Чертежи траверс и не только

[Sauron]

dB, у меня как таковое оказывается нет стоковых размеров :) Я сделал несколько замеров базовых точек и относительно них построил уже то что мне надо было. У меня порядка 4 проектов с широким колесом. Найти не смог :) А заново рисовать никакого желания нет :)

Я уже писал - в сборке пасхалка. Кто разгадает - тому стоковый маятник не нужен :)

[dB]

Пасхалку я разгадал сразу, там все логично построено.
Тоже хотел выложить вычерченные крепления суппортов на разных вилках (сток 40мм, сток 43мм, R1, GSX1000R) дабы было удобно рисовать разные переходники, но в старом чертеже с грудой разноцветных линий и окружностей сам ничерта не смог понять  поэтому выкладывать не стал, чем в том бардаке разбираться проще заново начертить.

[Sauron]

Переходники, так же как и траверсы я не вижу смысла выкладывать. Эти вещи очень просты и мною строятся за 15-20 минут начерно. Для разработки чего-то своего реально нужны только базовые размеры. Остальное - вода.

[Alexboost]

Ну наконец-то Децибел соизволил выложить чертежики!!!!!!
Вживую видел, щупал, подрачивал завидовал..........
Сделано пипец как монументально!!! Ни о каком ослаблении чего бы то ни было - не может быть и речи!!!
 
Такими темпами, надеюсь, Вы с Саней в этом сезоне - с перевертышами гонзать будете!!!
..........а то сколько можно уже ждать!!!


з.ы. себе на след год буду строить такое же, ибо катал на максе AndreyGroundа с перевертышем, мотик - не узнать!!!

[Flash709]

Выложил на сайте чертежи. Ссылки в первом посте.

[dB]

Выложил на сайте чертежи. Ссылки в первом посте.

Вот спасибо! а то я почтой что-то уже подзапарился высылать.
Саня ASB кончай халтурить выкладывай остальную инфу 

[dB]

Вое еще что вспомнил 
Крепление колеса коразерия на вилку R1 c сохранением редуктора спидометра. есть несколько вариантов:
для начала сток в сборке

Можно оставить стоковую ось изготовив две втулки по вот этому чертежу

а можно выточить новую ось и втулку по вот этому чертежу

В любом случае необходимо будет подрезать левое перо с внутренней стороны (там куда встанет редуктор спидометра) на 1,5мм для обеспечения центровки колеса. Делается это ножовкой по металлу и напильником за 10 минут
Лично я выточил новую ось, хотя и вариант с родной осью тоже можно использовать без проблем.

[Sauron]

dB, руки тебе оторвать за такие чертежи :) Сохраняй в черно-белом варианте и большем качестве.

Я буквально недавно закончил ось для такого же колеса. Там родной диаметр подшипников по внутренней обойме - 25 мм. 105 и 205 соответственно. Благо я точил на сузучью вилку - там дырень в перьях другая, все гораздо приятнее получается.

ЗЫ. Вот вам еще одна тема: родные подшипники в рулевой колонке - радиально-упорные роликовые. Размерность 25х47х15 и 30х55х17. Точно такие же стоят в моей хонде в рулевухе. И во многих других мотоциклах тоже. Жжаповские КОЙО с подшипник.ру стоят по 1250 р за штуку. Дичь, в общем.
Есть точно такие же российские. размерность 2007105 и 2007106. У меня "типа производства" ГПЗ стоят в соседнем магазе по 125 р. Ясно, что они хуже косорылых, но не в 10 раз. Тем более что рулевая колонка - далеко не самый нагруженный узел. Можно смело брать расею и юзать. Оттаке дела, малята :)

[dB]

Начертил как начертилось :) автокадовский файл скоро появиться в теме (там как хотите так и сохраняйте  )
Диаметр подшипников в колесе корозерия возможен разный, у меня остался стоковым так-как один сезон откатал на корозерии с родной вилкой, переделывать ничего не стал.
Подшипники в рулевой и кстати сами рулевые одинаковые у многих мотиков, вилка от макса вместе с траверсами без проблем встает бандит 1200, RF900, ТДМ850 и дофига чего еще.
На российских подшипниках рулевой откатал 4 года, меняю как расходник каждый сезон 250р на это не жалко (хотя ходить я думаю они могут не хуже чем оригинальные) тема с номерами подшипников где-то уже была

[dB]

И кстати ели использовать колесную ось 25мм диаметром, то будет проблемно оставить на месте редуктор спидометра, в нем-то всеравно придется уменьшить диаметр до 17мм.

[Flash709]

Да чертижи кидайте мне на почту flash709@gmail буду выкладывать на форум.com

[Sauron]

Хе. В моем случае разговора о редукторе спидометра не было :) Да и странно вообще-то. Я думал там именно 25 ось идет по умолчанию. Просто ближайшие размеры либо 20 либо 25. 204 либо 105 подшипники соответственно.

[SaShok]

Мужики, раз уж затеяли тему переходников. У меня не макс а фызыкс, но в этом плане там всё одинаковое. Нужны переходники чтобы поставить тормозные диски 300мм от макса после 94 года и суппорта от Р1 с синими пробками на крепления двухпоршневых суппортов до 94 года. Соответственно кто может изготовить - что это денег будет стоить ? Или хотябы нужны чертежи, то изготовить есть где, но в чертежах я не бумбум совсем.

[dB]

По поводу изготовить уже писал.
По поводу чертежей, на данную конфигурацию тормозов переходников нет и наверное некогда не будет (слишком много заморочек из-за полумеры, если и делать тогда на 320мм).
Чертить под индивидуальные хотелки сейчас времени нет (да и желания особого тоже), зимой может и порисую простенькие чертежи ради развлечения.
Наработки которые обрели понятный для постороннего человека вид будут выложены в этой теме, дальше дорабатывайте сами в зависимости от своих целей и задач.

[Sauron]

Переходники на любой комплект суппорт-вилка в каждом конкретном случае индивидуальны. У меня штук пять разных вариантов в обрезках валяется, которые не подошли. Нужно иметь детали на руках, чтобы все получилось правильно. Именно поэтому большая часть наработок обычно бесполезна. Самих концепций в интернете - хоть попой кушай. Гляди, замеряй по своим деталям, рисуй эскиз и дуй на производство делать.

ЗЫ. Не хочешь несколько раз пролететь - сделай образец из фанеры. На край - из картона дырки сделай. Я так в бытность еще с уралами делал, когда инструмента не хватало.