Юзал 500-й 3-и года, очень хорошая машина,но есть нюансы по поваду батареи.
1-е очень недолго работает без подключения к сети(на батареи)
2-е при полном разряде батареи и последующем подключении к зарядке не запускается вообще, но есть способ надо вынуть и вставить батарею и все путем(там маленькие шестигранники)
3-е Прибор реально класный в Москве вообще как дома,Ребята которые его пользуют еще с первых дней появления очень его хвалят.Мотался с ним в Астрахань,Волгоград ,Нижний Вообще центральную часть россии объехал,во все города в каких бывал ,Вывозил меня отовсюду без вопросов.
Единственное только в местах где Военные части может Пиз.....ть На 100-200 метров.Но Это у гармина нормально.
Сейчас Юзаю 660 Гармин, в прошлом году поменял старый с доплатой на новый, ТОже очень доволен,но есть отличия от с тарого
1-е маленькие цифры показания спидометра
2-е Куча доп параметров выводится на монитор
3-е Новые карты (прошлого года) К ним надо привыкнуть если они стоят с максимальной деталировкой.
4-е Очень удобно - Движение по полосам
5-е Объем памяти 4-ре гига ( Вместо 512-старого) Но если его использовать не только как навигатор ,но и как развлекательный центр ,а так ненужно столько памяти.
И Самое главное БОЛЬШОЙ ЭКРАН собственно только ради этого и менялся Очень удобно.
6-е в Комплекте к Гармину идет шнур с возможностью подключения всего чего только возможно, от наушников до Компа.
7-е в комплектацию входит крепежь как для моцика так и для авто.
Нету антисъема, как на старом, и на заправке его нада снимать и нести с собой,но продается приблуда специальная к этому и вопрос снимается.
Похоже все.
P.S.
500-й Афигенный аппарат!
660 -й еще Афигенние!
И на моцике должен стоять мото навигатор Облегчает юзание в разы ,чем все остальное.
Тема: GPS (Прочитано 7111 раз)