Автор Тема: жидкости: кто что льет и какие впечатления  (Прочитано 70730 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Honda X-4 LD

  • Гость

Как то все сошлось на сцеплении,фрикционах и пр.,
 :connie_nutzo:просто про сам движок как то забыли,все же на мото движки высокоборотистые,на авто движки свыше 8 т. об.? ...ну разве только на супер заряженных,или спорт карах,да и КПП на авто раздельные,и льется туда ну совсем не моторное масло,а у байков все в одном котле варится,думаю не спроста ученые головы думают над составами мотомасел,как то так думаю,просто любопытно...
когда небыло "трансмиссионок" как таковых, в коробки автомобилей лили обычное моторное масло.
О каких оборотах все время идет речь? двигателя? А что, как только выпустили первый вмакс под него сразу синтетику разработали? или он только до 3 тысяч крутился? не было в том году никаких синтетик.

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
когда небыло "трансмиссионок" как таковых, в коробки автомобилей лили обычное моторное масло.

это када было??? у меня на руках книжка от 1948 года, на ГАЗ М20 "Победа"....  во все трансмиссии льётся трансмиссионка....  так называемый "нигрол"

Оффлайн sepultura

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1205
  • Модель: V-MAX-1998
  • Расположение: Люберцы
О каких оборотах все время идет речь? двигателя?
                                            Дружище,я напомню:свелась сия тема к тому:как?1 АВТОМАСЛА для ДВС  МОТО гуд или нех
                                                                                                                    2какое влияние ОНОГО на работу МОТОСЦЕПЛЕНИЯ
                                                                                                                    3ИМХО:ни кому из автовладельцев и в голову не придет лить моторное масло в КПП,потому как нех,есть таки спец трансмисионка и 4на МОТО,ДВС как првило высокооборотистые,не чета автомобильным,а посему и разрабатываются спецМОТОмасла,не спроста же :connie_nutzo:?да и коробка в том же масле,вот и ХОЧЕТСЯ узнать истину у компетентных людей,потому и спрашиваю,у самого то три коридора церковно приходской :blush2:,потому и атеист :laugh3:И вообще, хочется услышать аргументируемые факты по поводу использования тех или иных масел,а то что РАААньше лили...,то от недостатка чего то путнего... можно и йух сломать... :grin:                                 
Мои Боги-Меня рабом не называют

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
знаю людей на других моцах ездеющих на автомасле, всё нормально....
Алексбуст отъездил этот сезон, в оконцовке сцепление буксануло, но , зараза, возможно из-за того что фрикционам уже пора....
смотрели ЦПГ, вроди всё достойно, при том что пробег у него не хилый...

Grin

  • Гость

... ктоньть видел хоть раз на максе задранные валы коробки??? ...


подозреваю что Медный или Пумба видел

Оффлайн Alexboost

  • не хлебом единым...
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 914
  • Интуиция - это способность головы чуять ж@пой
  • Модель: Дракон, Желток, Кувалда и Пианино
  • Расположение: Кемерово
  • Реальное имя: Алексей
Алексбуст отъездил этот сезон, в оконцовке сцепление буксануло, но , зараза, возможно из-за того что фрикционам уже пора....
Неа, Славян!!! Я что-то тоже на масло грешу... :pardon: Померял фрикционы и пластинки - всё как по букварю - нормуль. Время покажет... :derisive:
Помни! Всяк, причастившийся к мотоезде:
западло поджидает ВСЕГДА и ВЕЗДЕ!!!

Оффлайн Жан

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1044
  • Модель: 1995г
  • Расположение: г.Барнаул
Лёх, если грешишь на масло, то перед установкой помой фрикционы растворителем.

