жидкости: кто что льет и какие впечатления

[Slavec]

Просто там Slavec говорят, что после заливки раскоксовки ну и всей процедуры,надо мотор завести прогреть и после поменять масло.Так инстукция предписывает. А ты как делаешь?

да, совершенно верно
...ты же разкоксовку перед сезоном делаешь???   масло в моце всёравно с прошлого сезона....   год оно в двигле уже, всёравно к сезону менять....
...или ты зимой масло поменял???
....в общем - один фиг, в таких случаях еду на сибнефтёвую заправку и покупаю масло минералку 10-40....

[Механ]

Да нет не поменял. Я его на доливочку хотел оставить. У меня ведь он масло любит. Если раскоксовка не поможет так чтоб не покупать,в малых дозах я думаю нормально будет.

Да кстати вопрос. А что собственно станет плохого с маслом  пока оно просто покоиться в моторе зимой? Всегда интересовал этот вопрос,ведь его износа нет,окисляться я думаю оно тоже не особо торопиться? Что с ним происходит,и есть ли вообще смысл,каждый год его менять если не выкатал необходимый пробег за сезон,а допустим пару тыщ тока намотал? Я просто не химик мож чего не знаю,тупо его меняю и все,правда как правило к концу сезона у меня уже перекат по пробегу обычно,а вот в том сезоне в аварию попал,так и намотал мож 1500км на масле,жалко выбраковывать:(

[SHeva4ever]

> А что собственно станет плохого с маслом  пока оно просто покоиться в моторе зимой?

Впитывает влагу, присадки выпадают в осадок. В любой мане написано сменить масло через ХХХХХ км или 6 месяцев (что раньше наступит)

[Механ]

Ну так то оно конечно так,ну а когда ты его сливаешь много ты осадка там видишь? я вот никогда его вообще не видел. Надо химиков,что бы они все по полочкам разложили и сопоставить все минусы и плюсы. Я не думаю что бочка с маслом от производителя до потребителя за короткий срок попадает. бывает и на складе проваляеться с несколько месяцев,ему ж ничего. Но оно опять же загерметизированно.

[SHeva4ever]

Я не вижу бактерий и вирусов. И что из этого? Их нет потому что не вижу?

Я читал об этом, линк сейчас не найду. Закрытое масло может хранится 5 лет, а открытое только 6 мес.

[Темыч]

Я как понимаю что если вскрыл канистру то оно и дальше хранится. а вот если в моторе - происходят хим реакции с металом и отложениямию вот поэтому и нельзя.

[Unreal]

Был у меня Toyota Mark 2, 1996 г.в. продал прошлым летом с пробегом уже за 250000 км. Так вот,лил туда синтетику Мобиловскую, она расчитана на пробег 15000км, менял её только по од0метру и пофиг сколько времени прошло, мог через полтора года заменить мог через год. Отъездил на нём 6 лет и ни разу в двигло не залазил, ни грама масло не жрал от замены  до замены. Так что моё ИМХО,если раз в месяц моц заводить ,то ничего маслу не будет)))

[Slavec]

Я как понимаю что если вскрыл канистру то оно и дальше хранится. а вот если в моторе - происходят хим реакции с металом и отложениямию вот поэтому и нельзя.

совершенно верно, считаецо что окисляецо и теряет свойства именно в двигле

Был у меня Toyota Mark 2, 1996 г.в. продал прошлым летом с пробегом уже за 250000 км. Так вот,лил туда синтетику Мобиловскую, она расчитана на пробег 15000км, менял её только по од0метру и пофиг сколько времени прошло, мог через полтора года заменить мог через год. Отъездил на нём 6 лет и ни разу в двигло не залазил, ни грама масло не жрал от замены  до замены. Так что моё ИМХО,если раз в месяц моц заводить ,то ничего маслу не будет)))

марковник - корабь неубиваемо-непотоаляемый :)
.....езь мнение что присадки в мото-масле савсем не те что в авто, и воабще мотомасло значительно автомаслу уступает....   в моц ты же льёшь мотомасло???  и не мобиловское....  в общем - х.з, может ничего и не произойдёт особенного если оно год-другой постоит в двигле, но я меняю....

