Автор Тема: устанавливаем масляный радиатор, и сендвич-переходник под маслофильтр  (Прочитано 4410 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
  Для Далилы, и других 1400х и1500х сумасшедших , а также для адских 1200-х мегатюнингеров.

  Если 1200х это касаемо только в случае тюна с повышением мощности, то 1400ым и 1500ым этот девайс необходим как воздух. Ибо долго на расточенном моторе без охлаждения масла не погоняешь.
  И если масл. радиатор на кувалду можно приколхозить от любого мотоцикла, то с "где взять для него мацсла из мотора" возникают проблемы.
  По скольку моей полторашки коснулась эта проблема- сконстуировал пару одинаковых сендвич-переходников под маслофильтр на пару мотоциклов. Втулка на которую накручивается маслофильтр удлинилась на толщину переходника- 20 мм. Диаметр масл канала ни в радиаторе ни в шлангах, ни в переходнике, ни в фитингах и отводах не опускается ниже 8 мм.

Мой радиатор в прошлой жизни имел ниибаццо пропеллер и охлаждал коробку передач какому то американскому драгстер-кару.
 







Еcли кому надо, есть один сендвич-переходник для кувалд с внешним маслофильтром на продажу, цена вопроса 5500. Где купить в москве в наличии преходники фитинги и армир шланги- подскажу.
Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Далила

  • Гость
Чет у меня записей в блокноте все больше и больше, что надо сделать с мотоциклом)))) Записала)

Оффлайн VET

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2668
  • Aquila non captat muscas
  • Модель: VMAX 2LT
  • Расположение: MSC
Далилка - в дальнобой это реально тебе бесполезная штука - еще один повод мотоциклу сломаться. Эта вещь в больших городах необходима и для рейсеров - у меня даже в стоке, когда в пробке вентилятор включается - ажно яйцы вскипают. У вас таких пробок не бывает, да и яйцев нема))) сори! Ты лучше защиту купи себе поудобнее и бак, если не стоит большой у Кости закажи - это вот реально тебе надо.
Саш - еще раз респектуха мегатюнингеру - главное, что на разобранном двигателе я рассмотрел куски грязи больше блока))) Ну, ведь не гигиенично, Саш! Трепанация и с грязными руками)

Оффлайн Pasis

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 400
    • Джиксерклаб
  • Модель: GSXR 7/12 WP'93/ GSXR 1340 L'90 turbo/ GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
  • Расположение: г. Ковров
  • Реальное имя: Александр
респект за улучшайзинг.

А как быть тем у кого фильтр картриджный?

нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik

Оффлайн tavr

  • бымывымахер
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2506
  • Олег
    • tavr bmwmaxer
  • Модель: Vmax1400EFI BMWK1300R HUSQ610TE
  • Расположение: Москва ЮЗАО
  • Реальное имя: Олег
дада, нас старичков старше 95го обижаете а я бы поставил

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
варганится сендвич-переходник со старого мотора на новый- узкий маслофильтр,  с промежуточными отводами на радиатор. Но его чертёж сложнее, тут головой думать надо а не ж...  :superstition:
Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
мдяя каламбурчик получился. Кстати при сендвич-переходнике, если из второго мотора выкрутить свечи, а первый мотор завести и дать газу, то второй мотор без свечей О-Чудо!!! начнёт вращаться!!

Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Ильдар

  • Гость
А где взять такую штуку? и почем? а-то на самом деле жарко ездить..

Оффлайн Motopadonok

  • Глобальный модератор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 877
    • interiastroy.ru
  • Модель: VMAX2011-250hp, Nitro-Vmax-1500cc, Virago-XV535/800, Pit-Bike-150cc, Чоп из Пилота! SV-400Savage, Virago XV-1100, недо-Honda CRF-450X, PitsterPro-125
  • Расположение: Москва Чертаново
  • Реальное имя: Александр
А где взять такую штуку? и почем? а-то на самом деле жарко ездить..
у меня только сендвич-переходник есть. цена 5500. Маслорадиатор ищи сам, шланги и фитинги в наличии в Королеве я брал в компании r2r  R2-Racing.
Деда мороза не будет, он послал своих отморозков!

Оффлайн MaxPayne

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 214
  • Модель: V-MAX 1500сс 88г
  • Расположение: М.О г.Лобня
Переходничков случаем еще не осталось?