рассказываю в общем:
1. снимаем свои провода (те что на максе) берём самый длинный и идём с ним в магазин.
2. выбираем комплект силиконовых (центральная жила тоже силиконовая) чтоб 4 провода были не короче нашего самого длинного, непомню, не то от девятины инжекторной не то от десятки.... я брал тесла потому как проверенная контора... может кто какой другой канторы пожелает.
3. купленые провода подгоняем по длине тупо отрезая ножницами. отрезаем с той стороны что к катушкам идёт, одеваем причиндалы снятые с родных проводов, там резинка уплотнительная и гайка которая на бобину накручивается... вставляем провод обрезанной стороной в бобину... электрод-иголка бобины воткнётся в центральную жилу.... в общем делаем типа как было.
4. накручиваем бобышки на свечи, шоб новые колпаки сели и держались... они обычно вместе со свечами автомобильными продаются, думаю найти проблемы не составит. одеваем калпаки.
5 пользуем.
P.S. может кто пожелает родные колпаки оставить - не советую по 2 причинам:
1. если уж проводам капец - то и колпаки уже не далеко от того же, косяки в них выявлять частенько не просто.... вроди всё нормально, а на самом деле - сикёт.
2. силиконовые провода имеют удельное сопротивление всей жилы, в медных такого нет, поэтому в родных колпаках стоит сопротивление (типа уголёк и т.п.) результат увеличения сопротивления (родное+сопротивление силиконовых проводов) - ослабление искры... во многих случаях её всёравно достаточно но результат может быть не савсем предсказуем... а тесловские колпаки оч плотные, не надо боятся что вода температура и всё такое, на то и расчитано...
Сам пользую тесловские силиконовые провода (синенькие такие, бывают вроди и зелёнинькие) два года, и в ливни ездил и моц сутки под дождём стоял - притензий к ним никаких, всё ништяк.
Тема: Высоковольтные провода. (Прочитано 16171 раз)