Автор Тема: Проблема с карбюраторами?  (Прочитано 6040 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн horro

  • Алексей
  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Модель: пешком
  • Расположение: СВАО Москва
Проблема с карбюраторами?
« : 11 Апрель 2011, 22:08:36 »
Привет други, очередная проблема... проблема?
 
1. при старте двигателя на холодном, в районе карбюраторов резкие не ритмичные звуки воздуха  тсс--тттсс-тс!-тсссс
РУКОЙ в районе подсоса чувствуется даже что напор воздуха тсыкает в руку как насосом.     это что ?    (через 5 сек после холодного старта это проходит, даже если через 5-10 сек заглушить двигатель и завести заново , это уже не наблюдается)
 
это дефект или где-то кое-то лишнее давление стравливает ?
 
2. завели, чуть прогрет, бу-бу-бу-бу---пых-бу-бу- -ПЫХ БАХ-- бубубу  . ЧУТЬ ПРОГРЕТ .   глушаки стреляют.  проблема в  карбюраторах ?
на доконца прогретом двигателе это наблюдается карайне редко, я бы сказал вобще не наблюдается.
 
PS . заметил что нижние посадочные резинки карбюраторов чуть в трещенках..  ?! мож из них тсыкает в руку и воздух сосет в работе ?
 
3. сегодня в очередной раз заводил, заметил что звук-жужук вбуста какой-то странный стал, не до конца ( чето-типа вж-ж и тихо-тихо),   так бывает ? или он залип/проводку зацепил ?  на днях тряс всю проводку, ставил сигнализацию...
 
4.  не равномерно выхлоп визуально идет, во время прогрева - одинаково, после прогрева - то с одной видно то с другой , не чередуется во время работы , зависит как-будто только от дня недели :)    это меня глючит ?   
 
 
« Последнее редактирование: 12 Апрель 2011, 09:54:07 от Che »

Оффлайн Flash709

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1861
  • Модель: Безлошадный
  • Расположение: Москва, п. Коммунарка
  • Реальное имя: Кирилл
Re: какие-то непонятки с ....
« Ответ #1 : 12 Апрель 2011, 00:44:04 »
тоже интересует 2 и 4 пункт, таже байда. По 2 тут либо проблема в зажигании либо с карбами. 4 пункт наверно вытекает из 2.
Орфография, не мой конёк :)

Оффлайн Slavec

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2927
  • Модель: продал мля...
  • Расположение: Кемерово
Re: какие-то непонятки с ....
« Ответ #2 : 12 Апрель 2011, 06:43:18 »
а выхлопные патрубки одинаково прогреваюцо???   тоезь одновременно???
...по поводу хлопков и пропусков на холодную - по идее если подсос вытянут - то смесь богатая, отсюда и пропуски, и догорание в глушаках....   а вот если и на горячую пропускает (там кстати гораздо сложнее заметить) то велик шас карбы или высоковольтная часть.....     у меня кстати такая же беда, хочу вскоре разобрацо...

Оффлайн Flash709

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1861
  • Модель: Безлошадный
  • Расположение: Москва, п. Коммунарка
  • Реальное имя: Кирилл
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #3 : 12 Апрель 2011, 11:18:31 »
Глушаки неравномерно греюцца, левый быстрей, правый минут через пять только. Но у меня была засрона свеча на правом заднем котле. Поменял стало вроде нормально, но всёровно постреливает. Грешу на зимний бизин. Но хз.
Орфография, не мой конёк :)

Оффлайн захар

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 109
  • Модель: kawasaki zxr 400. V-MAX 2we 1992г. kawasaki kx 125
  • Расположение: Саратов
  • Реальное имя: Сергей
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #4 : 12 Апрель 2011, 12:37:15 »
сливай весь зимний бензин нах!!! чистий свечи заливай свеже куплений бенз, в 90% случаев помогает

Оффлайн horro

  • Алексей
  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Модель: пешком
  • Расположение: СВАО Москва
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #5 : 12 Апрель 2011, 12:48:21 »
о! к статии.. у меня тоже бензин еще с декабря  :connie_nutzo:  надо попробовать.
 
а что по поводу тссс-ков воздуха в районе карбюратора при старте ?

Оффлайн захар

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 109
  • Модель: kawasaki zxr 400. V-MAX 2we 1992г. kawasaki kx 125
  • Расположение: Саратов
  • Реальное имя: Сергей
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #6 : 12 Апрель 2011, 13:10:58 »
скорее всего рассохшиеся зав зиму резинки, надо по точнее выяснить место ,если при прогретом двигателе холостые обороты плавают значит подсос воздуха между карбюратором и головкой там часто резиновые уплотнительные колечки разваливаются неожиданно

Оффлайн Механ

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1075
  • Жизнь-дорога!
  • Модель: v-max 1992,FJR1300A 2005
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Андрей
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #7 : 12 Апрель 2011, 17:42:51 »
Поидее там давления воздуха быть не может(говоришь что рукой чуешь) там наоборот разряжение которое и всасывает бенз из карбов. В любом случае по хорошему надо снять и проверить на наличие повреждений патрубки карбов-буста ну и карбы заодно почистить:))
Тут надо технически...

