информирован значит вооружен!!!

[NIXik]

и с передком и с задком шансов нет, если это у тебя в первый раз и ты вообще никогда не знал, что колеса могут лопнуть( по крайней мере не догадывался)))


растерянность 2-3 секунды и все...... ты на встречке под камазом


мот начинает однозначно болтать,  колесо юлит на покрышке и удержать мот трудно


при заднем колесе удерживаем мот, плавно сбавляя ход


а вот передок надо выруливать  (выдергивать в зависимости от колейности дороги )  с газом


бросать будет с боку на бок- если есть кофры и дуги - это в плюс

[xamak]

Про стоянку согласен 100% - сносят стоящие машины на МКАДе не то, что мот.
Но я глубоко убежден - чем кучу премудростей городить - никогда все не просчитаешь. ЛЮБЫЕ НЕПРИЯТНОСТИ МОЖНО РЕШИТЬ СКОРОСТНЫМ РЕЖИМОМ!  Что такое падение в экипировке на 60км/ч: куча мата, несколько царапин на моте и максимум побои. А вот на 120 шансов мало просто выжить.  Делайте выводы.

А на 140-ка???? Я жив и дружище мой жив, и возит меня не в пример лучше, чем раньше.... кому, как на судьбе написано........

[xamak]

Про стоянку согласен 100% - сносят стоящие машины на МКАДе не то, что мот.
Но я глубоко убежден - чем кучу премудростей городить - никогда все не просчитаешь. ЛЮБЫЕ НЕПРИЯТНОСТИ МОЖНО РЕШИТЬ СКОРОСТНЫМ РЕЖИМОМ!  Что такое падение в экипировке на 60км/ч: куча мата, несколько царапин на моте и максимум побои. А вот на 120 шансов мало просто выжить.  Делайте выводы.

А на 140-ка???? Я жив и дружище мой жив, и возит меня не в пример лучше, чем раньше.... кому, как на судьбе написано........
Ага..... ДВА раза.....

[Крокодил]

очень хотелось увидеть чела на этом форуме
который
"никогда не знал или по крайней мере не догадывылся"
и я ж говорил за мкадом страшно жить
Боря говорит что колеса уже на внешнем кольце "лопают"
ужас!

[NIXik]

ага)))


все с монометром ездят


и перед поездкой давление в шинах проверяют, уровень масла и ступичные гайки))))


большинство "блондинок в трусах , кроссовках и без шлема" думают что колеса спускают и лопаются только на машинах)))


а на мотах они монолитные ибо их там два))))

[Крокодил]

а теперь вот это все
тщательно скопируй
и на форум "400 cc"
по ходу пьесы заблудилась ТЫ в просторах сети
а уж V MAX клубу про давление в шинах
и про график проверки ходовой части
рассказывать просто не прилично

[Bronco]

Как-то ехал по самому центровому Новому Арбату около 80-ти км. Вдруг жёсткий удар спереди, но ничего, еду... Оказалось на переднем диске сбоку, прямо на ободе след  мм. 5 глубиной - как будто болгаркой резануло! А резина цела! Что это было непонятно, но мне очень повезло

[NIXik]

лично я ни разу к колесам не подходила и ничего не мерила на максе ни разу


после того, как в колонне, впереди меня на эндурике колесо переднее порвалось-стала присматриваться к своему коню- поменяла потресканную резину)))


поставила на максе эксперимент- на спущенном заднем колесе не больше 50 км удалось разогнаться (очень попу бросает)


на переднем - не больше 30


причем поднять макса на ходу не получилось- вес не тот...


когда с землей спущенное колесо касается - мот просто забрасывает на бок (пенопласт на скотче рулит, дабы не поцарапать- смотрится очень смешно))))


а за пылесосы с малолетками я промолчу.... уж слишком много я их отшкребала от асфальта


 

[Jackson]

 Суть вопроса, как я понял, такова, что проверять резину, давление в ней затяжку гаек рамы и прочее не хочу, но что делать если колесо отвалилось на ходу???
 

[NIXik]

суть вопроса: кто знает что делать если пробилось колесо?


во первых от этого никто не застрахован,


что касается всех проверок, это, как подстраховка... но гвозди и арматуры на дороге никто не отменял))


а во вторых как это осуществить - V-Max достаточно тяжел для трюков


например, как перепрыгнуть препятствие, я знаю


притормозить передним тормозом, что бы сжать переднюю подвеску, а потом с газом резко выдернуть на себя руль


при этом ударить попой в сиденье и приподняться на подножках




(ездить в пенопластовой черепахе  от холодильника с отверстием под шлем ведь не вариант)))))








 

[Jackson]

С гвоздем шина спускает медленно, относительно. Поэтому, остановиться времени чуть меньше, чем вагон. Арматуры кусок, знакомый ловил на мотоцикле, опять же переднее колесо его поднимает, а заднее уже ловит.
 ОТСТАВИТЬ ПАНИКУ!

[Dimasik]

Медленно, даже очень, но чуть пробуксовка и саморез улетает куда-то... вдаль..(хорошо если не кому не в лоб) очень часто бывает что "шинаманташ" нигде нету рядом, я вкручиваю в отверстие в колесе другой саморез, и спокойненько еду в гараж(км на 100 хватит точно)
  не хочу штудировать все темы про безопастность, уверен что уже кто-нибудь выкладывал, но на всяк случай

[Крокодил]

карточка специально для кренделя который на эндурике в Москве колесо уже рвал
и в жизни давление не смотрел
а если и смотрел то не знал что при поездке на юг
перепад температуры с +20  на 35
поднимают давление в шине ровненько на один килограмм
добавим еще одно открытие
что на высоких скоростях эти лядские колеса еще и сами по себе греются
результат резкого повышения давления в убогой и древней покрышке
звонок маме и папе

[uvt]

перепад температуры с +20  на 35
поднимают давление в шине ровненько на один килограмм

Теоретически аж на 1,9 . У товарища на Африке при мне на 120-ти рвануло переднее колесо. Жив-цел-орел,вскрытие показало лопнувшую поперек камеру. Камера Кенда,свежая. Вот такое вот гавно,а никакой не перепад температур,гвоздь или древняя резина.

[zema]

Парни подскажите че за хрень. При  боковом ветре переднее колесо срывает в сторону.Причем не поворачивает в сторону вместе с рулем ,а именно разворачивает весь мот как флюгер. Сегодня с работы еле доехал. Тошнил 50-60 км/ч. Блин хоть памперс одевай )))) Давление перед 2.25 зад 2.5 вилка 1.0 примерно. Резина Бридж exedra вроде не дубовая (год только не знаю как определить) износ небольшой. У кого нибудь такое бывало? Че делать-то? Или нормальной весны дождаться


Порадовали дедушка с бабушкой на сороковом москвиче. Когда меня обгоняли так мило улыбались ))))