Дамы в доме!

[Крокодил]

полный респект у питерских байкеров

[вложение удалено Администратором]

[v-nax]

Ай, молодца!!!  :)

[Далила]

Я час покраснею..........(опустив голову и ковырясь носком в земле))))

[suhkur]

Далила, очень просто это делается, в траверсах приспустить на несколкьо сантиметров вниз, заменить аммортизаторы на более низкие, вот и все, затраты - аммортизаторы на зад, недорогие и хорошие 200 уе в сша

ОФФТОПП Злоцный!О не карай мя модератор!
А не скажете какой точно длины аморты можно вколхозить под сток,чтоп колесо не терло?Друг в пиндостан едет,заказать бы чтоп......
ЗЫ! А дамам мое почтение!Зачотна!

[Темыч]

Темыч, к сожелению, не все могут себе позволить имет два и более мотиков, некоторые и на один наскребают. Так что тута не думаешь на чём удобней. Большенство компят и покупают мечту.

Да я понимаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!я о моцике мечтал со школы!. и все никак не получалось и вот почти через 15 лет я случайно заработал денег и на все что заработал сразу купил макса!!!!!!!!! а с его покупкой у меня все в жизни поменялось, даже мировозрение, да и доходы увеличились :)) так что именно макс мне позволил иметь 2 мотоцикла. но он у меня есть первый и единственный любимый...

[Che]

Всем привет!!! Мне очень нравится V-MAX, но под мою весовую категорию ещё такого не придумали ...А жаль...Меня с моего Интрудера сдувает после 140...Да и как бы задняя передача не помешала-бы...

Мариночка, тебе действительно, с твоим весом вымакс низзя. Он у тебя будет в свече ехать постоянно, на всех передачах  ;D

Напоминаю тем кто забыл этот ролик :))))
http://www.youtube.com/watch?v=PH2N9kBgfHI&eurl=http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=241;sa=showPosts;start=330

[Biker-Vmax]

У меня нет слов...
Не могу даже представить, девушка на VMAX'е...... ОФИГЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Смелый выбор!!! ПОЗДРАВЛЯЮ, снимаю шляпу и добро пожаловать в КЛУБ )))

[Cockchafer]

Ну я прям даже раскраснелась и смутилась от такого внимания :)
Самое обидное : я не покупала мот пока права не получила ( хотя все было уже обговорено), а с правами... ну долго получилось... даже с "маслом" и то не сразу, в общем пока все это тянулось - лето кончилось ... :-\

Насчёт перемещения по городу. ... Не знаю не знаю, возможно когда долго по пробке едешь, то и не удобно на максе, но вроде прокатилась немного... ничего... узкий, маневренный.... нормально. Да и на работу я не буду на нем ездить, т.к. ... ну... вобщем меня не очень восхищает то что получается на голове после снятия шлема :) . Для обычной жизни вроде нормально, а вот на работу как-то не удобно в таком виде появляться  :D

[v-nax]

Женщины, что тут скажешь...  ;D

А по пробкам на Максе без боковых кофров - нормально. Если подойти к процессу, хм... творчески, то, пожалуй, тока скутерасты и велосипедасты в наиболее затычных местах будут впереди.  ;)

[Che]

Самое обидное : я не покупала мот пока права не получила ( хотя все было уже обговорено), а с правами... ну долго получилось... даже с "маслом" и то не сразу, в общем пока все это тянулось - лето кончилось ... :-\

Ну и правильно! так гораздо спокойнее ездить. :)
У меня подобная ситуация была в этом году. В ГАИ все просто идиотски организовано. Практика чуть ли не раз в месяц, да и то по 3(!) часа длинной всего.

[v-nax]

Друзья, ей Богу, какая ПРАКТИКА вождения мотоса в ГАИ? Вы че? Эта служба существует для официальной покупки официальной бумажки. Ездить там не купишь, площадку лучче в мотошколе отрабатывать.

[Cockchafer]

Скажем так... в гаи теория сдается честно на раз, а вот площадка.... я честно пошла ( правда не после мотошколы, но после спецтренировки их упражнений) сдавать "в лоб".... Местная мотошкола сдавала на ебыре и никому даже за деньги его не давала, остальные сдавали на нашем чем-то.... не .... я не тренировала этот идиотизм ( совсем далекий от жизни) в течении месяца, а поштудировала несколько поменьше, это да, ну пусть я не умею делать их фертеля, но из 50 (!) человек до конца первого (!) упражнения доехал только один...Статистика-с....

[v-nax]

Света, я не знаю, какую мегафигурную езду не смогли должным образом продемонстрировать йобырята, но рискну возразить по поводу интеллектуальной несостоятельности разработчиков тестового задания "Практика" для получения категории А. Отрабатываемые элементы -  трогание, движение в габаритном коридоре, поворот в габаритном коридоре, обозначение маневров руками, разгон, переключение, торможение, остановка, змейка, габаритная доска, медленная езда, восьмерка - все это встречается на дороге каждый день и не должно вызывать трудностей. Освоив хотя бы это, человек уже может изредка посматривать на дорогу  :)

[Cockchafer]

Несовсем корректно написала.
На ебыре это сдавалось на раз. Я когда тренировалась, то тоже на ебыре ездила. На экзамене был дан.... ИЖ(?)..... или еще что-то, всем кто не из мотошколы. У данного мотопеда были завышенный холостой ход ( реально быстро ехал вообще без газа), очень легкий газ ( как бы это обьяснить.... сталкиваясь с ручкой газа на 5-6 моцах разных марок  до этого я все же ощущала некоторое сопротивление при откручивании ручки ). В результате когда входишь в габаритный поворот нужно было притормозить. Человек привыкший тормозить передним тормозом , что является правильной привычкой, пытаясь притормозить инстинктивно чуть откручивал ручку газа. Согласна что тут накладывалось еще жуткое волнение ( у меня вообще потом руки тряслись  :) ), но вместо чуть приторможения получалось как раз наоборот. Опять же в правилах сказано что если учился на другом моте, то тебе должны предоставить возможность попробовать тот на котором сдаешь - это пришлось выбивать с боем, честно скажу :)
Согласна что фигурки вещь в жизни полезная, но согласись так же и ты что врядли ты будешь перемещаться с малой скоростью не давая себе подстраховываться ногами. "Методика сдачи в гаи происходит еще из тех годов когда моты управлялись рулем, а не наклонами" (с) Это мне сказали в мотошколе повышения умения езды где я училась крутить фигуры. На их ебыре через полчаса тренировок я проехала все без ошибок, а вот в гаи.... не смогла  :-[

[v-nax]

Не расстраивайся, результат то достигнут  ;D Я сдавал на Ковровце (да были и такие мотопеды)  :) Грело только то, что на своем Урале   не сдал бы полюбому...
Насчет согласиться  - звиняй не соглашусь по двум параметрам:
1. Как тока ты вкатаешься, то ставить ноги на подножки будешь сразу и на практически стоячий мотос (по тому, как трогается человек можно судить о его навыках вождения). Баланс - это наш краеугольный камень, овладевай.
2. На малых скоростях (пробка, например, 20 кмч) пытаться рулить наклонами, а не рулем можно. Признание публики  - гарантировано  ;D.

З.Ы.: В 2001 году я купил свой первый Урал - одиночку. Учился с нуля, т.к. до этого ездил 2 раза на колясыче в 13 лет. Дык вот, чтобы понять мотос, я тупо на него садился, поднимал обе ноги и пытался простоять как можно дольше. Попробуй на досуге, тебе понравится  ;)