Хлопки в глушак

[Mars]

а хде крутить будете может подскочу, а то мне тоже надо блинкер поставить да и покататься охото

[v-nax]

        Крутили в Подольске, в невероятных @бенях, если бы Диман меня не вел со МКАДа (а потом обратно не вывел), я неделю бы искал. Поменяли фрикционы,добавили еще одну пружину, прокачали и подшаманили сцепуху, прикрутили мои так называемые "дуги" - редкостное говно неустановленного происхождения, известное под ником "Универсальные". С новым сцеплением и + пружинкой мотос едет повеселее...
       Итого - положить спидометр по дороге домой не получилось: по МКАДУ за каким-то хреном ездили другие участники движения, в асфальте жили ямки, кочки и колеи. 230 кымыч, начало болтать, очко попыталось прокусить обивку седухи, в башке одна мысль "Расслабь руки, сцукооооооооо!!!!"... Дальше коматозил до дому 140-160.

З.Ы.:  Размер моей благодарности и респекта Джоссу в форум не влезет - человек реально помог, продолбался с моей колымагой до двух ночи, я тока ключи подавал  :-[ СПАСИБО, Димыч!!!

[Grin]

да 230км/ч по мкад это почти полёт в космос..х/з чем кончиться.....

[v-nax]

Дык это... Я ж ночью, там где нет никого (ну почти)... Я наверно так больше не буду  :-[

[Grin]

да там и без участнегов двежения хватает всякой бни....одни колии чего стоят...

[v-nax]

Вощем мораль - нехрен гонять по дорогам общего пользования...
И это  правильно, воистину!

... но тут появляется маленькая подленькая мыслишка, на тему того, что двигало людьми практиковавшими Русскую рулетку... (надолго уходит в себя, пытается думать...)

[Pasis]

Разобрался с хлопками?
У меня и пары друзей были такие же проблемы, Решились они заменой свечных колпачков, которые на 85% старых мотиков (даже 5-7ми летних) сопротивлением не 5кОм, а 8-10. от этого искар хуже, а когда совсем плохо.. то и начнает стрелять и похлопывать.

Полсле мойки это почти всегда проявляется.

Померий сопротивление свечных колпачков.

На ямахе фазер 400, которая у меня была, конструкция головки была такова что колпачки видно было вплоть до плилегания к свечке в самом низу. так когда я один раз ночью заезжал в гараж без включенного света, я на головке наблюдал светомузыку.. искры били от колпачков на головку.

[v-nax]

Спасибо за совет, он правильный! Но моя ситуевина осложняется тем, что провода поменяны в прошлом сезоне на автомобильные, силиконовые. Вместе с колпачками...
Покрутил на досуге свечки. Выявилась следующая бня: В левом переднем и правом заднем цылиндрах - усе хорошо! Нагар коричневый, как по учебнику. В правом переднем и левом заднем - свечи копченые, нагар черный бархатный (это пинзин?)  Заменил копченые свечки. Результат - нулевой: По достижении 4000 на разгоне раздается пердеж, и мы с динамикой скутера устремляемся вперед! С заменой свечей, имхо, хлопки в глушак на сбросе газа усилились.

Вывод - в двух горшках смесь не горит как надо...
Че это? катушки? уровень? Че еще? (главные жиклеры, иглы и пружины заменены на Диноджетовские во всех карбах. До замены пердело аналогично...)  ???

[Pasis]

Провода лучше поставить с медной жилой. Я ставил от газона, отлично работали, с графитовым шнурком провода не очень хорошо работают на мотоциклах.

А у вмакса катушки так же работают 1 на 1и4 вторая на 2и3?

Очень хорошая статейка по настройке карбов после диноджета вот:
http://www.gsxrclub.ru/forum/index.php?topic=1660.0
зеркало есть на стритфайтерз ру.

Если что то непонятно или не получится, спрашивай, я в этом году на свой мотик настраивал диноджет сначала 1й стадии, под родной бокс, а потом из него сделал 3й стадии под нулевики, работает все отлично  ;)

[v-nax]

Пасиб, гляну... У Макса катушек 4, как работают, я х.з., не лазил, парни писали, что типа крест-накрест...

[Slavec]

Провода лучше поставить с медной жилой. Я ставил от газона, отлично работали, с графитовым шнурком провода не очень хорошо работают на мотоциклах.

А у вмакса катушки так же работают 1 на 1и4 вторая на 2и3?

Очень хорошая статейка по настройке карбов после диноджета вот:
http://www.gsxrclub.ru/forum/index.php?topic=1660.0
зеркало есть на стритфайтерз ру.

Если что то непонятно или не получится, спрашивай, я в этом году на свой мотик настраивал диноджет сначала 1й стадии, под родной бокс, а потом из него сделал 3й стадии под нулевики, работает все отлично  ;)

...медные - однозначно не лучше и родные колпаки, особенно если старые, гумно полное....
а почему с графитовым на моцах не хорошо работают, если не секрет???  тот момент када некачественные провода и цетральная жила тупо выгорает у электрода на бобине - не рассматриваем....
....на максе 4 катушки на 4 горшка, а к какой какого горшка высоковольтник цеплять - зависит от того как провода с мозга идут.... в стоке если никто не лазил задние катушки правая отвечает за правый задний горшок, левая за левый...  а вот передние на перекрёст, дабы высоковольтники без особого изгиба проложить можно было...

[v-nax]

Медные жылы роляли на Урале: я специально искал такие провода в силиконе, нашел от Москвича, какого-то по смешной цене... Там сопротивление меньше, а у Урала генератор худосочный. На Максе его хватает и на обычные автопровода.

[Slavec]

на самом деле сопротивление меньше в медных высоковольтниках, а так как оно должно быть (чёта порядка 3-5 килоом помоему) то в системах с медными проводами ставится дополнительное гасящее сопротивление (дабы электроды не выгорали, помех меньше было и т.д. и т.п.), или в бегунках (на машинах) или в колпачках (как на максе). В случае с силиконовыми проводами - сам провод имеет сопротивление и его достаточно. Так же бывают провода с тоненькой центральной жилой, они так же имеют высокоен удельное сопротивление.

[dim-dimich]

Кароче у меня такая фигня случилась с это воскресенье:
Валит черный дым из правого глушака(после того, как поработает при прогреве). Хлопки при збросе газа, ага.

Кароче я уже было накакал в штаны, да и парни наши на автоэкзотике типа посочувствовали мне, что мол мотор кончился у мну, ага. А оказалось банально РАЗСИНХРОНИЛИСЬ карбы (после 5 к миль то) и кирдык свечам после краснодарского бензина.
Такие пираги.

[Болт]

у мну постреливания ушли после смены свечей и синхронизации