Дамы в доме!

[infidel]

тоесть ты до этого вообще ни на чем не ездила????? брала бы fzx-750 женский вариант макса.

Насчет взяла бы или не взяла... Фазер конечно 77 лошадей, но хоризмой не обладает на мой вкус, а посему отказать :)

Вы господа видимо  немножко  запутались  fzx-750 это fzx   поверьте мне ничего  общего  с фазером он  не имеет,  фазер может  быть 400 кубовой пукалкой,  злой шестисоткой (которая при  желании пуляет  не  хуже Макса) и несомненно литром со 150 кобылами под жопою. Для общего  развития,  для  тех  кто  ищет фазеры сестрам  --- лучше  брать  78-ми сильный(он дешевле будет), который с помощью  нехитрых  манипуляций становится 98 сильным,  чего  вполне  достаточно для  всего что  требуется от  мотика. это что  касается техники.

Далее по тексту))))  "Не бывает плохих учеников,  бывают  плохие учителя" (с) (кто-то) Если человек сел на мотоцикл и проехал  хотя бы десять километров не по прямой,  то  он 100% использовал контрруление для поворотов,  по  другому двухколёсная техника просто  не поворачивает ! ! ! И  человеку достаточно просто  объяснить принцип поворотов,  для  того  что  бы он  осознал как это происходит и все. Если кому то  интересно  могу коротенько  озвучить. Человек четко должен  осознавать  что  и как он  делает и  это  самое главное,  и  не в силе  дело.  И для "бывалых гинекологов"  --- рекомендую сменить тон -- это раз,  для всех  остальных -- господа,  не  забывайтесь,  даже закамуфлированный мат -- это  тоже мат ! ! ! посему прекращайте нецензурщину.  И заканчивая как человек с техническим образованием,  хоть  и  полученным за 9 лет вместо  шести,  не в  в весе дело,  а в способе его  подъёма,  существует масса способов поднять  мотоцикл,  но  есть  один  единственный правильный,  который не  заставляет выпучиваться глаза и на дно не давит.
На лежащем мотике,  руль выворачивается до конца в сторону земли,  до  самого  упора траверсы, далее садимся на корточки рядом,  спиной к мотику,  одной рукой беремся за внутреннюю ручку,  второй за пассажирскую подножку.... и медленно, упираясь попой в сидение, начинаем выпрямлять ноги,  при  этом  слегка отклоняясь назад,  мотоцикл с любым весом поднимается на раз,  главное  в этом моменте не переборщить и не завалить его  на  другую сторону, потому что поднимается он  действительно  легко,  если  мотик лежит  на правой стороне,  то  для  безопасности  откидывается боковая подножка,  если же на левой,  то  присутствует  некоторая лотерейность ситуации)))

Без  обид если что))))))
 
 

[Che]

контрруление? объяснить?! девушке????!
ты ей враг что ли?
мне, кроссовику-разряднику, пару лет назад один начитанный шпротбикер сказал про контрруление. я, б$&#ь, только через полчаса мозгового штурма понял, о чем вообще речь идет. если человека учить ходить, используя определения типа "ходьба - это последовательность падений вперед, предотвращенных выставленной вперед ногой", далеко этот человек уйдет, пока не врубится, о чем базар?

Хз, есть конечно теория, что любое руление (ногами, телом, руками или еще чемнить  ???) это всегда контрруление, т.е. непроизвольное потягивание или отталкивание ручки. Но вот у меня если моц начинать переваливать в поворот, то это происходит намного дольше, чем просто толкнуть ручку. Т.е. непосредственное контрруление всетаки дает мгновенный поворот.

[v-nax]

Суть всех вещей есть мера (с) Вопрос в том как дергать за ручки. Единственно, на моем Урале при ЛЮБОЙ попытке контрруления результат был один - нервическая попытка наипнутся. Поэтому я долго считал контрруление красивым спортбайкерским мифом. Пока не пересел на Вымакс.  :)

[Мрак]

