Усиление тормозов?

[Barabunt]

Detroit_DieselИМХО, я бы выбрал в этом случае калипер, который будет установлен без внедрения дополнительных адаптеров.
И вообще я бы предложил Вам ознакомиться со статьей, размещенной на форуме, о  том как необходимо выбирать Мастер цилиндр - Калипер. К сожалению очень тяжело найти информацию о размерности цилиндров калиперов, поэтому я для себя выбрал Brembo monoblock P34, с мастер цилиндром Brembo RCS 19.

[Крокодил]

хайбусовые суппорта не дают ожидаемого результата
а установка геморойная
 переходную пластину изготовить достаточно трудоёмко

[Detroit_Diesel]

To Barabunt: Ознакомлен я с подобными материалами. К слову сказать И на р1-р6 и на бусе ГТЦ идет 16мм(5/8дюйма). Более свежие модели оснащены радиальным ГТЦ нол опять же 5/8дюйма. Посему предполагаю замена возможна. Все нюансы на бумаге не почувствуешь. Две-три тысячи баксов вываливать за итальянский набор я не хочу. Откровенный перебор. Я не кольцевик нахЪ, мне нужны хорошие тормоза а не фетиш.

To Крокодил: Наверное это станет решающим фактором. Ипать мозги с выдумыванием хитрозадых деталей порой надоедает.

Вопрос тогда в другом. Увижу ли я разницу между Моноблоками р6 и стоковыми суппортами при прочих равных условиях. В теме говорят что небо и земля. Так ли это на деле... загадка. Пока сам не попробуешь, не поймешь.

[Крокодил]

выдумывать не надо чёртёж переходников имеется
фишка в том что нужна нержавеющая пластина нестандартной толщины
я когда лепил бусовские суппорта заказывал фрезеровку пластины с 8 мм до 6.5 мм
ну остальное пилил напильником
неблагодарное это дело

[Barabunt]

Detroit_Diesel, при том, что мастер цилиндры на бусе, р1-р6 имеют одинаковый диаметр цилиндра, они имеют совершенно различные калиперы.  ямахи оснащены 4 поршневыми суппортами, а сузуки 6 поршневыми, соответственно и диаметры поршней разные, а это разная чувствительность на ручке.

[Master Sem]

у меня по восем в каждом , тормозит нормально) , машинка родная, по сравнению с р1 , лучше.

[MUGEN]

Юзаю V-MONSTR от FORT MC вилка от GSX-R 1100W -  "не много истории" супорта с этого мото в дальнейшем благополучно перекочевали в процесе мото эволюции на GSX1300R Hayabusa . При моем раскормленном мотоцикле останавливается он с этими супортами без особых проблем даже в экстремальных ситуациях.

[Slavec]

Юзаю V-MONSTR от FORT MC вилка от GSX-R 1100W -  "не много истории" супорта с этого мото в дальнейшем благополучно перекочевали в процесе мото эволюции на GSX1300R Hayabusa . При моем раскормленном мотоцикле останавливается он с этими супортами без особых проблем даже в экстремальных ситуациях.

твой - это вот этот??? 


Uploaded with ImageShack.us

[Antibiotic]

фото в студию

[Slavec]

фото в студию

если это тот - то его вроди питерцы делали чтоли..... где-то статья про него была...

[MUGEN]

Этот,этот.Фото по моему с закрытия сезона в Кузне.

[MOD]

По просьбе Славки Мугена.

[ALEXEY BuLLeT]

Красавчеггг....  Супер супер....

[KONTRABAS]

Зачет!!!

[MUGEN]

Мотоцикл сейчас полностью разобран , включая силовой агрегат , находится в стадии доработки , и усовершенствования надеюсь через пару месяцев все закончить.)))