жидкости: кто что льет и какие впечатления

[Detroit_Diesel]

Не знаю, стоит ли кормить Оппозит дорогущим маслом(При всём моём уважении к нему). Лей автошное, сцепление ведь не в масляной ванне. Я бы остановился на Кастроле. Просто по сфере деятельности я постоянно с ним работаю и напрямую от официалов. Масло хвалят. В ВыМагз лью ликвимоль из МотоСерии 10W40 синтетику. По сути не стоит заморачиваться, главное что б маслице было фирменное, а не левое, ну и не Российского производства. Не умеют у нас делать, пакеты присадок устаревшие, оборудование устаревшее не позволяет правильно смешивать основу и присадки. Вобщем всё не в пользу отечественных масел.

Что касается тормозной системы. Помнится там крышечка на ГТЦ(Главный Тормозной Цилиндр та байда что на руле, рычаг которой собственно и нажимаешь при торможении) снимается посредством откручивания двух болтиков. аливать прямо туда. Себе лью опять же Castrol Response DOT4. Синтетическая формула там бла бла бла... но это не важно. Главное что б она опять же была из официального источника, а не левая.  Состояние тормозной жидкости безусловно влияет на тормоза в целом. Снимешь крышечку... грушей из бачка выкачай все .. протри тряпочкой чистой. Налей свежей жидкости, открой штуцер на суппорте, прокачай три четыре бачка своевременно подливая. Прокачай пару раз, что б убедиться что в систему воздух не попал. Долей уровень в ГТЦ. Прикрути крышечку и наслаждайся. Соответственно качни пару раз, что б удостовериться в работоспособности.

Удачи  ;)

[Далила]

Не знаю, стоит ли кормить Оппозит дорогущим маслом

МОЙ, СТОИТ!!!! Спасибо. На сцепление масло попадет, разбирать придется...

[Detroit_Diesel]

Если масло будет лететь через коренной сальник коленчатого вала, в любом случае придётся разбирать. Да и до дисков сцепления что б маслу добраться ... нужно будет попотеть. )))

Вру... В маховике ведь есть отверстия.

[Далила]

Вот с этим ты меня успокоил, нынешний не то что бы ссыться,  но на стенках есть самая малость Пыль практически) а с сальник оттуда доставать - ох как затруднительно ..... Когда лила минералку даже не капал из-под  винта на поддоне, на полусинтетике - закапал....

[Detroit_Diesel]

Алюминиевую шайбочку туда. И на редуктор и на коробку. В коробку и редуктор на место заливных пробок я через точеные переходники установил штуцера, дабы давления внутри не возникало при нагреве. Толком так и не испытал. По отзывам таковая технология работает.

[Grin]

на синтетике потечёт..хорошая минералка с большой вязкостью в двигло и Кастрол 75-140 в мост и коробку..

[Далила]

Алюминиевую шайбочку туда. И на редуктор и на коробку. В коробку и редуктор на место заливных пробок я через точеные переходники установил штуцера, дабы давления внутри не возникало при нагреве. Толком так и не испытал. По отзывам таковая технология работает.

Все есть.  Штуцер на редукторе- работает.

[Joss]

Снимешь крышечку... грушей из бачка выкачай все ..

Малюсенькая капля тормозухи попавшая на пластиковую деталь (облицовка радиатора, щёчки у рулевой колонки ) - и с деталью можно прощацо. Мгновенно крошица, трескаеца и выбрасываеца. Мораль: при любых манипуляциях с тормозухой моц укрывать тряпками, целофаном и т.д.

[Detroit_Diesel]

Тормозуха действительно весьма агрессивная жидкость, но столь адского эффекта я не наблюдал.

[Joss]

Причём так реагирует не любой пластик, а токо тот, который идёт на указанные запчасти (мне объясняли - это то ли полиэтилен, то ли поливинилхлорид, не помню точно). А вот крыло, приборка - вроде благополучно переносят...

Я не первый, кто это заметил
http://scooterclub.kharkov.ua/forum/10-302-1
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=98681&sid=91c44c25d79da0a81281d7a0c4199a55
http://forum.velomania.ru/lofiversion/index.php/t18131.html   см. внизу 12.04.2007 08:51

[Гарик 777]

Правда твоя, давеча совсем неммного пролил тормозуху на пластмасску у рулевой колонки, а на следующий день глядь, а она прямо в г..но превратилась, трещин щтук пять. :'(

[Detroit_Diesel]

Так все же посоветуете Motul Factory Line Влить?

Цвет жуткий...   ;D

Только вот 15W50 по мне перебор. Больно густое, масяный насосик охренеет.
10W40 самое оно. Как считаете?

Главное скажите про юзабельность этого Мотюля ...  7100 по отзывам хавается Максимусом нормально, а что с Фактори лайн?? Тоже жуёт аки деликотес? )))

Ценник конячий у этого мотюля... Поеду поищу у нас в городе пока жду отзывов.

[Темыч]

Я езжу на 15w50, медный ездит, мотопадонок ездит, полет нормальный..
если движок крутишь лейэто
если в сновном чоперишь то мона и 10w40

[dim-dimich]

я тут себе залил Мотюль 300V...
.. будем посмотреть если сцепление забуксует - снова на IPON переходить буду : ))

[Detroit_Diesel]

To Темыч: Именно 300V 4T Factory Line  юзаете? А что по поводу кушанья масла? 7100 я так понял ВыМагз жуёт за милый мой...  несмотря на достаточно высокую температуру вспыхивания.

To dim-dimich: Какую вязкость выбрал? Кислотный цвет тебя не смутил?  ;D

Я видно консерватор долбаный. Для меня масло не желтенького цвета .. уже нечто подозрительное.  ;D  Я шучу конечно. Просто цвет чумовой.

Кстати в наличии MOTUL есть лишь 5100 серии. 7100 и 300V нет. Но при желании закажут. Официальный дилер в Иркутске. По оф.сайту их нашел.  Ликвимоля же .. хоть попой жуй.  Ну если и не попой, то приобрести можно без проблем.

Еще такой вопрос, кто нибудь в ближайшее время брал масляный фильтр оригинальный? Почем и где? Прошлым летом заказывал в Ускорителе ... привезли за 300 рублей. В этом году написал им, молчат. У официалов Yamaha, мне загадали 1000 рублей за фильтрок.  ;D ;D ;D Я еще переспросил несколько раз будучи в шоке от услышанного.