про ремонт вилки здесь действительно много и подробно описано. есть даже видео. от себя могу добавить лишь то, что сальники можно поменять не вынимая перьев из траверс. вывесить колесо. снять тормоза, колесо, крыло. стравить воздух из вилки.слить масло. поднять вверх пыльник. снять стопор сальника. открутить болт снизу (тот который все советуют откручивать пневмогайковёртом. если его нет нужен спецключ.описание и чертёж где-то здесь тоже был.)открутить верхнюю пробку, вынуть пружины... вобщем всё так-же как обычно... единственное нужно перед сборкой одеть в нужном порядке пыльник , сальник, шайбу. и не получится забить сальник трубой...