Автор Тема: Регулировка супертрапов  (Прочитано 9228 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Механ

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1075
  • Жизнь-дорога!
  • Модель: v-max 1992,FJR1300A 2005
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Андрей
Регулировка супертрапов
« : 16 Май 2010, 14:40:02 »
Пошукал поиск,ничего дельного не нашел,решил сделать тему,думаю будет полезной.

Вобщем небольшая предистория: в прошлом годе попал я в аварию(см. разбор полетов) после чего вместо родных глушителей приобрел то что было у нас в красноярске в прямом доступе,а именно супертрапы. Открыл сезон с ними и понял что к концу сезона моя башка отвалиться от их звука:), ну это пол беды,вчера пехал проходить тех.осмотр и не прошел по звуку выхлопа((чего собственно я и ожидал). Так вот вопрос сколько дисков(регулировочных) минимум можно оставить,что бы мотор не задыхался? Пробовал оставить по три диска,мотор не может развить мощности,задыхаеться.
Тут надо технически...

Оффлайн Евгений (Kelta)

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1986
  • Модель: V-MAX 1700
  • Расположение: МО, Химки
  • Реальное имя: Евгений
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #1 : 17 Май 2010, 01:21:47 »
Ну 3 - это очень мало .... А сколько дисков всего стоит?
Я из 12 убрал 4 - звук как и мощность уменьшились - но ТО прошел. (теперь обратно диски поставил)

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #2 : 17 Май 2010, 05:38:30 »
...пардон что оффтопом....
комрады, в где хоть один документ регламентирующий громкость выхлопа моца????   на авто - видел, а вот на моц - нету....  во всяк случае год назад небыло......  у нас Децебел таким макаром в не удобную позу собственно обл.гаи поставил.... и прошёл осмотр со своим ацким выхлопом.....

Оффлайн Михаил1109

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 37
  • Модель: V-MAX90,V-MAX98...
  • Расположение: Казань
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #3 : 17 Май 2010, 14:51:06 »
я ваще с супер трапами без заглушек заезжал на ТО мне ни слова не сказали все нормуль!

Оффлайн Механ

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1075
  • Жизнь-дорога!
  • Модель: v-max 1992,FJR1300A 2005
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Андрей
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #4 : 17 Май 2010, 18:28:34 »
Да х.. их знает где какой они регламент взяли,но Т.О. не прошел. У меня на Т.О. показало 109 Дб звука и это я только три тыщи оборотов держал. А пластинок у меня всего штук по 9-10 стоит точно не считал,на выходном планирую в глушаки забить мочалок металлических и около 5-6 пластинок оставить. Посмотрим что получиться:)
Тут надо технически...

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #5 : 17 Май 2010, 19:22:00 »
Да х.. их знает где какой они регламент взяли,но Т.О. не прошел. У меня на Т.О. показало 109 Дб звука и это я только три тыщи оборотов держал. А пластинок у меня всего штук по 9-10 стоит точно не считал,на выходном планирую в глушаки забить мочалок металлических и около 5-6 пластинок оставить. Посмотрим что получиться:)
вот и говоришь им "покажите хде норматив по шуму для мотоцикла"..... Лёхе поискали-поискали и не нашли, отпустили...

Оффлайн tavr

  • бымывымахер
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2506
  • Олег
    • tavr bmwmaxer
  • Модель: Vmax1400EFI BMWK1300R HUSQ610TE
  • Расположение: Москва ЮЗАО
  • Реальное имя: Олег
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #6 : 17 Май 2010, 22:14:33 »
балин тока на диностенде это понятно, я на 4 трубы ставил по 8 штук правда 3 дюйма, и то мало было, сделал дырки в заглушках

FLYMEN

  • Гость
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #7 : 21 Май 2010, 13:08:40 »
я их вобще снял и езжу без них

