Вчера забрал!
Еду неторопливо, привыкаю к новым ощущениям, плавно ускоряюсь, получаю бустом пинок под зад и осознаю, что руки соскальзывают с руля и я не могу дотянуться то сцепления :o Аццкий аппарат! Придется отложить на время привычку откручивать со светофора до упора одновременно петляя между машинами по разметке... :(
Пол ночи болтался по городу, еле заставил себя заползти на стоянку.
Рама 88ого, вилка 43я с какими-то пружинами, про которые Саша Пумба сказал "круто" =) В России три сезона, когда пришел, по словам старого хозяина, в него поставили поршневую от Вентуры и теперь там 1300. Недавно меняли распредвалы, стартер. Радиальная тормозная машинка, суппорта неродные, армированные шланги, ксенон, корбиновское седло, кофр и огроменный ветровик :( растяжки, дуги, блистючччие подножки, какие-то загадочные регулировки на ручках сцепления и тормоза и руль голубого цвета :)
Респект Саше Пумбе за терпение и Джерри за моральную поддержку! =)
Смутило, только, что вентилятор так и не включился, хотя стрелка приползла ну ооочень близко к красной зоне