Широкое Колесо

[Константин]

На сайте http://www.tks.ru/db/tnved/tree нашел таможенные пошлины, в том числе на мотоциклы со всяким-разным объемом двигателей и на запчасти к ним. По запчастям написано следующее, может кому пригодится:
8714190000 - ЧАСТИ И ПРИНДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ (ВКЛЮЧАЯ МОПЕДЫ), ПРОЧИЕ
Импорт
Импортная пошлина - 10 %
Временная импортная пошлина - Нет
Акциз - Нет
НДС - 18 %
Ставка обеспечения - Нет
Преференциальный режим - Нет
Лицензирование на импорт - Нет
Двойное применение - Нет
Квотирование на импорт - Нет
Сертификация - Нет (базовая)
» Сертифицируется
Оборудование электроосветительное или сигнализационное (кроме изделий товарной позиции 8539), стеклоочистители, используемые на автомототранспортных средствах, световозвращатели велосипедные. Письмо ФТС РФ N 06-73/44906 от 19.12.06.
Подтверждение классификации - Нет
Прочие особенности
» Сертификат СТ-1
Сертификат о происхождении товара при ввозе его на таможенную территорию Российской Федерации из государства - участника Содружества Независимых Государств, за исключением Республики Белоруссия, представляется по требованию таможенного органа Российской Федерации. Постановлением Правительства N 716 от 27.11.03. См. приказ ГТК РФ N 1587 от 31.12.03.
Экспорт
Экспортная пошлина - Нет
Лицензирование на экспорт - Нет (базовая)
» Лицензируется
Для продукции военного назначения требуется лицензия. ВНИМАНИЕ!!! В связи с отсутствием официально утвержденного перечня кодов продукции военного назначения, данное примечание может быть использовано ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в справочных и ознакомительных целях. Принятие решения о необходимости получения заключения Министерства обороны Российской Федерации об отнесении товаров к продукции военного назначения возложено на отделы торговых ограничений и экспортного контроля (отделы товарной номенклатуры и торговых ограничений). Приказ ФТС РФ N 79 от 23.01.07.
Двойное применение - Нет
Квотирование на экспорт - Нет
По всему по мотоциклам смотрите сами в зависимости от объема двигателя.

   прочитай личку и позвани мне

[skin]

заколебался я тему штудировать. может кто ни будь дать чертежи как поставить задний каток нормального размера например 17. 195. 55. ну или близко к этому? если не чертеж то хотя бы детальные фото. и от кардана желательно не отказываться. я бы и моно амортизатор с удовольствием поставил.

[Майк]

фотки будут зимой, так как буду подобную схему мутить с моноамортом.

[algunin]

есть эрэшный маетник с колесом и моноамортом пробег 1650 км

[skin]

че стоит и как его присобачить,много переделок?

[skin]

да зима у нас длинная можно и поконструировать. мик а колесо ты какое собираешся ставить?и привод на цепь менять?

[algunin]

http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=1327.0 здесь смотри ,если что звони подъезжай у меня в мастерской рама максовская стоит мона прикинуть и посмотриш много переделок или нет

[Майк]

колесо 190/55-17 R1 '98, привод кардан, амотр от gsxr 1000, маятник родной перваривать буду.
маятник от r1 на макса можно сделать только под цепь.

[skin]

ну и как мне теперь быть? думал с помощью карозерии решить колесный вопрос.но так понимаю что одними катками проблему прохождения поворотов не решить маятник менять надо. ладно время подумать есть. сезон в стоке докатаю. зима длинная водки много)))))))

[Майк]

не парься так,  при установке карозерии маятинк менять не нужно, все встает без проблем. единственно нужны будут переходники под тормозные диски,  пошукай форум по этим колесам все достаточно подробно расписанно.,  я маятник буду делать, потомучто эРочное колесо под 190 резину,  а карозериия под 180, которая встает в родной маятник без переделок.

[skin]

я просто думаю что замена маятника и установка моноаморта в комплексе с усилением рамы и заменой саленблоков на металические втулки должна дать определенный эфект при прохождении поворота и исключить загуливание мотоцикла на больших скоростях. одними катками такоую проблемму не решить как я понимаю

[Константин]

Жопу под моноаморт придется переделывать всю  ,плюс к этому ,мудрить с перенесением бензобака или сильной его модификации,усиливать придется заднюю часть рамы очень сильно, иначе вырвет среднюю трубу нах , ребята в питере лет пять назад сделали маха на цепи с моноамортом,печатали в журнале мото ,там много фоток и правильный текст почитай, поможет,моноаморт на стоковом маятник,это дрочилово,без усиления узла ,маятник -мост,получится фуфло ,мост оторвет( чебы там кто не говорил),плавали знаем.

[algunin]

Жопу под моноаморт придется переделывать всю  ,плюс к этому ,мудрить с перенесением бензобака или сильной его модификации,усиливать придется заднюю часть рамы очень сильно, иначе вырвет среднюю трубу нах , ребята в питере лет пять назад сделали маха на цепи с моноамортом,печатали в журнале мото ,там много фоток и правильный текст почитай, поможет,моноаморт на стоковом маятник,это дрочилово,без усиления узла ,маятник -мост,получится фуфло ,мост оторвет( чебы там кто не говорил),плавали знаем.

что вы отказались от мона аморта ????

[skin]

да с бензобаком не пофантазируешь... обьем мизерный.

[Константин]

что вы отказались от мона аморта ????
[/quote]