Автор Тема: Легкое сцепление, или палка о двух концах  (Прочитано 13130 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Sunchz

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 599
  • Модель: Vmax-custom '90г., KTM 504 MXC '83г., Suzuki RM125X '81г., М-72 '41г.
  • Расположение: г. Щёлково МО
  • Реальное имя: Саня
Мохнатый, и вот с этим не согласен:
Цитировать
Выпендрёж "через не могу" ни удовольствия не приносит, ни до добра не доводит.
?

И не надо путать вариатор с центробежной муфтой сцепления, кстати. Тупо газ скинул - переключился.
Глаза боятся, а руки из жопы.

Оффлайн Мохнатый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 369
  • Что выросло-то выросло..
  • Модель: Honda CB1300SF
  • Расположение: Нижний Новгород, Россия
  • Реальное имя: Роман
-"Через не могу"-это для ТС вестимо, что для подруги жизни не сделаешь, лишь бы улыбалась?)))А ей, думаю, "могу" очень даже радостно будет. Примеры с сидушками я уже привёл-хочется, но высоко, ногами еле достаёшь...но хочется...но не достаёшь...Покупаешь, переделываешь, ездишь и радуешься.
-Поэтому я и написал вариатор вот с такими "" значёчечками ;-)
Не люблю определённости..Чоппер, так чоппер..спорт-так спорт...А мне нравится ХЗ и пусть ХЗ будет V-Максом.

Оффлайн Sunchz

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 599
  • Модель: Vmax-custom '90г., KTM 504 MXC '83г., Suzuki RM125X '81г., М-72 '41г.
  • Расположение: г. Щёлково МО
  • Реальное имя: Саня
Ну хз, мож у меня воспитание или принципы какие-то неправильные, но лично я бы _свою подругу жизни_ ни в жисть бы не пустил управлять чем-то меньше рамного фуллсайз-внедорожника. А тут вон оно как - кувалдой девочке порулить подавай. Вымакс - не игрушка, блин, он за неправильное обращение здоровых мужиков убивает.
Глаза боятся, а руки из жопы.

Оффлайн Alex901

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 202
  • Модель: V-MAX 1998г. 145 л.с V-MAX 2005
  • Расположение: Россия Москва
  • Реальное имя: Алексей
+1.А вообще есть "вступительный"экзамен для тех кто "прокатиться":кладешь мот аккуратно на землю,(желательно на что нибудь мягкое) и если потенциальный ездок поднимет его то можно и дать прокатиться.более 50%  после попыток поднять Макса отказываются от поездки сами:)
пи.си:пробывать если сам можешь поднять:)
Бог тебе все простит,если приедешь к Нему на двух колесах.

Оффлайн Flash709

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1861
  • Модель: Безлошадный
  • Расположение: Москва, п. Коммунарка
  • Реальное имя: Кирилл
Бред с поднТием, если праыиль приложиьь рычаг мжно поднять ненапрягаясь да и одни ми ногами, а уж женские ножки сильней мужских больше чем в половине случаев. Обще хорош халиварить. Надо не надо, спросил человек значит нада. Кучу ответов дали, засим считаю тему исчерпаной. Дальше ждем ответов от топик стартера о результатах или конкретику, примеры, ссылки и инфу от форумчан
Орфография, не мой конёк :)

Оффлайн СлаVчик

  • У ручки газа только 2 положения
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1595
  • +7 921 781-06-79 (24/7)
    • Северная Оконная Компания
  • Модель: Yamaha V-Max 1998г. Stels Flame 200 2013г. PitBike 160cc, PitBike 110сс
  • Расположение: Россия, Санкт-Петербург, Купчино
  • Реальное имя: ...читай выше
Вооо, Кира, как отрезал!Просто я думаю нужно отписаться тем у кого стоит не сток...и всё станет всем понятно! Ну как то так :chiffa:
Боишься не садись!Не боишься...тем более не садись!!!

Оффлайн Alex901

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 202
  • Модель: V-MAX 1998г. 145 л.с V-MAX 2005
  • Расположение: Россия Москва
  • Реальное имя: Алексей
Я готов положить своего и посмотреть на твои рычаги и ноги.не в обиду но при мне все кто говорил про то же самое не смогли его поднять.а насчет сцепления все было ясно по первой странице поста-сцепление норм.при тугом выжиме ломается рычаг.ну не должен в понятиях инженеров японцев на этом мотоцикле ездить человек для которого выжим туговат и вес велик.это мое мнение-и у меня есть на него право.а вот есть ли у тебя право его осуждать?
Бог тебе все простит,если приедешь к Нему на двух колесах.

