Чудо зажигания (четать пля всем и ежедневно -завтра это может случицо с тобой:(

[шустрый]

Интересно как Саня Motopadonok гоняет зимой? Ведь заводится как-то.  ???

[Болт]

если ежедневно заводить то пускаеца легко
если раз в неделю то на второй-третьей секунде завёлся

[Biker-Vmax]

Главное аакумулятор чтоб был заряжен ))) и все заведется.......)))

[Эгои$т]

Пасиба! И правда, хватит мучать коняжку, До весны трогать не буду. Принципиальность Типа все равно заведу тебя! тут накрен не нужна! Ездить зимой не собираюсь, т.к. жену свою люблю ;D

[Slavec]

Интересно как Саня Motopadonok гоняет зимой? Ведь заводится как-то.  ???

а при каких типературах он заводится???  а то зима то у всех разная.... 

[Эгои$т]

Аккомулятор заряжен (отдавал в ремонт, восстановили плотность, заряд-разряд погоняли, да и в гараже зарядное), свечи вроде и эти ничего еще, по юбкам пробоя нет, электроды ровненькие, без нагара, прокалил зажигалкой. А вот еще с карбюраторов слить бензин, и спросить хочу, КАК? Чего там и где открутить надо? Подсказывайте ;D Да из бака тоже, как это делается? Орально через горловину, или чего открутить снизу можно?
Во, исче одна мысль! Может карбы попробовать феном промышленным согреть градусов так до 50? Поможет, нет? Или поплавится там хрень какая?

[Константин]

Ты огород не городи, а лучше в мануал залезь,сразу куча вопросов отвалится,мануалов куча, усли надо пиши в личку адресс,я тебе его пошлю, а воду в ступе гонять нах не надо.
  Д а вот еще, если плотность в акуме хреновая  его и в тепле не завести,следите за плотностью и зарядом,акум зимой должен стоять дома а не в холодном гараже.

[Slavec]

ой зря торопитесь, чесн слово....

[Joss]

Кстати о замере плотности:

Интересно бы познакомицо с тем далбоёпом, каторы изобрёл ареометры, которые продают в нашых афтазапчастях. Они ж, сука, в процессе измерения при погружении в электролит РАСТВОРЯЮЦО !

Короче я так и не успел научицо правильно замерять плотность электролита

[dim-dimich]

1,27 кажется плотность...

[Biker-Vmax]

1,27 кажется плотность...

только для нашей полосы

[kasheibessmerth]

Кста,о замре плотоности,луче проверять стеклянным ареометром на заряженном аккуме при комнатной температуре-результаты будут точнее!Добрался таки до схемы В-Макса-не вижу сложностей с диагностикой,там все просто как мычание!Катушка звонится на обрыв простым омметром,КЗ в обмотках (межвитковое) не найдешь никогда,только спецприборами или с определеной долей вероятности!Ну а самое простое втыкнуть светодиод в первичку катушки чтоб определить есть ли запускающий импульс и уж от этого плясать!Как грится если есть чему гореть и отчего гореть-гореть будет!

[Эгои$т]

Ты огород не городи, а лучше в мануал залезь,сразу куча вопросов отвалится,мануалов куча, усли надо пиши в личку адресс,я тебе его пошлю, а воду в ступе гонять нах не надо.
  Д а вот еще, если плотность в акуме хреновая  его и в тепле не завести,следите за плотностью и зарядом,акум зимой должен стоять дома а не в холодном гараже.

Ты, родной, сейчас чего сказал-то? Попробуй прочитать тему с начала.

[Rodger]

нуко не сцать!!!! в общем не скажу за все моцы и максы в том числе но фигня следущая: при минус 3-5-7 градусов на таких карбах не заводится!! тоезь не заводится в штатном режиме, проверял на на 6-ти моцах различных марок в том числе и на своём.....  мембрана чтоли мёрзнет или ещё что....  пробовали заводить элиминатора в такую температуру - покуда какойньть эфир в карбы гонишь (типа быстрый старт) заводится и даже работает.... но када перестаёшь - оч быстро глохнет.... в общем такую байду видел не на одном моце и совместным мозговым усилием пришли к выводу что нефиг в такую температуру заводить, а если уж и решил - то отогрей сначало хотя бы до+1 +3 градусов... после того как моц заведётся и прогреется при минус 5 думаю ездить можна, но вот холоднее - вопрос, так как обогрева карбов там не прямого не коственого не видно... может конешн кто решит что раз глюки при околонулевых температурах - то дело в воде, но мы пару раз на этот предмет карбы разбирали...  нету там воды, думаю в общем что не в ней дело...

Ну слава Богу...а то я в тоске всю зиму, да ещё и трещина на одной катушке...скорей бы уже весна

[Эгои$т]

ВСе ништяк! завелся я намедни! Прогрел гараж, пока дуги мастерил, и около +5 по Цельсию, крутанул таки ключом и кнопочкой! И завелся Он, и зарычал довольно! Не сразу конеш, с третьего раза, но это все фигня!

Но блин, опять ложка дегтя в манной каше! >:( Стук из под левой крышки, в тот момент, когда схватывать начинает и, выходит, чуток быстрее стартера крутит...  Обгонка что ли, пля!?