Блинкер. Работает.

[hexus]

Сделал свой блинкер на attiny25.











Прошивка v1 на attiny25 готова к эксплуатации. Неделя обкатки, в т.ч. дрэг - отлично работает и показывает.
Редкий и короткий строб на <1200 оборотов (нет сигнала или меньше холостых), 1200..7200 - не горит, от 7200 - быстрый блинк, от 9000 - постоянное свечение.


Прошивка с исходниками (ATtiny25), список деталей, печатная плата для SL5 20мм x 50мм.
v1: http://dfiles.ru/files/nrjef706l облегченная схемотехника, прошивка доработана до более правильного мигания при переключениях режимов.

Рекомендую токоограничительный резистор ставить на 56 Ом, если (рекомендую предварительно измерить) при подаче 5В и резисторе общее потребление светодиода не больше 30-40мА, и закрывать белый не матовый светодиод темным-красным светофильтром. Улучшается восприятие блинкера на ярком солнце.

Если есть желающие отрисовать ее на компе нормально (мне лениво!) - пишите в личку. По печатной плате вполне можно отрисовать.

Видео работы блинкера:
Блинкер для Yamaha V-Max. Рабочая версия.

https://www.youtube.com/watch?v=xPH_Z2mEvKU



По сигналам (вдруг кому еще пригодится).
Залез таки с осциллографом, делитель 1:3.

Импульс на тахометр (зажигание): "0", линия подтягивается к земле. В остальное "свободное" время либо выдает чистое питание ~12в, либо фигачит импульсными наводками.

Частота сигнала 1:1 к оборотам двигателя. Тахометр еще и врет - на холостых показывает ~1200 оборотов, по факту там 1000. На 5000 rpm фактически 4700.

Импульсные наводки неслабые - осцилл рассчитан на 10В, с делителем получается до 30В. И вот расфигачивает выше ограничителя. И мало-мало на таких импульсах раскачивает чуть ниже "0".

Update 02/06/2014.
Изменил крепление блинкера - прикрутил на 2 винта M4 к корпусу спидометра. Так же уменьшен номинал резистора светодиода до 56 Ом. Ток через ногу (напрямую) увеличился до 0.03А, но это в пределах разумного (ибо мигает импульсами, постоянка только в красной зоне). Так же светодиод был поставлен БЕЛЫЙ, но через красный светофильтр. Более адекватное восприятие на ярком свету.





Blinker / Yamaha V-Max 1200

[irokez]

Делаю свой блинкер на attiny25.

Правда, времени на самоделки категорически не хватает. Поэтому пара вопросов тем, кто уже лазил в электрику/в курсе:

Сигнал на штатный тахометр (серый провод).
1. Судя по схеме, он же идет в первичную обмотку катушки?
2. Постоянное или переменное напряжение?
3. Какой амплитуды (до 15 вольт, или выше)? Импульсные проскоки бывают?
4. Сигнал о зажигании подается подтяжкой к "0", или к "1"?
5. Частота сигнала 1:1 к оборотам двигателя, или х2, х4?

Может кто лазил с осциллографом...

Бета-прошивка на atmega16 готова, начерно уже портирована на attiny25.
Редкий и короткий строб на <1200 оборотов (нет сигнала или меньше холостых), 1200..7200 - не горит, от 7200 - быстрый блинк, от 9000 - постоянное свечение.

Осталось воплотить в железе/обвязку сделать.

отличная штука, не забрасывай )

upd: может чем-то поможет http://magna.3dn.ru/publ/shift_light/1-1-0-15

[hexus]

отличная штука, не забрасывай )
upd: может чем-то поможет http://magna.3dn.ru/publ/shift_light/1-1-0-15

Спасибо! Видел эту схемку. С одной стороны просто, с другой - неинформативно :D да и размеры блока ЭПХХ мало пригодны для установки в ограниченное пространство V-MAX :D

Импульсные наводки неслабые - осцилл рассчитан на 10В, с делителем получается до 30В. И вот расфигачивает выше ограничителя. И мало-мало на таких импульсах раскачивает чуть ниже "0".