   При всем моем уважении, не будет Светка ездить на миксере. Ибо кто бы что не говорил - а миксер, это байк не для дрищей. За городом, потихонечку тошнить по трассе - это легко и непринужденно она сможет. Ползти по пробке с машинами - тоже. Пока переднее колесо не попадет в хорошую продольную трещину и мотик не качнет. Тут то она его и положит. Или, не дай Бог, придется применить экстренное торможение. Если машинку не заменить радиальной, и не поставить суппорты от R1, то усилие придется приложить серьезное. Девчачья кисть такого в принципе не развивает. Так что месяц - два, и она вынуждена будет его продать.
   Светка, ты отчаянная девчонка, и авантюристка! Желаю тебе остацца живой и здоровой невзирая на попытку освоить миксера! Имей ввиду, подавляющее большинство мужчин его так и не осваиивают. Отсюда и легенды о плохих тормозах и слабой управляемости. Им банально не хватает физической силы! Коннтрруление "одним пальцем" возможно только при отстутствии сколько-нибудь серьезной скорости и уж точно не при хорошем ускорении! А когда перекладываешь макса от подножки до подножки на 140 км/ч между машин, усилие такоооое - будьте здрассти! Даже я потею. А я всеж-таки жму лежа 150. Видел, как весьма приличных кабаритов и весом под 70 кг девочка (опытный райдер уже), пыталась удержать X4 - примерно такой же по весу и чуть пониже центром тяжести, чем вэмакс мотик. А вот хрен - как только мот наклонился чуть посильнее на одну ногу, она вместе с ним рухнула.
   Так что Светик,зная тебя я точно уверен что после моих слов ты не побежишь его продавать. Но дай Бог тебе здоровья и остаться в живых на миксере ДО того, как ты решишь пересесть на что то более тебе подходящее, при всем моем к тебе уважении!

[Крокодил]

опять жути напускают!!!! причем мрачно напускают   а на самом деле кувалда рулится великолепно если она здоровая конечно (я когда первую купил просто торчал как она рулится) и продольные трещины хавает чудесно на новой резине и тормозит адекватно с оригинальными колодками или с суппортами от бусы или эрки что касаемо закладок то она просто не предназначена для этого заводом изготовителем это драгер и не хрен его до глушаков закладывать    а не рулится и не тормозит кстати и не едет она у раздолбаев которые технику обслуживать не умеют   

[Мрак]

опять жути напускают!!!! причем мрачно напускают   а на самом деле кувалда рулится великолепно если она здоровая конечно (я когда первую купил просто торчал как она рулится) и продольные трещины хавает чудесно на новой резине и тормозит адекватно с оригинальными колодками или с суппортами от бусы или эрки что касаемо закладок то она просто не предназначена для этого заводом изготовителем это драгер и не хрен его до глушаков закладывать    а не рулится и не тормозит кстати и не едет она у раздолбаев которые технику обслуживать не умеют   

   Ты прежде чем чет сказать, хорошо подумай сначала. То есть, ты хочешь сказать, что готов утверждать, что вэмакс легко по силам любой девчонке? И готов будешь ответить, если это не так?

[Slavec]

короче, не дай бог я прав, если не прав-с меня пиво:-)

сдаётся мне ты кувалдодамофоб!!!
 ;D

[Slavec]

   Ты прежде чем чет сказать, хорошо подумай сначала. То есть, ты хочешь сказать, что готов утверждать, что вэмакс легко по силам любой девчонке? И готов будешь ответить, если это не так?

беспредметный спор....  будет сезон - и он покажет кто чё может....

[Мрак]

   Ты прежде чем чет сказать, хорошо подумай сначала. То есть, ты хочешь сказать, что готов утверждать, что вэмакс легко по силам любой девчонке? И готов будешь ответить, если это не так?

беспредметный спор....  будет сезон - и он покажет кто чё может....

      Сдается мне, ты недавно сел на мотик, сынок. Слишком много мы  хороним мальчиков и девочек, чтобы экспериментировать на людях.

[Slavec]

      Сдается мне, ты недавно сел на мотик, сынок. Слишком много мы  хороним мальчиков и девочек, чтобы экспериментировать на людях.

о как!!!  ну да ладно....
я воабще-то не про то что когото хоронить надо а про то что человек посидит на моце, поопускает-поподнимает, покатает туда-сюда, может не понравится ещё.....   просто щас на снегу это не сподручно....
...и если уж на то пошло - то дело не в половых признаках а в голове...

