Итак, мои наблюдения за работой мотора после того, как залил
Yamalube 4 10/30.
Мотор стал работать заметно более шумно. Отчётливо слышен серьёзный стук клапанов. В чём причина - пока неясно. Возможно, в том, что, как когда-то написал на мото.ру Саня, новое масло вымыло всю старую срань, и из-под клапанов в том числе, и начался звон-перезвон. Может быть. Но, он писАл о синтетике, а здесь на банке речь только о синтетических присадках.
Кроме этого, масло погнало из всех дыр - из-под клапанной крышки задней головы, из-под прокладки передней головы, из-под сальника штока переключения передач.
До этого был залит Motul 5100 15/50 и долит литр 300V 15/50 - гнало только из-под сальника штока переключения передач.
Сейчас на распутье - залить Yamalube 20/40, как рекомендует мануал или нуевонах - залить опять Motul 15/50 или непобопояться 20/50?
У кого какие мнения, господа?