Вопрос: как лучше "загасить" эти импульсные помехи, дабы представить сигнал для контроллера максимально приближенный к меандру? Импульсные помехи порядка 1.2-1.5ms. При этом на 12000 rpm длина импульса зажигания "_--" будет всего 5ms. При таких биениях, скорее всего, будут лишние подсчеты импульсов - там проседает почти до "0". Разве что поставить умышленное ограничение на 1.5ms, в течении которых подсчет не ведется.

[hexus]

Вопрос с фильтрованием практически решился, меня устраивает результат. Осталось на макетке новую версию проверить-запустить, и уже делать нормальную плату под китайский фонарик - будет блинкером :D

[hexus]

Видео работы блинкера:
http://youtu.be/xPH_Z2mEvKU

[hexus]

v1: http://dfiles.ru/files/lz5pinbmw
Облегченная схемотехника, прошивка доработана до более правильного мигания при переключениях режимов.

На предыдущей плате умудрился сгореть(!) резистор по входу сигнала, поэтому упростил схему. Пока что работает. В ближайшее время воткну в нормальный корпус, будет стоять и использоваться постоянно.

[hexus]

Ну что, повторил кто-нить схему?

Впаял токоограничительный резистор на 100 Ом - стало чуть ярче, пока ничего не перегорело - все работает. С нормальным креплением буду думать уже зимой, видимо, напрямую к кожуху спидометра.

[Flash709]

Проморгал :) нужно попробовать :)

[ural]

собирал этот http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2657 
пока не поставил нет стабилизатора в корпусе sot 89

[hexus]

Ууу. Предположу, что будет страшно и неправильно работать. Достаточно посмотреть на первую осциллограммму - на вмаксе дофига вторичных импульсных помех для ложной сработки, которые надо гасить конденсатором впараллель.

[ural]

надо осциллографом посмотреть что там на тахометре

[hexus]

Как раз сигнал на тахометр с осциллографа, с делителем 1:3 (как в схеме с амадеуса), но без стабилитрона.

[hexus]

Изменил крепление блинкера - прикрутил на 2 винта M4 к корпусу спидометра. Так же уменьшен номинал резистора светодиода до 56 Ом. Ток через ногу (напрямую) увеличился до 0.03А, но это в пределах разумного (ибо мигает импульсами, постоянка только в красной зоне). Так же светодиод был поставлен БЕЛЫЙ, но через красный светофильтр. Более адекватное восприятие на ярком свету.





Blinker / Yamaha V-Max 1200

[Flash709]

Друг, время катострафически нет. Возьмёшься собрать ещё одну такую игрушку ? Цена вопроса ?

[hexus]

Друг, время катострафически нет. Возьмёшься собрать ещё одну такую игрушку ? Цена вопроса ?

Морально не готов :) Ибо этот образец собирался на коленке: сейчас могут быть проблемы с влагоизоляцией из-за пары дырок для крепления (хоть и крутил на локтайт), дырки я вообще сверлю вручную (для гравера 4мм сверло слишком толстое, да и на высоких оборотах сверлить сложно с требуемой точностью) - пока на дрель с мало-мальской станиной для точного сверления не сообразил. Именно такой фонарик пока видел только в единственном экземпляре (кстати, в конечном счете используется его штатный светодиод).

Я пока еще не знаю - выломает ли на какой-нить кочке с куском пластикового кожуха, не сгорит ли светодиод/резистор (маловероятно, конечно), и прочие ньюансы.

В общем, это адский колхозинг. Если у меня что-то сдохнет - я с этим смирюсь и отремонтирую, понимая, что пока лучше ничего не придумал/не захотел делать.

На продажу - это ответственность, некий технологически продуманный цикл. Провода сам заделываю в клеммники, герметизация "соплями", смазкой, локтайтом - это может все подвести у конечного покупателя. Часть материалов вообще "из старых советских запасов" - что под руку попалось (между самим фонарем и кожухом спидометра тонкая резиновая прокладка).

И после такой ручной сборки цена будет явно недешевая (просто из-за затрат времени и некоторым технологическим оснащением) - тысячи 2, да и то с учетом нескольких заказов.

Имхую, что если не самодельщик, то будет НАДЕЖНЕЕ и ВЫГОДНЕЕ взять сразу Dyno3000, к которой уже просто приколхозить светодиодный светильничек, с меньшим весом, габаритами и большей влагозащищенностью.