Еще раз об аккамуляторах (теперь гелевые)

[Темыч]

Итак, гуру, для вас новая задача!
Есть 2 хускварны (супер мото и эндуро)
 куплены примерно в конце ноября, новые.
1. эндурик стоял в гараже в боевом состоянии, примерно раз в 2 недели прыгал на нем по полям. ничего с него не снимал, ничего с ним не делал. На нем все работает и ОК
2 Супер мото стоял законсервированный, акум был снят и лежал дома.
Пытался зарядить, но зарядник падал до 0.4 ампера и все! ток выставить не давал, я решил что он заряжен.
В конце зимы я его поставил, а он стартер не крутит (свет гаснет) (с моциком все ок, с другим акумом работает)
Принес домой, попытался заридить - эфект тот же оставил на ночь, проверил напряжение, все ок! но стартер гад не крутит.
кстати вот модель зарядника.
http://www.orion-msk.ru/catalog/instrument_dla_avto/electrica/zu/element.php?ID=1445&PHPSESSID=ae626bf2188720b5ab5d381ef20485b4

http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/pusko_zariadnue_ustroistva/310-08-00000001.html

Решил што хана ему...

вчера прехал весь навороченый зарядник с луиса (марс, респект)
http://pdfkatalog1.louis.de/cgi-bin/detail.cgi?page=0891
проверил им, все тесты проходит, никаких ошибок, показявывет заряд 75 процентов, заряжает, но стартер опять гад не крутит.. да....

короче снял рабочий акум с другого моца (такойже) проверил обоими зарядниками- картина таже !!!!!!!!!!!!!!!! (только один работает - другой нет)

Остался вариант ездить на моце и заряжать (второй акум в рюкзаке прикуривать :))))

ВОт серия акамулятора

http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=221&L=18

вот что на нем написано
(cbtx14-bs)
512 014 010

Вот что выдает варта по подбору
http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/searchByApplication.do;jsessionid=7FA9097363D3EBA1BA5D7AF4A4E8BF01?presetModelline=5172&modelline=5172&manufacturer=1000254&presetManufacturer=1000254&modellinetype=10222&presetApplication=BIKE&application=BIKE

Выдержка из описания
В чём особенности аккумуляторной батареи
VARTA Funstart?
Благодаря VARTA Funstart сезон начинается так, как и каждая
отдельная поездка – с идеального старта. И это неудивитель-
но, ведь батарея VARTA Funstart чрезвычайно устойчива само-
разряду и поэтому даже после длительного простоя сразу
готова к старту следующего приключения.
Чрезвычайно надёжные AGM-батареи линии VARTA Funstart
гарантируют ничем неограниченное удовольствие поездки
по любым виражам и с любыми манёврами. Эти батареи
снабжены связанным электролитом, устойчивы при опро-
кидывании, к вытеканию, вибрации и имеют все характери-
стики качественного аккумулятора. Чего они не имеют – это
слабых мест.


Жду совета.... типа че за херня?
и как их заряжать :)))

Зы (зарядники рабочие,) аккум от макса и скутера зарядились без проблем.

[Темыч]

Послал такоеже письмо в варту - привожу ответ!
Здравствуйте Артём!

Для определения заряженности аккумулятора необходимо знать напряжение на его клеммах в конце заряда и напряжение разомкнутой цепи (перед зарядом или после отключения зарядного устройства по прошествии нескольких часов). Это поможет косвенно судить о том, что случилось с аккумулятором и насколько эффективно он заряжался.

Многие зарядные устройства импульсного типа имеют одну особенность - слабую мощность, что не позволяют задавать и удерживать большой ток в начале заряда, когда внутреннее сопротивление аккумулятора достаточно высокое. Подобные зарядники не способны заряжать неисправные аккумуляторы или те, которые длительно находились в разряженном состоянии.

Чтобы проверить, к какому случаю относится Ваш аккумулятор, рекомендую обратиться в гарантийную мастерскую, которая должна быть указана в гарантийном талоне. Когда станет ясно, что с аккумулятором, тогда будем решать насколько пригодно зарядное устройство


2. 2 ответ из варты

Если напряжение сразу после отключения зарядника - 12,6В, то аккумулятор совсем не зарядился.
Обычно для аккумуляторов с абсорбированным электролитом (он не гелевый) подходят стандартные автоматические зарядники.
Навредить могут зарядники трансформаторные выпрямители с ручным управлением, так как превышение зарядного напряжения выше 14,8В приводит к потере воды из электролита, что в герметичных аккумуляторах недопустимо.

