Проверь давление в шинах (2.5 перед, 2.9 зад), масло в вилке желательно 15 (ну и вообще оно должно быть), а так же давление в ней 0.9.
В большинстве случаев этого достаточно.
Потом идут болты рамы, моменты затяжки всего и вся, подшипники колёс и вилки, и тп.
Штука действительно смертельная, но на 140 этого быть, конечно, не должно.