Ха, а тогда еще вопрос... Если за столько лет конструкторы не изменили усилие прижатия фрикционов- мож оно не просто так? Просто оно ведь иногда должно проскальзывать... Ведь если резко осаживать передачами, то увеличивается вероятность застопоривания заднего колеса... Я пару раз так попадал, но проскальзываение сцепухи не дает зафиксировать колесо.. И если поставить новое сцепление, я сомневаюсь, что будет много отличий от барнета.... Это мои размышления....