[Механ]

Тут задал этот вопрос нашему инженеру по работе со всякой такого рода фигней. Его ответ: Да нихрена ему не будет,если говорит оно свою текучесть не потеряло и в осадок не выпало,все говорит все ОК. Но не очень я ему верю:)

[SHeva4ever]

Зачем экономить на расходниках? Сколько ты ездишь в год? Тысяч 20-30? Это 2-3 замены масла. Сэкономишь 50-100 баксов в год при условии что очень много ездишь. И это с риском повредить мотору. Самая дешевая капиталка это от 1000$ примерно. Значит придется 20 лет на масле экономить. 

[Механ]

Да я не говорю тебе что менять не собираюсь. Я же вопрос задал и хочу ответ получить,а ты тут меня за дурака принимаешь. Читай внимательнее посты и все поймешь. Без обид.

[SHeva4ever]

Сорри и правда не внимательно прочел. Обидеть тоже не хотел.

Просто вообще не понятно к чему всё это. Масло б/у, простояло пол-года. Положено менять. Ну залей раскоксовку в это, а потом выкинь мачмалу и залей свеженькое масло.

Цена вопроса 30 баксов (4л мотюля 5100), ну зальешь ты канистру говномасла на время промывки за 10$ и сэкономишь 20. Но есть нюанс. Без снятия поддона вместо 4,2л ты сольешь 3,8л (часть в головках, часть в КВ, часть в поддоне. Цифры из мануала). Итого после промывки получаешь "супчик" из свежего масла, говномасла и промывки. Экономия - 20 баксов, вред для мотора - на лицо. Если промывать старым маслом то в результате "супчик" из мотюля и небольшого количества промывки.

P.S. Вливал я промывку Hi-gear на первом году владения. Пожалел. Масложор увеличился на 200 грамм и стало буксовать сцепление.

[Механ]

Да это тоже верно. Ну да ладно придумаем чего нить:)

[PAPAY MARYK]

А как вам такая тема Mobil 1 Racing 4T 15W-50 где то 450р/1л Это не мото масло, а масло Мобил для мотоциклов

Превосходное синтетическое всесезонное масло  для четырехтактных мотоциклетных двигателей

Описание продукта
Mobil 1 Racing 4T 15W-50 — превосходное четырехтактное мотоциклетное масло. Этот продукт превосходит самые жесткие требования производителей мотоциклов. Это масло обспечивает защиту 4-хтактных мотоциклетных двигателей на высочайшем уровне.

Применение
Mobil 1 Racing 4T 15W-50 имеет специальные рекомендации для смазывания четырехтактных мотоциклетных двигателей тяжелых мотоциклов.

Спецификации
Mobil 1 Racing 4T 15W-50 соответствует или превосходит следующие спецификации
API SH
JASO MA

Преимущества
Mobil 1 Racing 4T 15W-50 — это комбинация высококачественных синтетических маслобаз и самых современных присадок. Указанная технология позволила создать масло, обеспечивающее превосходную защиту двигателя при высоких температурах и защиту от коррозии. При использовании Mobil 1 Racing 4T 15W-50 обеспечивается максимальная мощность. Масло рекомендовано для всесезонного применения. Ключевые особенности и преимущества включают:
Превосходная защита от износа
Оптимальные фрикционные свойства
Отличная термическая стабильность и стабильность к окислению
Отличные антикоррозионные свойства

Превосходные моющие и диспергирующие свойства -вот это плохо? для сцепухи.

[Slavec]

всё это класно понаписано... ибо наверное с официального сайта....
...себе лить не стану ибо 10-40 и никаких саплей....
к тому же SL помоему круче чем SH????