Автор Тема: Вчера работал, сегодня троит  (Прочитано 3452 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн yegreS

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 34
Вчера работал, сегодня троит
« : 22 Ноябрь 2008, 12:28:48 »
простите заранее.
пробовал поиск, ничего конкретного.

мотик троит...

объясняю ситуацию.
в мото салоне при осмотре заводил, всё работало отлично
в день покупки завёл всё работало отменно
в гараже
в тот же день покупки завёл  всё супер
на следующий день уже как то не так
а вчера вообще прогрел его хорошенько, даже прокатился на нём метров 500 и затроил прям оч сильно

вчера загорелась лампа бензина.


понимаю что может быть дело в нём...

но, когда я его вчера только начал прогревать уже не понравилась работа подсоса

я его опустил вниз до конца при прогреве... а он выдал максимум 1.500 оборотов...    хотя до этого в мотосалоне и дома в первый день выдавал по 3.500 легко


что ж это за Баг такой? :(
попробую сегодня конечно бенз залить...   может 98го? на зиму.
« Последнее редактирование: 08 Март 2017, 18:53:46 от ksendz »

Далила

  • Гость
Народ, еще такой вопрос по пут: а типа гарантии в мотосалонах дают или что том как? Или что взял, на то и влип....

Joss

  • Гость
мотик троит... в мото салоне при осмотре заводил, всё работало отлично  в день покупки завёл всё работало отменно в гараже в тот же день покупки завёл  всё супер на следующий день уже как то не так


Что значит "троит". Что значит "всё отлично работало" ? По сравнению с чем "отлично" ? Конечно в салоне работать будет шикарно - в тёплом помещении стоял, да и продавец наверное ждал тебя, эфиру прыснул, масла в горшки подлил для компресси, аккум подзарядил. А постоял вот ночку на холоде, аккум древний сдох, масло первобытное загустело - и привет...

Забей - всё в норме. Ты купил неновый мотоцикл - да, разумеецо там будет на что обратить внимание. Ну свечи поменять для начала, батарейко, карбы глянуть - да мало ли чего ещё. Зима большая - разберёшься во всём. Главное - знай: ты приобрёл лучший моц на планете Земля ! Помни об этом и нисцы никогда !
Да ещё и вокруг стоко кувалдолётчиков - не пропадёшь.


Народ, еще такой вопрос по пут: а типа гарантии в мотосалонах дают или что том как? Или что взял, на то и влип....
Эт с салонщиками разговаривать надо
« Последнее редактирование: 22 Ноябрь 2008, 12:58:44 от Joss »

Honda X-4 LD

  • Гость
Что значит "троит". Что значит "всё отлично работало" ? По сравнению с чем "отлично" ? Конечно в салоне работать будет шикарно - в тёплом помещении стоял, да и продавец наверное ждал тебя, эфиру прыснул, масла в горшки подлил для компресси, аккум подзарядил. А постоял вот ночку на холоде - и привет...

Забей - всё в норме. Ты купил неновый мотоцикл - да, разумеецо там будет на что обратить внимание. Ну свечи поменять для начала, карбы глянуть, да мало ли чего ещё. Зима большая - разберёшься во всём. Главное несцать !


согласен на 1000% проведи ТО после покупки, смени свечи, масло, фильтры, почисть/отсинхронь карбы и будет тебе счастье... погода играет огромную роль!!!

Оффлайн yegreS

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 34
газ выкручиваю он хлопами как то выстреливат... до 2000 еле поднимает   с провалами   а потом нормуль.

и вот что ж такое с подсосом... ????   вниз опускаю  а обороты практически не прибавляет...

кстати про то как его подгатавливали... о моём приходе не знал никто :)    я пришёл   говорю  давайте заведём, пырк  пырк  акум мёртвый...   принесли ещё пару акумов     нихрена.  потом мой подзарядили минут 20  и дрыннн   завёлся отлично, работал изумительно.
так что о моем приходе никто не знал :)))

счас поеду за свечками :)   цену объявили до300 р.  это нормально? не дёшево?

Joss

  • Гость
Свечи NGK DPR8EA9 стоют 90-100 рублей одна штука.

Прийдёт время, выглянет солнышко, поставишь новый аккум, сменишь расходники - от так поедет что сам офигеешь. А щас - не насилуй мотоцикл.
« Последнее редактирование: 22 Ноябрь 2008, 13:31:08 от Joss »

Оффлайн yegreS

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 34
т.е. не надо его ходить прогревать каждые выходные??? :)

Joss

  • Гость
т.е. не надо его ходить прогревать каждые выходные??? :)

не надо пытацо его завести с убитым аккумом, с водой вместо бензина и мазутом вместо масла. Откуда ты знаешь что в него лили и скоко он стоял ?.
« Последнее редактирование: 22 Ноябрь 2008, 13:41:18 от Joss »

Оффлайн demonmetro

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 682
  • Лучше править в аду, чем прислуживать в раю...
  • Модель: YAMAHA V MAX 1999г.
  • Расположение: Москва СВАО
Ежели сейчас кататься не собираешься ;D, то лучше по грамотному законсервируй на зимовку, ( по этому поводу здесь много чего написано), не стоит его каждую неделю насиловать на холодную, да и не сменив расходники, а менять их щас, смысла нету, а по весне на всём свеженьком, выкатишь и удивишься)))
Лучше ужасный конец, чем ужас без конца...

Оффлайн Lotex

  • V-Max in KZ
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 739
  • V-Max Forever!
  • Модель: Yamaha V-MAX 1992
  • Расположение: Алма-Ата Казахстан
  • Реальное имя: Сергей
Вся истина в разделе Ремонт и FAQ! :) ну и естесно горячая линия!

Оффлайн yegreS

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 34
завёл с толкача сегодня :)   акум мертвяк...

вообщем прогрел, прогазовал...  из труб чёрный дым повылетал...  прокатился...   ;D

Ништяк... - обороты держит, на газ реагирует моментально....     теперь я спокоен :) зимовать можно спокойно :)))

Оффлайн yegreS

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 34
раз уж начал про Акум... :)   подскажите, где в мАскве купить?  просто я не совсем понимаю какого он размера...  видел его 1 раз в глаза...
может гелевый купить?
и скока они стоят счас?



свечи купил, положил в ящик... ибо  после прогазовки, моц очухался... - признал так сказать нового хозяина  ;D

Joss

  • Гость
Аккум такой (не гелевый).
http://www.profmoto.ru/zapchasti/YB16AL-A2.php
Периодически появляецо в наличии в мистермоте. Стоит две с чем то тыщи рублей.

Имхо щас пока ездить некуда, так что щас целесообразней будет купить не аккум, а зарядник (если нету конечно).



Оффлайн yegreS

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 34
спасибо Бро  ;)

кстати такой акум у моих знакомых в Раменском в Pit Line стоит за 3600.

так вот поэтому вопрос цены и поднял :)

что касается зарядника, что то не хочется встать где то в дороге со старым акумом :)   не любитель я хлам пихать в то, на чем я езжю :)   оно отплатит тем же.  не подведёт в нужное время.
поэтому новый и баста :)


зарядник, если я тебя правильно понял... купить чисто на зиму...   переодически заряжать и запускать Вмаксика :)

Joss

  • Гость
Зарядник нужен не на зиму, а навсегда. Полезная штука.