Новости
Клубные новости
Новости магазина
Новости мотомира
О Vmaxe
История модели
История клуба
Vmax 1700
Форум
Запчасти и аксессуары
Оригинальные запчасти
Неоригинальные запчасти
В наличии
Доставка
Контакты
+7 (929) 620-32-31
biker-vmax
575-622-027
Личный кабинет
Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Не получили
письмо с кодом активации
?
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Разделы
Vmax 1200
Оригинальные запчасти
В наличии
Масла и жидкости
Vmax 1700
Начало
Помощь
Календарь
Вход
Регистрация
Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
»
Наши кони очень быстры...
»
Общалка
»
V-boost. Принцип работы!
« предыдущая тема
следующая тема »
Печать
Страницы: [
1
]
Вниз
Автор
Тема: V-boost. Принцип работы! (Прочитано 5226 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Кабанчик
Дальнобойщик
Сообщений: 235
Модель: Yamaha Vmax 1992г.
Расположение: Республика Башкортостан, г.Уфа.(02, 102 RUS)
Реальное имя: Арсен.
V-boost. Принцип работы!
«
:
12 Март 2008, 21:23:35 »
У меня 97 сильный Vmax. Интересен V-boost и его принцип работы!
Записан
vampio
Дальнобойщик
Сообщений: 196
Re: V-boost. Принцип работы!
«
Ответ #1 :
12 Март 2008, 21:26:13 »
ну как я понял.(хотя могу и ошибаться)
По достижении 6000 оборотов открывается заслонка, и начинают работать по два карбюратора на цилиндр.
Записан
Кабанчик
Дальнобойщик
Сообщений: 235
Модель: Yamaha Vmax 1992г.
Расположение: Республика Башкортостан, г.Уфа.(02, 102 RUS)
Реальное имя: Арсен.
Re: V-boost. Принцип работы!
«
Ответ #2 :
12 Март 2008, 21:33:05 »
Дополнительная система к карбам?
Записан
Болт
Гость
Re: V-boost. Принцип работы!
«
Ответ #3 :
12 Март 2008, 21:33:55 »
не совсем верно
она открывается плавно я так понял по графику из мануала
а то былбы пинок имхо
Записан
Кабанчик
Дальнобойщик
Сообщений: 235
Модель: Yamaha Vmax 1992г.
Расположение: Республика Башкортостан, г.Уфа.(02, 102 RUS)
Реальное имя: Арсен.
Re: V-boost. Принцип работы!
«
Ответ #4 :
12 Март 2008, 21:46:13 »
Я осенью очищал корбы спец средством. Так вот брызжя на корбы сверху с левой стороны-работу ДВС потрахивало, одним словом процессы сгорания средства, а правая сторона никак не реагироваля на это. Просто пшикал и ноль реакции. Как пониать?
Записан
Krueger
Гость
Re: V-boost. Принцип работы!
«
Ответ #5 :
13 Март 2008, 11:08:55 »
Цитата: Hummer от 12 Март 2008, 21:33:05
Дополнительная система к карбам?
Под карбюраторами соединительные патрубки между правыми и левыми горшками, посредине стоит заслонка, когда нужно она открывается и в каждый цилиндр поступает смесь из двух карбов вместо одного.
Записан
Болт
Гость
Re: V-boost. Принцип работы!
«
Ответ #6 :
13 Март 2008, 11:43:15 »
между передними и задними
левая и правая стороны не связаны
интересно зачем такая хитрая система с положениями заслонок (я про выбирание натяга тросика и дальнейшего его отпускания как заведён двиг, смотрим график)
Записан
Печать
Страницы: [
1
]
Вверх
« предыдущая тема
следующая тема »
Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
»
Наши кони очень быстры...
»
Общалка
»
V-boost. Принцип работы!
Защита SMF от спама
от CleanTalk