Последние сообщения

21

Электрика / Re: Pickup, Индукционный датчик, Датчик Холла

« Последний ответ от FancaR 15 Август 2025, 15:24:58 »

Померил сопротивление на всех четырех датчиках-примерно 135 Ом на каждом. По норме вроде 115 Ом. Вот и думаю-оно нормально или не очень?

измерять нужно индуктивность, а не сопротивление

22

Электрика / Re: Одна из причин плохой зарядки (краб)

« Последний ответ от FancaR 15 Август 2025, 15:04:20 »

пайка не используется на транспортных средствах из-за

• вибраций
• широкотемпературных тепловых циклов
• коррозия (даже безотмывочный флюс за много лет даёт коррозию)
• электрическая надёжность. Хороший обжим даёт газонепроницаемый контакт

Но на безрыбье, как говорится и рак -- щука. При отсутствии хорошего кримпера и клемм, можно и паять. Но делать это придётся регулярно.

Напряжение может колебаться от нагрузки (например севшая АКБ). Выше нагрузка -> больше ток -> ниже напряжение. В местах плохого контакта большом токе падение будет ещё больше. Как следствие потеря энергии на нагрев. Само по себе пониженное напряжение не является первостепенной проблемой. А для  балансировки банок АКБ его рекомендуется заряжать до бОльшего напряжения специальным ЗУ

Убирать центральный предохранитель как Крокодил сделал -- спорное решение. Не так много джоулей гибнет на плавкой вставке, чтобы лишать себя даже такой минимальной защиты. (при падении примерно 60мВ на токе около номинала рассеиваемое тепло на пердаке меньше 2ватт!)

23

Система питания / Re: Уровень топлива в поплавковой камере

« Последний ответ от kostya 10 Август 2025, 12:10:21 »

Старая тема, однако, после разборки-чистки карбов - долго ковырялся с уровнем, потом в интернетах попалось решение на подобие ураловского, см приложенное фото. Сделал - проверка уровней показала -годится, первый запуск подтвердил, после настройки и синхрона - покатушки, думаю, можго слазит в свечи и оценить...

24

Тюнинг / Re: COP (Coils Over Plugs) катушки вокруг колпачков

« Последний ответ от FancaR 06 Август 2025, 13:06:58 »

Это пожалуй один из немногих толковых коментов в треде. Только там нет ВЧ коненчо же... Катушка трансформирует накопленную энергию в высоковольные импульсы благодаря тому, что индуктивность не даёт мгновенно измениться току при размыкании цепи первички. По правилу Ленца на вторичку индуцируется высокое напряжение в десятки киловольт и короткий мощный импульс рождает пробой в зазоре свечи. Измерять оммическое сопротивление - это как вместо того, чтобы померять давление в колесе измерять температуру воздуха в нём. Измеряй индуктивность!

Могу предположить, что на омическое сопротивление катушки не стоит обращать внимание. Катушка-трансформатор передает с первичной на вторичную обмотку высокочастотный импульс переменного напряжения. А на высокой частоте имеют влияние индуктивность обмотки и паразитная межслойная емкость.

Итак, меряем индуктивность первичной обмотки стоковой катушки и сравниваем с индуктивностью СОР

Второе, на что следует обратить внимание- коэффициент трансформации. А конкретно напряжение, которое мы получим на электродах свечи, если подадим на первичную обмотку катушки импульс амплитудой 12Вольт.

Для сравнения коэффициегнта трансформации понадобится генератор. Но можно предположить, что, если взять катушку от мотоцикла со схожими характеристиками, напряжение разряда у него должно быть близкое к В-Максовому.

ПС 
Интересуюсь покупкой. Если у кого есть такие колпаки в наличии, я бы взял.

Это вообще треш 

Неделю проездил - все отлично.
Решил все офрмить как надо.
Снял старые катушки. Кстати, ВСЕ катушки оказались треснутыми
Сопротивления слегка грелись, поэтому прикрутил их к алюминиенвым пластинам

25

Тюнинг / Re: COP (Coils Over Plugs) катушки вокруг колпачков

« Последний ответ от FancaR 06 Август 2025, 13:00:05 »

тот единственный парень, который распилил катушку и показал, что эти трещины не проблема вообще, т.к. это внешний корпус и она залита внутри
https://www.youtube.com/watch?v=fApufsh7950

26

Новости / Re: Оплата хостинга!!!

« Последний ответ от FabulouS 19 Июль 2025, 17:50:56 »

Оплата хостинга 1097р


Остаток 1230.09р

27

Система питания / Re: Помогите,люди добрые! Пропадает тяга при ускорении

« Последний ответ от Bronco 05 Июнь 2025, 13:54:22 »

Если кому интересно - почти победил. Заменил диафрагмы, которые были совершенно рваные! И всё заработало! Поставил китайский (естесственно) комплект. Были нюансы, но встали нормально.
"Почти" - потому что есть провальчики на некоторых режимах - видимо придёться скоро слазить в карбюраторы! Всё-таки пробег под сотку!

28

Система питания / Re: Помогите,люди добрые! Пропадает тяга при ускорении

« Последний ответ от Bronco 02 Июнь 2025, 14:50:40 »

Всем привет! Есть проблема - после 4 тыс. оборотов начинает захлёбыватся и почти глохнет. Похоже заливает карбюраторы. Есть у нас в "профсоюзе" специалист, который может помочь?

29

Система питания / При открытии газа на 100% разгоняется намного хуже чем при 70-80%

« Последний ответ от Alex1996 18 Май 2025, 20:09:54 »

Музчины помогайте. При резком разгоне после примерно 6000-7000 об.мин теряется динамика разгона, но стоит прикрыть немного газ, сразу подрыв и тащит дальше. Мотик с V-Boost. Топливный фильтр новый, свечи новые, карбы поностью разбирались, мылись, синхронились. Была порвана 1 мембрана - заменил. Пробовал без воздушного фильтра, ситуация не меняется. Топливный насос исправно качает

30

Downloads / Re: 3d модели vmax 1200

« Последний ответ от ХентайныйМаг 01 Май 2025, 17:46:28 »

Огромное спасибо за модель, в планах погонять ее в прогах по аэродинамике, и попробовать сделать ветрозащиту из маленьких отбойников, и задумал страшное, передняя подвеска в стиле Bimota.... Только на другого типа ступице. Планов много, жаль не знаю когда до всего этого доберусь....