Рекомендую обратиться в профессиональную аккумуляторную лабораторию.
Если в батарее нет брака, там её смогут восстановить. В отсутствие гарантии это лучше чем выкинуть и покупать новую.

Заряжать батареи в глубоко разряженном состоянии способны только профессиональные зарядники с мощным трансформатором. Это не рекомендация производителя а реальность эксплуатации батареи с недопустимой степенью заряженности. Автоматические зарядные устройства, которые продаются в магазинах запчастей, способны успешно заряжать аккумуляторы сразу после разрядки. Это связано с двумя причинами: слабая мощность импульсного трансформатора и единственный заложенный автоматический алгоритм заряда, который нельзя менять в зависимости от состояния.

Поэтому в большинстве случаев (неглубокие разряды или заряд сразу после разрядки) недорогие "автоматы" выручают большинство автолюбителей.
В случаях с глубоким разрядом и длительным хранением рекомендация производителя - обращаться в аккумуляторные лаборатории с профессиональным оборудованием.
В этой же лаборатории помогут выявить производственный дефект, если он стал причиной неработоспособности аккумулятора.

[Cockchafer]

Есть такая фигня как мотозарядники или универсальные. Обычные автомобильные зарядники как бы " не видят" мотоАКБ, они их не считают за АКБ и не заряжают. Я вчера столкнулась точно с такой же проблемой, пока не взяла зарядние Бош, на котором было написано что он заряжает и мотоАКБ тоже завести своего максика не могла.
Насколько я вижу вроде твои зарядки только автомобильные.
Так же может быть вариант что одна из банок разрядилась, плотность в ней уменьшилась за зиму и поэтому выходит такая фигня. Если есть ареометр, то можно проверить так ли это или нет, но вот в чем вопрос.... мерить надо все равно на заряженом АКБ. Т.е. надо АКБ зарядить, проверить. Если плотность в одной из банок маленькая, то пользоваться батарейкой будет весьма не удобно.

[Темыч]

1. зарядник которой орион без проблем заряжет максовский акум!
2 второй зарядник специально для мотоциклов с луиса.
http://pdfkatalog1.louis.de/cgi-bin/detail.cgi?page=0891

3 электролит не померяешь, он гелеевый!

Я нашел такойже у яузы (YTX14-BS) в мр-мото но цена в 4400 - пугает

[Cockchafer]

Упс  :-[

[PORT WINE]

 У меня китайский, дешёвый гелевый 17А/ч , зарядка-китайский Бош-автомат. Нормально заряжается, нормально заводит. Может аккум хреновый подсунули, сдай взад, пока гарантия не вышла.

[Темыч]

При покупке моца, гарнтия на акум не распостраняется :)))

[Темыч]

Вот нарыл
http://akb_service.selec.ru/multixs7000.php

Можа у кого есть такая штука?

[Grin]

боюсь Тёмыч крантец твоей батарейке ???

[Joss]

Тём, твои самоистязания на почве заряжания признаны насилием над свободной личностью и включены в повестку дня ближайшего заседания Генассамблеи ООН.  ;-))))

[Темыч]

блин!!! уже самому интересно!!!
вот сижу ее опять заряжаю :))))))))))))))))))))))))))))))))

один уже подарить такую обешал :))))), а ты говоришь зря!!!

а я еще хочу ее отвезти в акб сервис, чтобы они посмотрели что там случилось и дали заключение :)))))))))))))))))))))

Ps/ у хонды х4 такойже акум, и у него похоже теже проблемы, готовтесь ко второй серии :))))

[Темыч]

все заказал новый акум
http://www.koleso70.ru/katalog/products/akkumuljatory/yuasa/akkumuljator-ytx14-bs

[Шурик]

У меня тоже стоял Varta.Заряжал его почти таким же зар.устройством.В итоге аккум через год сдох.Теперь зарядка для мото.

[Vitaly V.]

Доброго всем дня.

Умер родной аккум, проработал верой и правдой 4 сезона.

Вопрос мой касается следующего.
Возможно ли заменить на гелевый, и на какой?
Где возможно приобрести?

Спасибо.

[сергий]

у меня тоже 2 варты сдохли.продавец советовал залить кислоту и на токе 4а держать 10 часов.так и сделал.прокатился из уфы в кыштым .вернулся- акамул-р сухой.в чем причина хрен знает.замыканий не нашел