[Cockchafer]

Ту Мрак. Прости меня склерозную... мы знакомы ? :)

А по сути.
Продавать сразу не побегу, закладывать в поворотах до глушаков не буду по крайней мере первое время,а может и вообще не буду. Продам ли через два месяца сезона ? Время покажет.Подниму ли я его ? Подниму, т.к. и голды поднимали девчонки, тут правильно сказано - главное не сила, а правильность ее применения. В крайнем случае почти всегда можно найти рядом проходящего мужчину чтобы он помог девушке  ;) .... хотяяя .... мне уже давно никто не помогает на дороге ни колес поменять, ни под капотом покопаться - видимо что то со взглядом и видом :)
Хвалится не буду особо, но с машинами я на ты, т.к. чиню их уже с 99 года ( спаЦмены они страшные люди :)) (с) не мое) значит и в мотах смогу разобраться. Что такое контрруление мне долго пытался рассказать Сороконог, я даже подумала что это что-то новое и мне надо научиться, пока не попробовала перейти от теории к практике и с удивлением поняла что я всегда так ездила, хотя меня никто не учил. До полтинника я еще ездила на ИЖ-Планете, причем с парнем вторым номером и на Сузике каком-то дорожнике обьемом поболее 400, но точно уже не помню, т.к. не мой был. Тоже с парнем за спиной и по Москве. Хм.... парень еще вез трехлитровую банку меда...даа.. чет вспомнилось :) Но это было давно. Иж был в 93 году, Сузик в 98-ом. Падение с полетом через руль в овраг у меня уже было, правда скорость была не большая, не больше 60. На Ижаке дело было. Остался шрам на левой руке как напоминание о том как училась ездить.

А так.... все это беспредметный спор - время и дорога покажет что мое, а что нет, но и хоронить себя заживо раньше времени я не позволю, уж извините.

[Flash709]

Cockchafer, прально. Главное верить в себя и всё получицца :)

И Крокодил прально сказал, нехрен под колесо каркать! все мы ходим по линии, некто не знает что буит и когда. Так зачем кликать ещё беду!

[v-nax]

Парней можно понять - переживают. Да и я тоже, Свет, че та засомневался. Со своей колокольни, блин, смотрю, а я в прошлом - КМС по пауэрлифтингу.  :)  Но ты все равно не дрейфь, главное - аккуратно. И присидись к нему как я советовал (тока чтобы рядом кто был), критические углы почувствуй - когда уже не удержать и надо класть. Думаю ежели отработать навык эвакуации с мотоса (чтоб он те ногу не придавил) и ездить спокойно - все будет мыштяк!  ;)

[Далила]

Когда я на дорогу выехала со мной друзья ездили (в том числе и на вэмаксе) и всегда помогали мне советом где, что и как лучше сотворить))) И когда я ехала 60 км/ч ( собсто и сейчас так езжу, обажаю эту скорость) никто из друзей мне не высказывал, а наоборот, я чувствовала только их поддержку!!! Зачем вселять  неуверенность, как некоторые тут это пытаются сделать? Так что прекратить нужно эти кромольные разговоры, хотя они во мне бы только подкрепили  желание овладеть этим мотоциклом! А кто и сколько ездит, так это не показатель,  на ровной дороге и свинья рысак, все приходит с опытом, и не думаю, что стоит фигню всякую нести, уж раз так волнуешься, приедь к ней по сезону и "поднатаскай"!- это кромольникам)))))

[demonmetro]

Так вобщем то ни кто и не говорит, что ни одна девчёнка на Максе категорически не сможет.
В нормальных условиях и при спокойной езде, Максимка в принципе покладист, но на дороге бывает всякое...
И тут я полностью согласен с Мраком. Закидайте меня камнями, как и его, но поездив на Максе два сезона и
испытав массу экстремальных ощущений, своей подруге, я его не доверю никогда, потому что дорожу её жизнью
и здоровьем. Сам я на мотоцикле уже 22 года и пересаживался на Максимку с урала, так смею вас уверить - это
небо и земля, да и брать Макса, что бы тошнить на нём 60 км/час, по моему изврат. Вобщем, Илюха прав, просто
народ переживает за наших дам, а утверждать, что любая девчёнка, имеющая мотоопыт, с Максом играючи
справится, по моему с родни подталкиванию её к прогулке по краю бездонной пропасти.