Уважаемые, кувалдоводы!
Принимайте новенького!
Взял себе серебристый полносил (хотя в ПТС написано 99 л.с., но в-буст вжикает, номер на двиге 2WEE...) 1999 года - вот увидел, и просто влюбился . Очень жаль, что данный форум нашел уже после приобретения.
Фото пока только из салона ... не додумался на свой фотик запечатлить...

О себе немного. В настоящий момент живу в Химках (Московская область). До этого 17 лет прожил в г. Нягань (Ханты-Мансийский автономный округ). Мотоциклетного стажа не было уже лет 10 наверно. В свое время имел только Восход 2М (от отца достался) и ИЖ ПС. Понимаю что В-макс это совсем другая категория, но трезвый ум, разбавленный влюбленностью в "кувалду" говорит мне -"Ты справишься!" Моц пока находится в салоне, а я готовлюсь расширить ВУ на категорию "А".
Параллельно изучаю теорию о "расконсервации" В-макса и подготовки его к сезону.
Пока из форума вычитал (прошу поправить где не прав):
1. масло в двиге меняю на синтетику LIQUI MOLY 4T 10W50
2. меняю масло-воздухо фильтры (можно не оригинал)
3. меняю сальники на вилке (сопливят)
4. масло в мосту меняю (какое надо?)
5. антифриз лью красный
6. тормоза сцепление - LIQUI MOLY Dot4
7. попозже посмотрю обгонку - пока при заводке не шумит
можно ли расходники брать в мрмото или посоветуйте куда обратиться. Так же нужна будет полная экипировка - советы принимаются, но в этом вопросе вроде определился.
Замену свечей, прочистку и синхронизацию карбов сказали сделают в салоне.