Оффлайн захар

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 109
  • Модель: kawasaki zxr 400. V-MAX 2we 1992г. kawasaki kx 125
  • Расположение: Саратов
  • Реальное имя: Сергей
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #8 : 12 Апрель 2011, 18:14:44 »
Поидее там давления воздуха быть не может(говоришь что рукой чуешь) там наоборот разряжение которое и всасывает бенз из карбов. В любом случае по хорошему надо снять и проверить на наличие повреждений патрубки карбов-буста ну и карбы заодно почистить:))
100% согласен! профилактическая чистка после долгого застоя никогда не повредит :grin:
патрубки карбов можно проверить не снимая их надо на заведённом двигатели побрызгать на них немного например бензина из шприца если есть трещины сквозные то видно будет как бензин на поверхности резины как бы "вскипает" если всё нормально то он просто стекает и испаряется

Оффлайн duke_nukem

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 416
  • Модель: V-MAX '89 -> '88 -> FZS1000
  • Реальное имя: Владимир
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #9 : 12 Апрель 2011, 18:54:04 »
о! к статии.. у меня тоже бензин еще с декабря  :connie_nutzo:  надо попробовать.
 
а что по поводу тссс-ков воздуха в районе карбюратора при старте ?
это чихи в карбы, если снимешь фальшбак и крышку фильтра - увидишь наглядно хлопки в карб. в районе рычага подсоса под фальшбаком как раз воздухозабор, так сказать.
в выходные заводил - та же фигня, чихает в карбы. но я не прогревал до конца, свечи не менял, ниче не делал - возможности не было, в субботу поеду плотно заниматься постановкой на колесо.

Оффлайн horro

  • Алексей
  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Модель: пешком
  • Расположение: СВАО Москва
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #10 : 16 Апрель 2011, 22:14:15 »
спасибо за инфу.  кажется помогла всего лишь смена бензина  :blush2:
 
duke_nukem ,  да! именно там рядом с рычагом подсоса стреляло  :yes3:
вчера польностью бензин слил, новый залил , сегодня ездил на учет ставиться, проблему почему-то даже не вспомнил , видимо она кончилась ...

Оффлайн shark

  • Прокатнулся
  • *
  • Сообщений: 37
  • Модель: v max 1993 год 3uef 104kw
  • Расположение: Таллин,Эстония,
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #11 : 24 Июнь 2011, 14:05:23 »
Доброго всем. у меня такая проблемка,извиняюсь если не туда пишу,а дело в хлопках с левого выхлопа заднего цилиндра,на холодном пореже ,а чем больше прогревается тем чаще.а газ на на ходу сбрасываешь,вообще стрельба.
выхлоп у меня из каждого цилиндра отдельный.свечи,провода поменял,пробовал катушки поменять местами,толку нуль.трубы греются после старта вроде равномерно,я во всяком случае разницы не заметил.
карбы в ямаха центре синхронили ,малость сказали почистили иголки,малость какая то карозия на них была,и маленький незначительный люфт на них.а хлопки говорят иза того что разведёны выхлоп.также и другой мотомастер сказал что изза разделения,но почему тогда хлопает только задний левый а не все?незнаю что и делать,помогите други советом,зарание спасибо.

Оффлайн Sanches

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1088
  • Модель: v-max
  • Расположение: москва-тверь
  • Реальное имя: Александр
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #12 : 24 Июнь 2011, 19:17:08 »
Проверь уровень топлива на этом карбюраторе, да не поленись сам залезь в карб , вдруг чего открутилось или "мотомастер" чего перепутал:-)

Оффлайн welder

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 746
  • Я, конечно, не врач, но посмотреть могу
    • ESAB
  • Модель: VMX12 2LT 2001, BMW R1100S Replica Boxter cup 2004, Sachs Madass 125
  • Расположение: у Смольного, Санкт-Петербург, Россия
  • Реальное имя: Владимир
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #13 : 24 Июнь 2011, 21:50:31 »
последнее особенно актуально
технический эксперт

Оффлайн D_baks

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 92
Re: Проблема с карбюраторами?
« Ответ #14 : 03 Июль 2011, 23:22:20 »
Та же проблема с левым задним цилиндром. Карбы перебраны и отсинхрены, электрика проверена. Стреляет и срет свечу.
Цеплялся мотортестером на управление катушек - смотрел "парад цилиндров" относительно датчика холла. Все идеально без пропусков, импульсы ровные, прямоугольные. Мозги исключил. Остался ГРМ но из-за дождей не доеду до работы померять компрессию.
« Последнее редактирование: 03 Июль 2011, 23:28:28 от D_baks »
и больше нет ни веры ни любви, ни мира ни войны - лишь только мы и солнца свет...