Подготовка мотоцикла к зиме

[Snowball]

Здесь я хочу поговорить с опытными кувалдоводами не о том, как законсервировать на зиму любимый аппарат или отправить его на хранение в теплый уютный мотосервис.


Мототоксикоз не дает уснуть, я хочу ездить. И п%&$ю мороз.


- имел ли кто-нибудь опыт эксплуатации кувалды зимой? Реально ли это, или есть какие-то весомые технические противопоказание?
- есть ли в природе зубастая резина на кувалду, подходящая для шиповки? Тут на лето то не просто подобрать обувку. Хочу ездить, как пишет человек http://www.na2kolesax.ru/index.php/zima/83-motozima
- какое масло лить в мотор на зиму?
- что лучше сделать, чтобы двигатель прогревался в мороз?
- что может накрыться от холода во время зимней эксплуатации и как это предотвратить с помощью тюнячки?
- насколько опасна соль для мотоцикла и достаточно ли его просто мыть после поездки?


Хочу ездить по трассам вроде м4, где, как я предполагаю, легкая кашица и местами гололед.

[леха .....]

а посмотри в мануалах температуру при которой можно использовать,

[Jackson]

Для зимы лучше питбайк или ебрик. А кувалду в гараж, уж тяжелый для этого.

[PORT WINE]

 Залей полный бак бензина, в него 20 мл стабилизатора топлива ТВЕ от Кастрол( от Л-М говно собачье), и дай со стабилизатором проработать минут 5. Весной заведёшь за 2 секунды и с первого раза. Гугло подскажет, что такое ТВЕ 

[Бармалей]

Чтобы  зимой катать нужно антикор делать
Себя не жалко, так мот пожалей. Да и не легкий это труд, попробуй сперва на раскисшей глине катнуть, приземлиться, а потом мот поднять Почему по глине , там падать мягче и без последствий

[леха .....]

чет сумлеваюсь что какая-то  резина удержит кувалду на снегу,

[Бармалей]

Ну горячие финские парни катают по озеру... или ты еще этого не видел?

[Snowball]

Что-то я не нашел в русском мануале информацию о допустимых температурах, там только говорится при какой температуре как включать подсос.


Не хотел раньше времени палить затею, но все же придется :-)


Не то чтобы я хочу постоянно ездить зимой на кувалде, фактически меня интересует один единственный прохват :-)


Хочу поучаствовать в гонке на время, и нужно всего лишь проехать 1067км за 14 часов 23 минуты. Речь о русской зимней версте(http://1423.su/?page_id=4). И на данный момент есть один человек, который это сделал зимой, http://1423.su/?page_id=1240, и сделал это не на самом легком эндуро.


Я думаю вполне реально это сделать, оседлав оттепель. И эта мысль не дает мне покоя. [size=78%] И кажется все упирается в резину.[/size]

[Snowball]

Ну горячие финские парни катают по озеру... или ты еще этого не видел?

Я когда-то наталкивался на фотографию с адски шипованным вмаксом, наверно это было про них)

[Бармалей]

Ну горячие финские парни катают по озеру... или ты еще этого не видел?

Я когда-то наталкивался на фотографию с адски шипованным вмаксом, наверно это было про них)

там целое видео сого действия...

[Бармалей]

Самая зубастая резина на Макса которую я видел , былы ижевская передняя и на зад забыл как казывается Александр тут ее " нахваливал"...
Радиатор картонкой прикрыть, если не охота заморачиваться с термостатои и концентратом . Ручки с обогревом и в варюжки специальные зимние и обзавестись элекртообогревом  куртки и попы. Хороший шлем тоже решает.
и самое сложное поиграть с маслом в вилке
Тут есть парняга так тот кудато в торону тольятти гонял на новый год, правда с коляской...

[uvt]

Ну я две зимы мучал Вмакс. В основном с коляской,но и на одиночке доводилось. На одиночке сильно не советую по соображениям безопасности. Ну совсем это не тот мотоцикл,какую ты резину не поставь. И просто не рекомендую использовать Вмакс зимой именно из-за реагентов. У меня расцвело всё! Мгновенно облез хром с приемных труб,алюминий начал превращаться в порошок,и начались повсеместные проблемы с электрикой,слава соляному туману,который заберется повсюду и никакая мойка не спасет.
Вобщем,нунафиг. Круто конечно,но мот жалко. А там думай сам.
А,ну да. Масло всё то же 10-40,а на вилку наплевать,ты все равно быстро не поедешь.Тут уже важнее,что у нее снаружи,а не внутри. А снаружи обязательно должны быть гофры.

[Snowball]

Ну я две зимы мучал Вмакс. В основном с коляской,но и на одиночке доводилось. На одиночке сильно не советую по соображениям безопасности. Ну совсем это не тот мотоцикл,какую ты резину не поставь. И просто не рекомендую использовать Вмакс зимой именно из-за реагентов. У меня расцвело всё! Мгновенно облез хром с приемных труб,алюминий начал превращаться в порошок,и начались повсеместные проблемы с электрикой,слава соляному туману,который заберется повсюду и никакая мойка не спасет.
Вобщем,нунафиг. Круто конечно,но мот жалко. А там думай сам.
А,ну да. Масло всё то же 10-40,а на вилку наплевать,ты все равно быстро не поедешь.Тут уже важнее,что у нее снаружи,а не внутри. А снаружи обязательно должны быть гофры.

Что-то совсем печально с этими реагентами. Особенно не хочется проблем с электрикой. Заставило задуматься.


Интересно, какой мотоцикл бы подошел для зимнего скоростного мотодальняка. Пластик бы спас от соли? 

[uvt]

От соли не спасет ничего. Просто надо осознавать,что мопед целенаправленно убивается. Для скоростного зимнего дальняка на одиночке пожалуй подойдет что-то эндурное 400-660. Но главное,ты прежде чем замахиваться на тысячный дальняк,обязательно попробуй что полегче. Как раз скоро Медведь Шатун,сгоняй! Потому что инфы-то по зимней езде полно,а личный опыт-совсем другое дело.

[Бармалей]

И 1000 это в один конец   а он свой мот не бросит.