Для начала вывеси переднее колесо, подложи что-то под двигатель, проверь устойчивость конструкции. Затем, внизу на каждом пере имееццо по болтику под крестовую отвертку. Выкручивай, предварительно подставив что-то под перо. Закрути винты на место. Теперь тебе понадобится внутренний шестигранник на 17 мм. Сними декоративные крышечки вверху перьев (просто поддень отверткой). Выкручивай пробку из пера. Она держит пружину вилки, так что осторожно. Пробка закручениа больше чем на сантиметр. Короче как выкрутишь, лей туда масло. У тебя вилка старого образца, это значит в каждое перо нужно влить 451 см3 масла 10wt, так что литровая канистра спасет отца русской демократии :) После этого нужно закрутить пробку и поставить на место декоративную крышку. Повтори экзекуцию со вторым пером. Теперь можешь качнуть воздух в вилку (нормальное давление 0,4-1 атм.) Убери опору из под двигателя и покачай на тормозе вилку.
По поводу звуков, скорее всего трут пружины об корпус ???
Удачного ремонта ;)
Тема: Замена масла в вилке. (Прочитано 15975 раз)