РЕбят, за двигло ручаюсь - Максовое.
Предысторию байка вкратце поведаю...
Итак, в 1983 году, был собран Ямахой сей байк и назывался он Yamaha XVZ Royal Venture 1200 (1198). Сей байк имел задаток для борьбы с конкурентноспособной Хонда Голдвинг 1100.
Но потом, в 198*... кажется пятом/шестом году, Хонда выпустила GL1200... это был прям ахтунг для Ямахи... почасав мозжечёк, они доработали двиг 1198, дизайн, и начинку... в итоге, с 1986 выпустилась/выпускалась Yamaha XVZ Royal Venture 1300 (1298), получив задаток для борьбы с голдой 1200... получилось, но ненадолго. В итоге, Хонда всё же поборола Ямаху в борьбе туристолимузинов, !НО! двигател ВэФор от Ямаха получил непобарываемый, даже Хондой (взять к примеру Х4, коий готовился в противовес), высокий уровень в виде Yamaha V-Max. ВэМакс получил двигатель 1200 с доработками от Рояля 1300, с привинченой турбиной (V-Boost) и совсем другими числами на угловых редукторах.
фото в следующем посте. в выхи возьму фотап и наделаю фото получше.