DYNA 3000

[Kirosin]

И в чем разница? Я окончательно запутался...
http://www.ebay.com/itm/Dynatek-D3K7-6-3000Digital-Performance-Ignition-1990-2007-V-MAX-/271159732703?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f226129df&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/DYNA-3000-DIGITAL-IGNITION-MODULE-YAMAHA-V-MAX-1990-07-/130429392803?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e5e3297a3&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/99-Yamaha-1200-VMAX-V-Max-Performance-Ignition-DYNA-3000-DYNATEK-1101138-/161050064034?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item257f54f4a2&vxp=mtr

[heavybob]

Реально хз, но на максы с 1 датчиком положения коленвала,с 90 года, нужны те, из которых разъемы торчат на проводах.

[Коля белый]

И в чем разница? Я окончательно запутался...
http://www.ebay.com/itm/Dynatek-D3K7-6-3000Digital-Performance-Ignition-1990-2007-V-MAX-/271159732703?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f226129df&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/DYNA-3000-DIGITAL-IGNITION-MODULE-YAMAHA-V-MAX-1990-07-/130429392803?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e5e3297a3&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/99-Yamaha-1200-VMAX-V-Max-Performance-Ignition-DYNA-3000-DYNATEK-1101138-/161050064034?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item257f54f4a2&vxp=mtr

первая - для 85-90года, вторая -для 90-07года со вставками, третья -для 90-07года как у меня, прошиваемая через комп. все ее фишки я уже тут рассказывал

[KISA]

Вот на всякий пожарный дешевый и удобный MAP сенсор http://www.ebay.com/itm/271271761648?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 Нужно на 1 бар.
Судя по прошивке мозгов Ignitech эта приблуда там уже учтена и практически необходима.

[dobro]

Коля Белый ,в инструкции есть еще один провод фиолетовый (PURPLE).Его ты куда поцепил ? И мне кажется ты перепутал Жлтый с Филолетовым ,когда описывал.

[Stas8315]

Всем привет! Случилась беда, перестал работать блок DYNA 3000 он каратит при включение старт стоп перегорает 10А предохранитель, после исключения блока,  крутит стартер и работает в-буст. Внешне блок (корпус блока лопнутый). Можно ли как то восстановить блок? Подскажите

[KISA]

Вопрос в владельцам Ignitech: подключил MAP сенсор, при атмосферном давлении он четко показывает 4V, но на заведеном двигателе давление знатно скачет от 0 до 100%. Как бы эти колебания давления загасить?
В голову лезет тока топливный фильтр, на роль ресивера...

[hexus]

Предположу, что игнитеч такие показания софтово усредняет/делает выборку.

[KISA]

Топливный фильтр поправил ситуацию) Плюс сейчас задействовал схему для родного датчика, только задал свой рабочий диапазон. Поперло ощутимо бодрее. Но тут надо пару баков извести для более точной картины.Один хрен-датчик давления есть штука нестабильная. Хочу датчик положения дроссельной заслонки. На кувалде он ставится прям на заслонку, но тока при наличии в-буста, а на вентуру воткнется в хитрый блок управления заслонками.
http://www.venturerider.org/forum/showpost.php?p=803225&postcount=347
http://www.venturerider.org/forum/showpost.php?p=804147&postcount=350
Надо срочно переть в гараж, пока там лежит относительно бесхозный автодвигатель с датчиком).
Интересно, а Dyna тоже может работать с родным датчиком давления???

[Коля белый]

как у меня dyna будет правильно работать только если подключен мап сенсор, опираясь на его показания, она выбирает нужный вектор зажигания из трех: фулдроссель, частичное открытие, полностью закрыт. стало интересно про установку фильтра на сенсор, хотя на моих карбах есть датчик тпс, мечтаю его куда нить воткнуть, ток не придумал еще

[KISA]

Я лошара, повелся на поделки буржуев. В гробу я видел это скачущее гомодавление. Щас мне идет круизный узел, буду на него ставить датчик положения дроссельной заслонки, нах...

[Коля белый]

а можно поподробнее, что за круизный узел?

[KISA]

Оно врезано на полдороге между карбами и ручкой газа. Чисто чтоб можно было прицепить вакуумный привод. Так как там крутящиеся катушки, грех было не запихать туда датчик дроссельной заслонки)

[KISA]

Вчера завершил сношения с хитрыми мозгами Ignitech. Пришлось даже карту зажигания нарисовать. Это я к тому, что данный мозг можно смело брать в замену сгоревшему. Свежая версия использует родной датчик давления. Тому, кому нужны лошади-прогу в руки и го рисовать злую карту зажигания, ибо родная весьма посредственная. Если есть желание более точно менять УОЗ, то требуется как-то приколхозить датчик положения дроссельной заслонки. Кароче, штука для упоротых энтузиастов или кому лишь бы ездило)
Прикрутил ДПДЗ от Дэу Матиз, но самый дешевый, чисто посадочное место организовать и посмотреть на результаты. Гы, поехало нехило так, вполне подобно кувалде. Однако датчик туповат, сейчас думаю о выборе более дорогого, безконтактного.

[Ромер]

ссылка на инструкцию по дюна 3000 для разных годов выпуска                        http://www.dynatekuk.com/downloads.html#dyna3000