Автор Тема: Порваны V-MAX'ом  (Прочитано 106449 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Flash709

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1861
  • Модель: Безлошадный
  • Расположение: Москва, п. Коммунарка
  • Реальное имя: Кирилл
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #465 : 22 Сентябрь 2010, 10:44:45 »
М6... Сядте в последнюю М5 в которой 720 лошадок... Там даже комментировать не нужно кто кого порвёт :)
ТОлько вот цена.... макс 150000-200000, М5 8000000-10000000 :D
Орфография, не мой конёк :)

Оффлайн Prosas

  • J.D.S. mcc
  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 98
  • J.D.S. mcc http://jds.lt
    • J.D.S.
  • Модель: YAMAHA, V-max, 2006
  • Расположение: Вилнюс, Литва
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #466 : 22 Сентябрь 2010, 11:22:11 »
М6... Сядте в последнюю М5 в которой 720 лошадок... Там даже комментировать не нужно кто кого порвёт :)
ТОлько вот цена.... макс 150000-200000, М5 8000000-10000000 :D
тогда и рват' надо с махом ген 2 , и как минимум от уфо перфомансе
J.D.S. MCC Vilnius
http://jds.lt

Оффлайн BMSeer

  • Сыграю Болеро... на нервах...
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 555
  • BOOST must go ON
  • Модель: Yamaha V-max 97г.в.
  • Расположение: Москва
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #467 : 22 Сентябрь 2010, 11:34:57 »
M5 сцуко злая....   Не мог догнать с хода...   Не со светофора тартовали, а я за ним ехал...  С поворота даю газу, она вроде чутка приближается, а потом удаляться пошла, глянул на спидометр 170 - ну нах...  Так и уехала..       Тут другой вопрос, народ на гонках субарика видел о 670 силах, говорят, что литры на тряпки рвет, говорят мож с ним попробуешь ради интереса...  Но стремная фигня 2.5 кило на силу на максе против 0.5 кило  на субару...  Да, конечно можно учитывать и потери на полный привод.. Но ездив на субару скажу, что даже 2.2 литра о 150 (не помню сейчас сколько было у меня) л.с. на льду всех позади оставляет,  при педали в пол в начале - ну не пробуксовывает она- просто рвет..  Тоесть, если учесть. что стартовать он будет с отсечки...
Главная проблема на максе стартанут правильно, поскольку  если 2 ногами касаться - сильно пробуксовывает, что не айс...    Пробовал с касанием правой ноги земли- при 2500-3000  на хорошем асфальте задирается, на плохом дает небольшую пробуксовку, но набирает уже стабильно...  Если падает меньше 1500  мот явно захлебывается..   Эксперименты и размышления продолжаются...    А М6  с места рвет, до 130 км/ч дальше не пробовал - город все таки)))
Умный может выйти победителем даже из самой сложной и опасной ситуации, в которую мудрый просто не попадет....

forkop

  • Гость
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #468 : 01 Октябрь 2010, 08:04:53 »
Цитировать
Тут другой вопрос, народ на гонках субарика видел о 670 силах, говорят, что литры на тряпки рвет, говорят мож с ним попробуешь ради интереса...  Но стремная фигня 2.5 кило на силу на максе против 0.5 кило  на субару...
Это сколько ж субара весить должна? Что-то около 335 кг :acute:

Оффлайн BMSeer

  • Сыграю Болеро... на нервах...
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 555
  • BOOST must go ON
  • Модель: Yamaha V-max 97г.в.
  • Расположение: Москва
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #469 : 01 Октябрь 2010, 16:04:03 »
Составляем пропорцию, даже 2
vmax +я                              субару
140 л.с - 360 кг             670 л.с. - 1200 кг
1 л.с.   -  х1 кг                1 л.с.  - х2 кг

х1 = 2.57 кг
х2 = 1.79 кг


ЗЫ   0.5  очепятка
Умный может выйти победителем даже из самой сложной и опасной ситуации, в которую мудрый просто не попадет....

Рожа

  • Гость
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #470 : 02 Октябрь 2010, 15:31:35 »
при всех этих покатушках надо учитывать не только соотношение лс на кг веса, но также сцепление с дорогой (силу трения) и распределение веса. сила трения авто в 4 раза больше, чем у макса, за счет этого передача силы на колеса имеет больший кпд. также и вес с авто распределен более равномерно при ускорении.


