Автор Тема: Здравствуйте!  (Прочитано 2563 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн MOD

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 60
  • Вофко
    • Eliminator
  • Модель: XVZ 13 DT
  • Расположение: Новокузнецк/Новосибирск/Томск
Re: Здравствуйте!
« Ответ #15 : 27 Апрель 2009, 12:50:58 »
Кстати, по теме:
Отмыл байк (Рояль) от грязи/пыли.
Вобщем надоть теперь:
-2 прокладки под клапанные крышечки (на мегазипе по 1141 за каждую. на экзисте по 1200/1400).
-мануал хотябы по электрике сего корабля : )) ибо ваще ацкий ат!
-ну, резину то я сам найду
-инфа по свечам. чего кто ставит, какие замены возможны.
пока вроде всё...
Ride Hard!
Die Fast!

STUFF

  • Гость
Re: Здравствуйте!
« Ответ #16 : 27 Апрель 2009, 12:51:40 »
Та всё норм, мы трещим тут по доброте душевной))) тема одна-то а топики разные, всё норм... У нас благородный клуб а не штаб СС.... ::)

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
Re: Здравствуйте!
« Ответ #17 : 27 Апрель 2009, 13:06:10 »
млин, ну прокладочки с максовыми одинаковые???
свечки - dpr8ea-9  NGK
или x24epr-u9 denso
...хотя - это на максах так, думаю у тебя так же...

Оффлайн MOD

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 60
  • Вофко
    • Eliminator
  • Модель: XVZ 13 DT
  • Расположение: Новокузнецк/Новосибирск/Томск
Re: Здравствуйте!
« Ответ #18 : 27 Апрель 2009, 14:20:02 »
прокладочки одинаковые.
Номер прокладки на Максе 26H-11193-00-00
на Рояле                           26H-11193-00-00

Народ, а вот модели максов
VMX1200A
VMX1200AC
VMX12A
VMX12AC
-это какое-то существенное различие?
Ride Hard!
Die Fast!

ASB

  • Гость
Re: Здравствуйте!
« Ответ #19 : 27 Апрель 2009, 14:36:20 »
года разные, масляные фильтра разные, да потом вместо 4-ех датчиков холла один стали ставить, хз по поршневой вроде нет изменений

Оффлайн MOD

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 60
  • Вофко
    • Eliminator
  • Модель: XVZ 13 DT
  • Расположение: Новокузнецк/Новосибирск/Томск
Re: Здравствуйте!
« Ответ #20 : 27 Апрель 2009, 15:31:25 »
от ОНО :)  Остальное лежит в коробушках...
Ride Hard!
Die Fast!

Оффлайн АнЧар

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 236
  • Модель: Vmax 95
  • Расположение: Санкт-Петербург
Re: Здравствуйте!
« Ответ #21 : 27 Апрель 2009, 18:31:24 »
Ого, что новенькое. Оригинально - может, немного через край, но лишь бы тебе по душе был.
Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить.

Оффлайн АнЧар

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 236
  • Модель: Vmax 95
  • Расположение: Санкт-Петербург
Re: Здравствуйте!
« Ответ #22 : 27 Апрель 2009, 18:32:47 »
Выкладывай еще. Такого редко увидишь.
Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить.

Grin

  • Гость
Re: Здравствуйте!
« Ответ #23 : 27 Апрель 2009, 18:40:31 »
Да ,знатный зверюга, музычка, коробочки, стёклышко, ляпота...
Двигло сильно похоже на максовское...

Оффлайн MOD

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 60
  • Вофко
    • Eliminator
  • Модель: XVZ 13 DT
  • Расположение: Новокузнецк/Новосибирск/Томск
Re: Здравствуйте!
« Ответ #24 : 27 Апрель 2009, 20:58:19 »
РЕбят, за двигло ручаюсь - Максовое.
Предысторию байка вкратце поведаю...
Итак, в 1983 году, был собран Ямахой сей байк и назывался он Yamaha XVZ Royal Venture 1200 (1198). Сей байк имел задаток для борьбы с конкурентноспособной Хонда Голдвинг 1100.
Но потом, в 198*... кажется пятом/шестом году, Хонда выпустила GL1200... это был прям ахтунг для Ямахи... почасав мозжечёк, они доработали двиг 1198, дизайн, и начинку... в итоге, с 1986 выпустилась/выпускалась Yamaha XVZ Royal Venture 1300 (1298), получив задаток для борьбы с голдой 1200... получилось, но ненадолго. В итоге, Хонда всё же поборола Ямаху в борьбе туристолимузинов, !НО! двигател ВэФор от Ямаха получил непобарываемый, даже Хондой (взять к примеру Х4, коий готовился в противовес), высокий уровень в виде Yamaha V-Max. ВэМакс получил двигатель 1200 с доработками от Рояля 1300, с привинченой турбиной (V-Boost) и совсем другими числами на угловых редукторах.
фото в следующем посте. в выхи возьму фотап и наделаю фото получше.
« Последнее редактирование: 27 Апрель 2009, 21:15:09 от MOD »
Ride Hard!
Die Fast!

Оффлайн MOD

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 60
  • Вофко
    • Eliminator
  • Модель: XVZ 13 DT
  • Расположение: Новокузнецк/Новосибирск/Томск
Re: Здравствуйте!
« Ответ #25 : 27 Апрель 2009, 21:05:35 »
фото:




Кстати говоря... В дальнейшем, Двигатель от XVZ 1300 получил распространение и в таком виде, как и есть, на мотоциклах XVZ Royal Star 1300 (чиста чоппер-круизёр). Правда, изменён внежний вид двигла... типа головы и цилиндры получили оребрение (стилизацию под воздушник). Всё остальное - без изменений.
« Последнее редактирование: 27 Апрель 2009, 21:11:26 от MOD »
Ride Hard!
Die Fast!

Оффлайн MOD

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 60
  • Вофко
    • Eliminator
  • Модель: XVZ 13 DT
  • Расположение: Новокузнецк/Новосибирск/Томск
Re: Здравствуйте!
« Ответ #26 : 27 Апрель 2009, 21:22:18 »
млин, ну прокладочки с максовыми одинаковые???
свечки - dpr8ea-9  NGK
или x24epr-u9 denso
Славк, чесно сказть диву предан... СВечи такие на стида идут (по ГОСТу, т.е МАНу). Ладно, спорить не буду. ман скоро бдет у меня. Про прокладки отписал выше.
Ride Hard!
Die Fast!

Grin

  • Гость
Re: Здравствуйте!
« Ответ #27 : 27 Апрель 2009, 21:24:27 »
камрад ты будешь удивлён длинной списка где используются свечи NGK DPR 8 EA 9 ;D

Оффлайн MOD

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 60
  • Вофко
    • Eliminator
  • Модель: XVZ 13 DT
  • Расположение: Новокузнецк/Новосибирск/Томск
Re: Здравствуйте!
« Ответ #28 : 27 Апрель 2009, 21:26:23 »
Да, на Элим тоже подходят. Однако мне нужны каталожные данные... ну всмле хотелось бы знать что в стоке ставится туда.
Ride Hard!
Die Fast!

Grin

  • Гость
Re: Здравствуйте!
« Ответ #29 : 27 Апрель 2009, 21:29:26 »
они туда в стоке и шли,либо денсо х 24