Порваны V-MAX'ом

[Honda X-4 LD]

Современные высокомощные автомобили уже вполне себе конкурируют с мотоциклами. Не мог догнать Гранд Чероки с мотором 7.3. А среднестатическое авто от 400 л.с. даст запросто просраться и на светофорах и в городе.

[sepultura]

Современные высокомощные автомобили уже вполне себе конкурируют с мотоциклами.

Кто бы сомневался,я на Максе летом в Переславль 200 шурую,а на жопе Х5-ый висит,и сцуко,что характерно,улыбается так ехидно,(дернуть бы его сцуку со светофора да лыбу его сбить)да чо там говорить ,стареет Максимка,да и Ха4ик тож.Думаю,что на нью Максе,я бы не дал ему повода для улыбок,хотя на тот момент,чес гря,я думал о Бусе

[Honda X-4 LD]

(HD) GT-R Switzer P800 vs Hayabusa (0-300 Kmh)

[Honda X-4 LD]

(HD) Nissan GTR vs Kawasaki ZX-14

[sepultura]

Блин,все это прикольно,Но!!!чет на втором видео меня стали терзать смутные сомнения,а не пиар ли это,а именно,на 3.06 минуте коммент"260"и далее,3.10,машина обганяет байк,а пилот на байке сидит в прямой позе,по сути,там должна быть скорость уже ближе к 300-стам,а на такой скорости лежишь на баке в позе креветки,и голову особо то вверх не поднимешь,а тут чувак в прямой позе шурует :connie_nutzo:Кажись лажа

[sepultura]

2010 Nissan GTR vs 2008 Suzuki Hayabusa GSXR1300R Кажись,здесь больше похоже на правду.
Но для пущей уверенности я всё же пообщаюсь со знакомым бусоводом

[sepultura]

Фу, во , ещё полазив нашел http://carmods.ru/2010/04/09/switzer-performance-p800-nissan-r35-gtr/во на где собака порылась то,та ды понятно,ещё бы макларен F1 с бусой стравить ,я же про сток варианты.
 :connie_nutzo:Хотя видео,всё равно доверия не внушает

[Detroit_Diesel]

Это все, ребята, от комплексов. ))) Его стоковый GTR постоянно объезжали двухколесные, литры и не очень литры... и он решил всем отомстить.  При наличии бабла это ни разу не проблема. Cумма одних доработок равна стоимости стоковой Бусы (дабы не быть голословным http://www.switzerperformanceinnovation.com/products_nissan_gtr_p93.html  Кстати я не говорю о стоимости самого GTR R35  ).  Ну о чем тут говорить? О чем спорить? Ну давайте найдем ТурбоБусу, радикальных Мотоциклов в столичной области наверняка в избытке и пусть парень порезвится. Думаю будет немало удивлен.

Ерунда это все. ))) нОгебатель ёпа мать. )))) Давненько видел этот ролик, тоже немного зацепило, мол как так то? Быстрее нас только свет. 

[Крокодил]

по опыту позапрошлогоднего драгрэйсинга-
скорость выхода на 400 метров
макларен 700 кобыл-200 км ч
yamaha r-1 186 кобыл 230 км ч
кувалдо    145 кобыл  210 км ч
макларен был разорван эркой красиво и цинично на первых пятидесяти метрах
без всяких шансов
дальше стало не интересно
за рулём мерседеса находился далеко не мальчик
от дальнейших заездов на деньги печально отказался
а на видео с ниссаном если прислушатся
водила хайбусы курит на ручке газа

[КОТ]

ехал как-то по стромынке к девушке на преображенскую площадь ещё на стоковом вымаксе. И тут на светофоре около сокольников подьезжает ко мне сие чудо. Вобщем дрючил я его на КАЖДОМ светофоре, к светофору подьезжал первым, проехав между машинами, а он по встречке их обгонял и вставал опять со мной. Короче не впечатлил... Что не скажу о мерседесе s 55 amg kompressor. Вот это действительно сила... На 1400 максе жал на все деньги, а он может кузова на 2 только отставал, и в итоге по потоку даже другана на дрозде надрал... вобщем мерс-это круто

[Механ]

Да на видео же слышно что чуваки на мотиках их даже больше семи-восьми тыщь не крутят, и разгон вообще никакой,это просто лажа. Если стравнить с последним видео там слышно как чувак откручивает по полной и соответственно уделывает нисанчика.

[Detroit_Diesel]

Не забывайте что сей Ниссанчик далеко не стоковый.

[Honda X-4 LD]

Так любой мотоциклетный мотор является высокофорсированным по сравнению с автомобильным.

[Honda X-4 LD]

Парни, прогресс не стоит на месте! Если раньше мотоцикл был вне разгонной политики, то сейчас автомобили не намного медленней (про все подряд не говорю, но множество экземпляров колесят по дорогам). Любой S600, Туарег W12, Ауди RS8 и проч. будет постоянно висеть на хвосте. Ну может со старта на светофоре кувалда/хач отвалит, но даже после 100 км/ч с этими тачками тягаться бесполезно/оч. тяжело.

[Detroit_Diesel]

Я не знаю как в Вашей стороне но у нас так же присутствует иной момент. Да, Вы правы .. стрельнуть со светофора и ооочень быстро ускориться это наше преимущество. А что дальше? А дальше наши(Иркутская область в частности) убитые просто в гавнище дороги ... я на двух колесах не могу скакать по яминам и колдобинам на скорости за 200. 120-140 для меня комфортно, подвеска успевает все отработать .. выше уже не то... на авто гораздо проще двигаться по убитой трассе, в частности на упомянутых выше внедорожниках с мощными моторами. Посему на трассе я ни с кем не зарубаюсь ... нахер надо. Могу лишь скинуть с хвоста, оторвавшись метров на 100-200.. а затем сбрасываю скорость и пропускаю парня. Мне не интересно заставлять мотоцикл нестись по убитой дороге.