Оффлайн PORT WINE

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 3174
В большинство хороших автомобильных масел добавляются присадки и кондиционера для уменьшения трения-это раз! Главный РАЗ! Второе: мотомасло рассчитывается и на движок и на коробку. На зубьях шестерен очень большие нагрузки, нужно, чтоб масло "цеплялось" за них. Для движка необязательно, там давление. Институты целые разрабатывают масла! И мотомасла намного дороже автомобильных не спроста. В авто 1200сс 70 л.с., а в мото 145.
 Я когда-то по дурости влил кондиционер масла SMT2 в свой китайский мациклет. Движок работал как часики, но дискам пришёл пипец к концу сезона. Поменял масло, промыл, залил новое и продал, пока коробка не нае...лась.
 А вот для авто мотомасло как бальзам, а если ещё добавить кондиционер, вааще! Только оч дорого получится.

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
И мотомасла намного дороже автомобильных не спроста.
...да вот в том то и дело что бытует версия о мегазаговоре торгашей..... потому как реально на моцах до литра несколько знакомых на автомасле ездит и всё впорядке и не первый сезон....  может у макса просто сцепление высоконагруженное черезвычайно.... а у Лёхи кста в масле какраз никаких хитрых присадок небыло....  кста, есть же ипонские моцы и с сухим сцеплением ??? или не бывает???

Оффлайн PORT WINE

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 3174
А производители масел о хитрых присадках и кондиционерах для автомасел и не пишут, они в их рецепте есть. Так же, как и очистители нагара, разрушители конденсата и пр. полезная хреновина.

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
А производители масел о хитрых присадках и кондиционерах для автомасел и не пишут, они в их рецепте есть. Так же, как и очистители нагара, разрушители конденсата и пр. полезная хреновина.
я в курсе состава того масла, на нашем заводе выпущается :)  спецом узнавал чё в нём и как....  спецы с лаборатории сказали что всё нормуль должно быть....
...ток сам всёравно мотомасло лью....

Оффлайн sepultura

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1205
  • Модель: V-MAX-1998
  • Расположение: Люберцы
я в курсе состава того масла, на нашем заводе выпущается :)  спецом узнавал чё в нём и как....  спецы с лаборатории сказали что всё нормуль должно быть....
...ток сам всёравно мотомасло лью..
Кстати,на ежегодной выставке нефте газ,на Пресне,монтировали стенд компании "Лукойл",лет 5 назад,ну и с представителями компании разговорились по поводу кчества масел и кто что льёт,ответ "белого воротничка" был таков(дословно):"Я конечно же патриот своей компании,но в свой авто лью ...."(название уже не помню)но зарубежный,достаточно известный бренд  :grin:Слав,я  без претензий :chiffa:,но вот просто вот такое отношение к отечественной продукции :grin:
Мои Боги-Меня рабом не называют

Оффлайн Che

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1383
  • ride the power
  • Модель: кувалда'96
  • Расположение: Schaumburg, IL, USA
  • Реальное имя: Игорь
На счет 10w60 я и сам сомневаюсь, но ведь двигатель у Макса довольно теплонагруженный, меня в 0w40 именно 0 и смущает, вроде, как оно для зимы больше рекомендуется, но если первая цифра без разници, то видимо его и залью
Я на ЛМ 10-60 проехал гдето 5 тыщ в прошлом сезоне. Вроде все ок. Сцепление не буксовало, но у меня стоит barnett.

Оффлайн duke_nukem

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 416
  • Модель: V-MAX '89 -> '88 -> FZS1000
  • Реальное имя: Владимир
Насчет автомасла в мот - в мотомастерской мне сразу сказали: хочешь убить мот -лей и заводи.
Даже мне вот со своей дилетантской точки зрения кажется: автомасло - режим работы двигателя =3000-6000 RPM, мотомасло - обороты 6000-12000 RPM а то и 22000 на 250см3....
я бы автомасло лить не стал, жалко двигатель...

Оффлайн Виктор

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 215
  • Модель: Vmax -> VTX 1800T3
  • Расположение: Ивантеевка М.О.
Хотел бы напомнить про мануал...