Shinko кто что знает???

[Крокодил]

такое и с метцем бывало
только история была другая
более ста грамм на балансе наверное как то много для моторезины
тем более для метца
покрышка ебстебственно была возвращена в зад магазину
мец был бразильского производства
от заводского брака никто не застрахован
шинка которую в этом сезоне прикрутил на балансе показала 10-ть грамм с одной стороны
с противоположной в нулях
вот как то так

[SoroketOFF]

А вот и результаты.
Брест, Киев, Одесса, 4000 км короче...
Через 1,5 тысячи начал бить руль, выяснилось что тупо кривой баллон, при балансировке никаких нюансов не проявилось.
Задний без неожиданностей.


Для меня Шинка больше не существует.

[Impact]

поставил на перед, пока доволен, грузиков 80 грамм...чевой то не придал значения

[АнЧар]

Не сочтите за антирекламу, но приключения продолжаются. Первый балон, на перед был обменен у продавца, потому как был очень кривой, аж на глаз видно. Пришел второй, передний. Стоит наездил 200 миль. А его колбасит. Происходит так: разгон- нагрузка на зад, все ок. Торможение перед начинает бить из стороны в сторону. Старый бридж себя так не вел. Естественно все отбалансированно, но факт есть факт. Когда еду руки отпустить не могу начинает руль дрожать - сильнее- сильнее - и расколбас. Проверили все подшипники, люфты, тормоза, все исключено. Грешить больше не на что вроде. Может что подскажете?

[Che]

Проверили все подшипники, люфты, тормоза, все исключено. Грешить больше не на что вроде. Может что подскажете?

А это 100% не диск ?

[АнЧар]

Нет. До того как натянуть новую резину проверяли сам диск, он даже не понадобился в балансировке. Сегодня заезжал в сервис- развели руками. Мол может внутри перьев слайдеры истончились? Может в рулевой колонке подшипник как- то износился? При чем все дергали, давили, качали - никаких люфтов нет. Короче вопрос открыт:(

[SoroketOFF]

смотри выше...

[staf]

сегодня решил отбалансировать колесики ,итог :
заднее колесо слева 85 гр справа 65 гр, отбалансировалось
переднее слева 90 гр справа 60 гр, не отбалансировалось , визуально при вращении кривое
бля первый и последний раз купил это гавно,еще и не обменять теперь(тырнет магазин моторезина .ру)

[Sanches]

Что то много нареканий в сторону Shinkо это уже не похоже на Корею.

[Flash709]

Странно, видать мистер мото (они оф дилеры шинки, и за что бы он не брались все провращается в говно) завалил говном непонятного производства...
Брал в прошлом году, жопу в лепартс.ру перпд в красногорске. В итоге ве пучкрм, резина 2011 года. Хз с чем связано.. Перед 40 грам жопа 60. Не бьет не дергает, тормозит до визга не подламывается.

[Крокодил]

полагаю дело в следующем
шинка заполонила пиндосию и рашку
обьём продаж огромный соответственно количество косяков увеличивается
и ни чего с этим поделать нельзя
а 40-60 грамм для моторезины это ОЧЕНЬ много
это беспредел производителей резины
но есть предположение что резина не при делах
что кривые руки одевали покрышку перед опрессовкой

[Sanches]

Тех кто моторезину умеет хорошо с душой поставить я думаю не много. В основном это автопокрышники которые рассуждают так: есть диск, есть резина, задание - натянуть! Некоторые даже станком для балансировки пользоваться не умеют)))

[Крокодил]

это точно!
как говори один знакомый шиномонтажник
я и квадратное отбалансирую
таких спецов осталось мало

[besit]

У меня на жёпь когда человек колесо собирал - все цокал языком , в конце сказал, что сделал что мог. Сколько грамм - не считал, но визуально грузов больше обычного получилось.
Но я никаких негативных ощущений не испытываю, наоборот, это колесо мне пока больше всех кажется похожим на колесо из всего, на чем я ездил. (На метцеллере не ездил никогда)
Короткий оффтоп
Самое говняное колесо, которое мне встечалось - спорт демон на перед. Наверное, просто не повезло. В итоге оно износилось треугольником и когда я его поменял, прокатился на новом - подумал, что напрасно мучил себя как при царском режиме последний год.

[dB]

Вчера ради развлечения замучил шинку 180х55х18 которая 003 модели.
Резина была просто лысой корд не торчал, нарисовал на второй передаче 2 кривые полоски метров по 100 и один полукруг, после чего стало сильно трясти (клочьями полез корд) 5-10 секунд отжига на месте прекратили её мучения 

Итоги наблюдений:
Годовалая спортивная покрышка при отжиге рвется на части крупными кусками, как самая одеревеневшая туристическая резина;
В ней всего 2 слоя капронового корда! любой порез или серьезный прокол её сразу убьет. (этот же факт объяснил необходимость качать эту резину до 3 атмосфер, иначе мот шматало по дороге);
В сильно прогретом виде держак почти сошёл на нет, скорее всего это и есть причина её непредсказуемости (холодная еще не держит, прогреется все ништяк, но прогреть её тяжело, перегреется снова не держит).

Ну её нафиг эту шинку, мец рулит!