалка / Re: По поводу воблинга
« Последний ответ от леха ..... 21 Май 2026, 06:48:20 »Природа воблинга и прочих раскачек,кроется в ПРЕЦЕССИИ гироскопов колес,раскрученых до 800 об/мин на 100кмч и 1600 об/мин на 200 кмч, импульс создает пилот или неровная дорога и боковой ветер,,,Пилот может этим моментом управлять так,что ПРЕЦЕССИЯ не возникает,то есть его можно не делать или не допускать,ниже текст из инета-----Явление раскачки гироскопов и их взаимодействия на одной раме связано с гироскопическими эффектами[/size] [/color]. В зависимости от конфигурации и условий взаимодействия могут проявляться разные явления.[/font][/color]
Некоторые из них:
Некоторые из них:
- [/color][/size]Прецессия гироскопа — движение оси быстро вращающегося гироскопа под действием внешних сил, при котором ось описывает коническую поверхность. Прецессия возникает, когда на гироскоп действует момент внешней силы, перпендикулярный оси его вращения. [/color]
- [/color][/size]Нутационные колебания — дополнительные циклические движения оси гироскопа, которые могут возникать при действии внешних моментов. Нутации могут быть вызваны, например, коротким толчком оси гироскопа вверх или вниз. [/color]
- [/color][/size]Гироскопическая тяга — эффект, при котором раскрученный гироскоп, подвешенный к вертикальной струне, начинает двигаться по спирали, вызывая отклонение подвеса от вертикали. [/color]
- [/color][/size]Ориентационное взаимодействие — зависимость взаимодействия вращающихся тел от взаимного расположения их осей вращения (ориентации моментов импульса). Например, в экспериментах с двумя гироскопами, подвешенными на расстоянии, изменение их взаимного расположения может влиять на поведение системы. [/color]
- [/color][/size]Эффект обезвешивания — явление, при котором вес вращающихся гироскопов изменяется в зависимости от направления их вращения и взаимного расположения осей.[/color]
- [/color]
Конкретное название явления зависит от конкретной ситуации: конфигурации гироскопов, направления их вращения, наличия внешних воздействий и других факторов. Для точного определения термина может потребоваться дополнительный контекст или уточнение условий эксперимента.
5
Общалка / Re: По поводу воблинга
« Последний ответ от леха ..... 21 Май 2026, 06:39:13 »а Кейт и его последователи просто создали красивый миф и множество школ вождения,бизнас и ни чего личного.на нормальном не знании людей про такие сложные физические правила,они их просто исказили, так что их фокус стал единственнм,а это далеко не так.
6
Общалка / Re: По поводу воблинга
« Последний ответ от леха ..... 21 Май 2026, 06:32:47 »у всех этих чудо писателей нет опыта управления тяжёлым мотоциклом на протяжении хотя б десятка летДим, наличие опыта не гарантирует, что он доносится до слушателей корректно.
постоянного опыта управления
И меня умиляют попытки переписать физические законы.
Тут либо
1. ВМакс настолько уникален, что не поддается известным физическим законам
2. Либо Леха (и ты, если придерживаешься его т,з.) не может донести свое понимание и применить правильные законы для описания физики процесса, а мы вас просто не можем понять и сами заблуждаемся
Прошло время и появилось математическое обьяснение,просто забил в инете -расчитать силу удержания маховика весом 10 и 20 кг-столько весят колеса макса, не вдаваясь в формулы,мы имеем удерживающую силу гироскопов при 100кмч -80кг заднее колесо и 50 переднее,на скорости 200 соответственно 160 и 100 кг,у кого есть образование или просто природное понимание тот поймет силу этих цыфр, опыт Кода со стрелкой,надо досмотреть до конца чтоб не нарушать чистоту экперимента,а он показывает что,как б пилот его не дергал,стрелка покажет импульс а потом все равно вернется в нужную сторону,это геометрия и физика,далее кто в состоянии понять -тот поймет суть а кто нет ,для того и история алтернативная и земля плоская.
7
Общалка / Re: Кино, что посмотреть ?
« Последний ответ от i-max 06 Май 2026, 23:27:16 »Очень впечатлил фильм из цикла "за жизнь" с названием
" Я РУГАЮСЬ". Фильм для того, чтоб понять кто ты в этом мире и твоё отношение к окружающим.
Фильм идёт два часа, но это просто переворачивает сознание...
" Я РУГАЮСЬ". Фильм для того, чтоб понять кто ты в этом мире и твоё отношение к окружающим.
Фильм идёт два часа, но это просто переворачивает сознание...
8
Новости / Re: Оплата хостинга!!!
« Последний ответ от FabulouS 10 Апрель 2026, 12:37:39 »Оплата хостинга 897.00₽
Остаток 1545.09₽
Остаток 1545.09₽
9
Электрика / Re: Какой аккумулятор выбрать
« Последний ответ от FancaR 14 Март 2026, 19:31:50 »Парни, собрал литий-титонатовый аккумулятор. Крутит бодро. даже очень! Обошелся примерно в 3т.р. Если интересно - опишу подробнее.Опиши, интересно.
Вот и мой EXIDE после трёх лет бережной эксплуатации окончательно замолк. До этого MF (Delta) тоже года 3 отработала всего. Было думал титанат собрать. Но места мало. и те призмы, которые подходили всё равно требовали кастомного холдера. И БМСин на большой ток компактных как-то не нашёл. В итоге купил LiFePo от BS https://bs-battery.com/usa/product/bsli-05/Примерно $165 в розницу получилась. Крутит конечно по звериному. Заводится как скутер 50 кубовый.
Ну и места теперь под сидухой дофига. Можно сложить туда тревожный чемоданчик инструмента, или перенести сигналкуЗащита SMF от спама от CleanTalk