Автор Тема: жидкости: кто что льет и какие впечатления  (Прочитано 70799 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Крокодил

  • Модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4810
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
замечательно ведёт себя на 300V
Club's Green Voice

Оффлайн небордер

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1025
  • Модель: V-Max, 2WE, 92 г.
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Катерина
И как всетаки Vmax чувствует себя на Motul 300V ??? Кто льет отзовитесь!
Охеренно! Я большую часть прошлого сезона на нем отъездила.


НО! это как наркота: после Motul 300V любое масло будет фигней казаться .
Лучше просить прощения, чем разрешения

ТАНК

  • Гость
Ну вот и я так подумал и взял 300V + масл фильтр K&N проверим! :moto:

Оффлайн KONTRABAS

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 389
  • Модель: yamaha V MAX 1200 2WE 1995г
  • Расположение: Г Волгодонск Ростов Папа
А кастрол 10в40 пол.син в этом сезоне кто льет?
я думаю всетаки его залить!

Оффлайн Крокодил

  • Модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4810
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
даже и не думай лить это говно
это не масло это ослиная моча
и разводилово на название
Club's Green Voice

Оффлайн KONTRABAS

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 389
  • Модель: yamaha V MAX 1200 2WE 1995г
  • Расположение: Г Волгодонск Ростов Папа
Даже у официалов говно?
у меня знакомый его хвалит, но у него хонда транс альп
так что х.з какое залить побюджетнее?

L

  • Гость
кастрюль плохо температуры держит, при перегреве закипает. На воздушник абсолютно противапоказано заливать... Да и в кувалду я бы не стал его лить

Оффлайн Dread

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 287
  • Модель: Yamaha Vmax 2WEE продан :(, KTM 990 Adventure, Yamaha TTR250, Kawasaki KX250F
  • Расположение: Россия, Москва, СЗАО
  • Реальное имя: Кирилл
Да кастрюль и автомобильный дрянь еще та. За исключением, пожалуй, SLX. А вот остальные жижи, как ни странно, вполне неплохие.
Американский форум - задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум - задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум - задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты мудак.

Оффлайн del

  • Ветер в голове попутным не бывает.
  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 36
  • Модель: Vmax '91
  • Расположение: г. Красноярск
Может кто чего хорошего или плохого про ликвимоль скажет? А то тут только кастрюль унижают, да мотюль восхваляют)
Весь прошлый сезон лил ЛМ 10Ц40, менял раз в 5 тысяч (км), жалоб нет.
А вместо сердца - пламенный вэфор.

Оффлайн Che

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1383
  • ride the power
  • Модель: кувалда'96
  • Расположение: Schaumburg, IL, USA
  • Реальное имя: Игорь
Может кто чего хорошего или плохого про ликвимоль скажет? А то тут только кастрюль унижают, да мотюль восхваляют)
Весь прошлый сезон лил ЛМ 10Ц40, менял раз в 5 тысяч (км), жалоб нет.

Читай тему, не ленись. Уже 1000 раз LM обсуждали. Нормальное масло

Оффлайн KONTRABAS

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 389
  • Модель: yamaha V MAX 1200 2WE 1995г
  • Расположение: Г Волгодонск Ростов Папа
Да понятно все!
Обсуждали не обсуждали,время идет мотор работает,
Может у кого и другие впечатления на сегоднешний день!
Думаю нет смысла об этом каждый раз напоминать!

Оффлайн ksendz

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1188
  • †крестоносец†
  • Модель: V max-2005 military
  • Расположение: РБ, Минск
  • Реальное имя: Кирилл
Может кто чего хорошего или плохого про ликвимоль скажет? А то тут только кастрюль унижают, да мотюль восхваляют)
Весь прошлый сезон лил ЛМ 10Ц40, менял раз в 5 тысяч (км), жалоб нет.
В прошлом сезоне на полусинтетике ЛМ 10/40 проездил. Понравилось то, что после до этого залитого матюля, ЛМ потемнел уже через неделю (у меня прозрачная крышка - всё хорошо видно), очевидно моющие свойства получше будут.
На этот сезон взял ЛМ 10/50 синт.
Чисто субъективно, работа двигателя вообще никак не изменяется, может я плохо слышу или чувствую, но что на 20/50, что на 10/50, что на полусинтетике 10/40 - никакой разницы.
Во все свои машины (и рабочие тоже) лью ЛМ уже года 4 - нареканий нет, даже старое корыто Форд Эскорт '94 масло жрать перестало  :moto: [size=78%] [/size]
имхо

Оффлайн Крокодил

  • Модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4810
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
буду пробовать statoil
на машине lazerway  5 на 40
на мопеде RacingWay MC 10W-40
по результату отпишу
Club's Green Voice

Оффлайн dB

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1772
  • Модель: V-MAX 1992- кастом в процессе постройки, М72 1951г, XR650R мотард и эндуро
  • Расположение: Кемерово
  • Реальное имя: Алексей
LM 10W40 5 лет, полет афигенныхй! замена каждые 4000миль вместе с фильтром, режим эксплуатации жесточайший (иногда от замены до замены доливаю 5 литров) при езде в красной зоне тахометра и торможении двигателем жрется на ура. Если ездить спокойно угара масла практически нет.
Большой опыт, позволяет нам ошибаться значительно чаще.

Оффлайн Крокодил

  • Модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4810
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
залил в субарик statoil 5w40
звук рабрты мотора изменился в лучшую сторону
после мобила палёного гораздно тише на всех режимах
немного упала температура пихла
видимо сказалась лучшая теплоёмкость масла

масло покупали оптом у надёжного человека
ценник гуманный один рубль за четыре литра
на тыльной стороне канистры две виниловых наклейки
одна оригинальная наклееная на заводе очень качественно приклеена
вторая приляпана поверх оригинальной с переводом на разных языках
надпись сделано в Швеции в наличии
впроцессе выяснили что статойл разливают по канистрам во всех странах мира
в т ч   в России(вот такое лить не надо)
как вариант различать по наклейкам
и в ленте и на рынке тож покупать не надо
« Последнее редактирование: 30 Март 2012, 21:57:33 от Крокодил »
Club's Green Voice