Оффлайн Механ

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1075
  • Жизнь-дорога!
  • Модель: v-max 1992,FJR1300A 2005
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Андрей
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #8 : 22 Май 2010, 08:54:36 »
Я без них попробовал,чють башка не овалилась от шума,поэтому ну его нах этот супертрап, стоковый выпуск ищу. Кстати Т.О. прошел с пятого раза,для того что бы уровень шума был в норме,т.е. не более 96Дб, пришлось убрать все пластины,засунуть в трубы по пять металлических мочалок(для мытья посуды),а также по в каждый глушак впендюрить по булыжнику подходящего размера,что бы заткнуть эти ревуны,и все это прикрыть родными крышками трапов. После этого уровень шума был ровно 96Дб,но мот правда вообще не ехал:)
Тут надо технически...

FLYMEN

  • Гость
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #9 : 24 Май 2010, 17:40:42 »
ну я когда тарелки снял, первое время тоже думал что пипец перепонкам и купил беруши в уши :blum3: и стало хорошо, после привык и их использовать не стал. Есть огромный плюс, народ расступается метров за 50 до моего приезда, но и есть минус- нихрена не слышно чего с мотиком творится.

Оффлайн Механ

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1075
  • Жизнь-дорога!
  • Модель: v-max 1992,FJR1300A 2005
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Андрей
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #10 : 24 Май 2010, 18:01:15 »
Ну его нах:) Как только сток найду избавлюсь от них нах..:)
Тут надо технически...

Оффлайн Unreal

  • Сахалин
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 584
  • Vmax: Flying sledge hammer!
  • Модель: Yamaha V-Max 2WE,1996г.Yamaha Warrior XV1700, 2002г.
  • Расположение: г.Ноглики,о.Сахалин.
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #11 : 10 Сентябрь 2010, 04:24:29 »
Ну его нах:) Как только сток найду избавлюсь от них нах..:)
Комрад ну что ты ещё не избавляешся от супертрапов?
Vmax: Flying sledge hammer!

Оффлайн Механ

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1075
  • Жизнь-дорога!
  • Модель: v-max 1992,FJR1300A 2005
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Андрей
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #12 : 10 Сентябрь 2010, 17:25:41 »
Если у тебя есть стоковый не мятый выхлоп,можем поменяться.
Тут надо технически...

Оффлайн SJ

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 79
  • Модель: Yamaha V-Max \\\ Suzuki Hayabusa\\\тырчик
  • Расположение: Россия,Пермский край, Краснокамск
  • Реальное имя: Денис
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #13 : 31 Март 2011, 21:04:20 »
Незнаю господа по мне дак чем громче тем лучше! Я на Интрудере 1400 переделывал штатные глушители в прямотоки...сначала выпотрошил всю начинку молотком с зубилом, потом подобрал обычную трубу 40мм...насверлил много много дырок симметрично диаметром 4мм ( засверлил себе при этом большой палец на ноге обломив сверло) заглушки выточил из блинов от гантелей...все вставил...набил минеральной ватой, поставил заглушку и заклепал по торцу...щели замазал холодной сваркой и покрасил термо краской...в итоге 156 дицебел на выходе...сочный бас...а когда начинаешь подымать на 3 передаче...дак там вообще песня начинается...за 2км слышно двухстволку...о говорят кататься поехал...или о едет домой! А насчет того что голова болеть начинает на Интрудере такого небыло звук всегда за мотоциклом был...сейчас на V-Max стоят супертраппы...на мой взгяд как то тихо они работают по сравнению с Интрудером...разберу гляну что там и как...разве там не как на обычных прямотоках...перфорированная труба и тарелка на конце? А вообще чем громче тем пассивная безопасность больше...хотябы двигаться начинают автолюбители когда на обгон идешь!
« Последнее редактирование: 31 Март 2011, 21:14:38 от SJ »

Izzy

  • Гость
Re: Регулировка супертрапов
« Ответ #14 : 31 Март 2011, 21:48:24 »
блин, я тут траппы брать собрался, а вы тут такие страсти рассказываете....
прям засомневался весь ;)