Хочу взять v-max.

[Олег Тоlsтый]

Странно, спидометр от америкоса, а глушак от японца

[shtil]

Мне уже сказали что необычный.

[леха .....]

Как для меня, с "высоты" 7-ми сезонов эксплуатации, В-Макс хорош в следующих случаях:
-Для понтов(звук, старт, внушительный и оригинальный вид);
-Для поездок от 100-та и более км;
-Для адреналину(подкорка требует иногда);
-Для езды по паГаным дорогам(фрезы, ямы, ветер-ему пох);
-Для повышения самооценки и гордости за себя любимого .
-Для "шприцевания" (жопа виляет, а морда всё равно прямо прёт )

 В минусах у него(опять же как для меня):
-Вес. На парковке без покрытия ищешь под лапку доску, бутылку, камень. Назад катить желательно сидя на нём. Угол допустимого крена маленький, чуть превысил, и дальше не удержишь;
-На природе тяжко с колеями и лужами. Если сорвалось колесо в колею, то... х.е.з., ..бнешься или нет... первое вероятней;
-По городу меня достаёт переключение на светофорах, перекрёстках... задрал ногу-опустил-задрал-опустил... как-то лапку пониже нужно делать, см на 15-20 ;
-Постановка на центральную подножку... ну его нах!... особенно на мокрой мойке, мокром асфальте;
-Не было сезона, чтоб я пальцы не посбивал, не прижёг руку... вообще, чтоб не лез к нему помимо езды, заправки, замены расходников;
-С бензином не угадаешь из-за окуительной разницы в расходе при разных скоростях, нагрузках... а датчика уровня нет;
-Из-за веса, мощи и скорости постоянные утяжки, проверки рамы, подшипников, сальников... а проипал-получи расколбас,  даже на 80-ти при попадании в ухаб(было);
-Стартер от 400 сс на 1200 сс-аккум должен быть достойный и в 100%-ной готовности;
-Большинство мам-пап доступны для влаги/пыли и пр. куйни. Если не хочешь неожиданностей, то перед сезоном делай ревизии.

   А вообще-то мотоцикл 3,14здатейший!!! Непонятно правда, какого года на него западают? В том числе и я.... И жалко, что ушёл от него, и радостно

   Выбери из плюсов и минусов, что перетянет в твою сторону... уря-а-а или нуегонах?

Подписываюсь под каждым словом :))

+1
Сделал то что хотел, а не то на что хватило!

[Редиска]

поздравляю!
искал именно кастрата или просто подвернулся?
америкосом он быть не может, ибо канадцы и амеры полносилы (140 и 145 коней), а вот для европы шли кастраты 100 сильные - если не прав, поправьте.

[shtil]

Я поправить не могу поскольку не знаю. И похоже что твоя правда. Это я слова продавца по привычке написал. Искал я просто в хорошем состоянии и посмотрел три мотоцикла. Этот даже по фоткам значительно лучше смотрелся, что и подтвердилось. Мне даже кастрат -перебор. Когда привыкну тогда и буду думать что там с бустом. Пока очень доволен. Сегодня упал почти без последствий. Зеркало поцарапал. Ну привыкаю по тихоньку.

[Бармалей]

Есть еще хорошие мотики в закромах  
Хорош! Поздравляю! Не смотри, что неполносил, ошибок не прощает

[Редиска]

где то слышал, что разница в динамике у полносила от кастрата начинается с буста. если не ездить на верхах, то динамика будет та же.
единственное, если все же динамика интересна или будет интересна после привыкания, то, что бы не думалось потом по продажам/покупкам - лучше сразу брать полносила... первое время на нем вполне можно пенсионерить.
если серьезная динамика не так интересна, то уже кастрат приемущественнее. имхо.

[besit]

где то слышал, что разница в динамике у полносила от кастрата начинается с буста. если не ездить на верхах, то динамика будет та же.
единственное, если все же динамика интересна или будет интересна после привыкания, то, что бы не думалось потом по продажам/покупкам - лучше сразу брать полносила... первое время на нем вполне можно пенсионерить.
если серьезная динамика не так интересна, то уже кастрат приемущественнее. имхо.

Разница есть, можете не сомневаться. Я разницу заметил, только убрав ограничители с мембран. А еще есть трубы/жиклеры. А в-буст срабатывает на высоких оборотах, до которых лично я, как правило, и не кручу.
Короче, 100 сильный вмакс - отличный мопед, даже с таким странным спидометром.

[Редиска]

где то слышал, что разница в динамике у полносила от кастрата начинается с буста. если не ездить на верхах, то динамика будет та же.
единственное, если все же динамика интересна или будет интересна после привыкания, то, что бы не думалось потом по продажам/покупкам - лучше сразу брать полносила... первое время на нем вполне можно пенсионерить.
если серьезная динамика не так интересна, то уже кастрат приемущественнее. имхо.

Разница есть, можете не сомневаться. Я разницу заметил, только убрав ограничители с мембран. А еще есть трубы/жиклеры. А в-буст срабатывает на высоких оборотах, до которых лично я, как правило, и не кручу.
Короче, 100 сильный вмакс - отличный мопед, даже с таким странным спидометром.

хз, у меня был 145 сильный макс... 100 сильного небыло и даже не катался на таком лично.
но как то пару раз довелось покататься в компании с кастратом. я сам придерживаюсь довольно спокойного ритма движения и кручу крайне редко. так вот если сильно не крутиться, то кастрат едет можно сказать на равных с полносилом. по кр. мере по моим наблюдениям. опережая вопросы сразу скажу, что оба мопеда были ухожены, в отличном тех. состоянии.

[shtil]

Всем привет. Короче я два дня покатался, он у меня подтраивал. Ну и приходилось подгазовывать иногда чтобы тронуться. Иногда глох даже. Так вот эта дурацкая проблема обернулась мне боком. В один прекрасный момент не рассчитал подгазовки и переборщил. Короче мот рванул и шмякнулся. Отделался царапиной на зеркале, и так по мелочи царапки.  Обошлось короче:)
Так вот снял карбюраторы, почистил, и вуаля:) настройки не трогал. Надо синхронизировать, заказал вакумники. https://yadi.sk/i/xjYjNcbpgkxBB вот так он теперь работает и едет намного ровнее и стабильнее на холостых.
Мот у меня из Америки точно. Почему не полносил и японские выхлопные ни предыдущий хозяин ни люди с форума подсказать не могут. Американский спидометр меня не смущает.
Поставил на учет теперь все по феншую:)

[Бармалей]

А кто тебе сказал что он не полносильный ? Трубы перевозчик мог просто попутать.
Буста точно нет? Может он просто закис?
хотя рамка под номер говорит что мот с европы, там тоже гдето ограничения по мощности были.

[shtil]

Дык а чего мне говорить:) я-карбюраторы снимал систему изучил. Нет там ни заслонки, ни привода заслонки, ни модуля управления:) короче то, что мне надо:)

[Antibiotic]

Ты напиши номер моторчика и мы быстренько определим шо да как

[shtil]

Р602Е,001783. Прочистил и отсинхронил карбюраторы, убрал утечки искры и поменял провода. Компрессия 11,5 во всех четко. Доволен как удав

[Крокодил]

Р602Е?????
давай фотку номера мотора
уже стало очень интересно!!!
разберёмся что за непонятная лошадь тебе досталась