генератор

[Райдо]

хандрит зарядка! поменял РР-не помогло. померил напругу на проводах от Гены- на одном в два раза меньше чем на двух других. статор? ротор? сколько должно быть в вольтах? мож кто знает? крышку сниму- увижу что-нибудь полезное? сегодня поеду к электрику вечером.

[Крокодил]

проверяют тремя лампами на 220 вольт 40 ватт включенными звездой
подключают к трём фазам генератора
на полном газу все три лампы горят в пол накала

[Райдо]

снял крышку,а там... в общем штук 6-8 обмоток накрылось походу. короче- куплю статор недорого или перемотаю...

[PORT WINE]

 Перемотай. В любом цехе по перемотке эл.движков. У меня такая же картина была. Перемотал в нашей "Рембыттехнике" за 25 уёв. Ща зарядка со светом и допфарой(противотуманка) на холостых и высоких 14, 1 В, на средних 13, 9-14,0 В. И забудешь, что такое "горячие старты", т.к. аккум будет всё время 100%-ный. И за сезон ни разу не будешь подзаряжать аккум, если он стоящий.
 А если поставишь вот такой штучка, то возрадуешься вдвойне. Я его от закрытия сезона и до открытия ни разу не подзаряжал! А пусковой ток у него аж 250 А, против стоковых 160-ти или 180-ти

[Antibiotic]

Дядь Саш! такой аккум не купить. ни на ебее, ни в магазе. если у вас их валом, готов махнуть на деньги

[Sanches]

У меня акум с пусковым током 310 А.

[PORT WINE]

 Да, у EXIDE есть с пусковым 300 А, и 20 А/ч, но он широковат, без переделки посадочного места не влезет. Мой тоже немного шире стокового, но без уплотнительной резины становится отлично, плотно.

  Antibiotic, не дуркуй! В Минске несколько магазинов торгуют EXIDE. Лень гагуглить? Даже сразу же "консультант" всплывает... "Чего изволите?". Скажи, что изволишь вот такой аккум, и оставь телефон с адресом и ФИО... и все дела.

[Antibiotic]

Не все так просто. Гавном скутерным торгуют, а больших нема

[PORT WINE]

 А в общем-то такой аккум совсем необязателен, если зарядка не опускается ниже 13,8 В. Аккум всё время "в форме", если он не дохлый совсем.

[PORT WINE]

короче- куплю статор недорого или перемотаю...

  Будешь снимать статор, то сразу используй ударную отвертку. Сходи с левой крышкой на любое СТО, если у тебя нет. Не нужно насиловать головки винтов, а то потом сложней будет.

[Райдо]

отламываются чтоль головы?!  я как-то надеялся на лучшее, но лучше перебздеть, чем недобздеть.
планирую старый перемотать, а б.у. рабочий ставить. по поводу перемотки ещё будут вопросы,конечно, но попозже. а что, сам могу перемотать? или есть нюансы? руки вроде есть...
если крышку без прокладки ставить- норм? чисто на герметик. не будет ли чего задевать за что-нибудь?

[Jackson]

Прокладка 1 мм обязательно,а то потом не заводится и крутит туго.

[PORT WINE]

 Ставь на старую прокладку, даже если порвётся, с герметиком. А заодно сточи по длине ось маленькой промежуточной шестерёнки, тогда и без прокладки можно.
   А на головках винтов оч легко сорвать паз, т.к. винты вкручены с фиксатором резьбы, и удар молотком в торец не срывает этот фиксатор. Ещё по перемотке... Всё можно сделать самому, но специалист сделает лучше, имхо. Если возьмёшься сам, то выходящие три провода припаяй те же, они в маслобензостойкой изоляции. А то простые через время превратятся в кашу и замкнут. Я у себя маслобензостойких такого же сечения не нашёл.

[Дизель Старый]

...короче- куплю статор недорого или перемотаю...

Знакомый перематывает, пропитка лаком и сушка при 180-200 град. - 1500 р.
Вот в прошлом году делал -
ДО



ПОСЛЕ

[PORT WINE]

 Вот, по-моему, то, что я говорил о проводах. Маслобензостойкие в специальной тканевой оплётке... Дай Бог, чтоб походило подольше.