Далила

  • Гость
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #471 : 02 Октябрь 2010, 16:23:25 »
А как на счет сопротивления воздуха?)

Оффлайн dB

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1772
  • Модель: V-MAX 1992- кастом в процессе постройки, М72 1951г, XR650R мотард и эндуро
  • Расположение: Кемерово
  • Реальное имя: Алексей
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #472 : 03 Октябрь 2010, 16:56:08 »
На большой скорости аэродинамическое сопротивление больше как раз таки у мотоцикла, аэродинамика вообще у всех мотоциклов по сравнению с тачками в полной заднице, а у макса особенно.
Большой опыт, позволяет нам ошибаться значительно чаще.

Оффлайн Бака

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 527
  • Модель: V-max '98 , Vespa GT
  • Расположение: Москва, север
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #473 : 03 Октябрь 2010, 17:05:59 »
один из основных конструктивных факторов, влияющих на динамику  - вес.
Помнится в институте делал сравнительный анализ: если у одного автомобиля увеличить на 30% передаточное отношение, а у другого снизить массу на 30%, какой автомобьбиль будет более динамичным. Ответ - снижение массы. На сколько не помню.
И ни забывайте, мощность - это максимальная скорость, а момент - это как раз динамика.

Рожа

  • Гость
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #474 : 16 Октябрь 2010, 01:38:42 »
сегодня был порван как тузик тряпку бэмэвэ с1000рррррррр. все сделато по правилам - старт, выбуст, отжиг по полной (но без бернаута - я его боюсь делать  :cray:). к чести дядечки будет сказано, что продув первую стометровку он перестал выделываться и далеко-далеко отстал. правда потом с чувством уязвленной гордости зачем-то обогнал меня уже в городской черте на ста кмч. ну и хрейн с ним - мы по городу не гоняемся. :dance4:

Varg

  • Гость
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #475 : 19 Октябрь 2010, 11:45:38 »
А что такое "бернаут".

Оффлайн Мохнатый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Что выросло-то выросло..
  • Модель: Honda CB1300SF
  • Расположение: Нижний Новгород, Россия
  • Реальное имя: Роман
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #476 : 19 Октябрь 2010, 14:42:33 »
Новая версия выбуста))))Параллельно, к глушакам приделываются две твердотопливные ракеты, применяющиеся для ускоренного старта истребителей.
Зы.На днях еду как обычно, никого не трогаю, стартую тошно ибо асфальт ледяной, но разумеется и этого хватает, чтоб машины остались далеко сзади, а тут смотрю машинёшка какая-то прям так бодренько шпарит, опа, сзади, опа-рядом ну я такой скорее ради антиресу чуть добавил, машинко рядом, дядко такой весь пожилой, состоятельный респектабель, поулыбались такие и еще немного погонялись, правда оба без фанатизма, ибо поток и нафиг оно надо. На машинке прочитал "порш кайен турбо", поскольку в машинах полный ноль, залез в нет, впечатлился-достойный соперник!
Не люблю определённости..Чоппер, так чоппер..спорт-так спорт...А мне нравится ХЗ и пусть ХЗ будет V-Максом.

Varg

  • Гость
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #477 : 19 Октябрь 2010, 17:37:29 »
Нее.. Ну я на полном серьёзе хз что это? Мож просветите по подробней?
Я так понимаю это отжиг резины с дымком...
Вот я так делал как-то! =)





Оффлайн Мохнатый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Что выросло-то выросло..
  • Модель: Honda CB1300SF
  • Расположение: Нижний Новгород, Россия
  • Реальное имя: Роман
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #478 : 19 Октябрь 2010, 17:42:39 »
Я так понял, порывшись в нете, что это старт с пробуксовкой.
Не люблю определённости..Чоппер, так чоппер..спорт-так спорт...А мне нравится ХЗ и пусть ХЗ будет V-Максом.

Рожа

  • Гость
Re: Порваны V-MAX'ом
« Ответ #479 : 19 Октябрь 2010, 18:33:51 »
бернаут = burn out

пробуксовка на старте, отжиг резины и прочая.