Оффлайн dB

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1772
  • Модель: V-MAX 1992- кастом в процессе постройки, М72 1951г, XR650R мотард и эндуро
  • Расположение: Кемерово
  • Реальное имя: Алексей
На свои вопросы ты сам и ответил:
-Увеличить диаметр машинки сцепления, увеличиться усилие на ручке - в твоем случае не подходит по определению (себе именно так и сделаю, еще и рычаг отпилю наполовину, чтобы двумя пальцами выжимать)
-Уменьшить диаметр машинки сцепления, увеличится ход рычага (возможно на столько, что не будет полного выжима сцепления. такие случаи были неоднократно) крайне сомнительный вариант.
- Замена пружины сцепления на барнет снижения усилия на ручке не дает (можно поставить более мягкие пружины усилие снизится, но появится пробуксовка под максимальной нагрузкой) для девушки которая никогда не открутит по полной возможно и вариант, но как потом ездить самому?
- Установка центробежного сцепления полумера от автомата, для девушки вариант, но как потом ездить самому?
-Приляпать какой-нибудь электроусилитель (типа гидрача) или какой-нибудь дажимающий электромагнит, адский геморой! но с точки зрения эксплуатации самый лучший вариант.

п.с. Когда здоровенный мужик невысокого роста подрезает сидушку на 3см чтобы полной стопой опираться на асфальт, это совсем не одно и тоже с облегчением сцепления.
п.с. 2 Катюха Небордер уже сколько лет катается на максе и не разу не слышал от неё жалоб на сцепление.
Большой опыт, позволяет нам ошибаться значительно чаще.

L

  • Гость
Сделал вывод что никто конкретно не замарачивался на эту тему и мои заморочки это просто кощунство к его величеству кувалде. Будем пробовать, что нибудь да получится, всем спасибо :)

Оффлайн Жан

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1044
  • Модель: 1995г
  • Расположение: г.Барнаул

п.с. 2 Катюха Небордер уже сколько лет катается на максе и не разу не слышал от неё жалоб на сцепление.
вывод: бери себе в подруги Катюху, и будет тебе счастье! :blum3:

L

  • Гость
Вапсчето у меня подруга и так Катюха)))

Оффлайн dB

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1772
  • Модель: V-MAX 1992- кастом в процессе постройки, М72 1951г, XR650R мотард и эндуро
  • Расположение: Кемерово
  • Реальное имя: Алексей
Это наверное в ваших краях такая тема.
У нас все просто жёны кувалдоводов либо Наташи либо Ани.
А еще у каждого кувалдовода есть сын и зовут его Ваня  :rofl:
Большой опыт, позволяет нам ошибаться значительно чаще.

Оффлайн Sunchz

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 599
  • Модель: Vmax-custom '90г., KTM 504 MXC '83г., Suzuki RM125X '81г., М-72 '41г.
  • Расположение: г. Щёлково МО
  • Реальное имя: Саня
dB, а по-моему вариант центрифуги с сохранением ручки выжима - вполне себе вариант. Я и сам подумывал заморочиться, но ради прогрессивного усилия сжатия дисков.
Глаза боятся, а руки из жопы.

Оффлайн dB

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1772
  • Модель: V-MAX 1992- кастом в процессе постройки, М72 1951г, XR650R мотард и эндуро
  • Расположение: Кемерово
  • Реальное имя: Алексей
А зачем?
Лично я все свои траблы со сцеплением решил пружиной барнет, если очень приспичит поставлю более жесткие пружины.
ИМХО пружина барнет это НЕОБХОДИМО И ДОСТАТОЧНО для нормальной работы сцепления на максе. можно изголяться и дальше карбоновые фрикционы, титановые диски, позолоченная корзина :laugh3: , а оно того действительно стоит? будешь ли ты настолько доволен результатом, что не будешь вспоминать и жалеть потраченных денег?
Большой опыт, позволяет нам ошибаться значительно чаще.

Оффлайн Flash709

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1861
  • Модель: Безлошадный
  • Расположение: Москва, п. Коммунарка
  • Реальное имя: Кирилл
Аекс901,не ругайся. Мнение высказать можно, у нас дерьмократия. И кстати я своего макса с земли поднимаю держась за руль обоими руками, к сожелению были случаи его падения. Но последний третий раз мне помогали, так как я нехила влетел в машину собой, было ссыкотно малоли что-то с позвоночником поэтому попросил помоч поднять.
Орфография, не мой конёк :)