и снова зарядка((

[GrossElf]

сложилось так что катал я долго по жаре и пробкам.
 вдруг замечаю что стрелка зарядки едва отрывается( а то и совсем не отрывается)от отметки 12В.
 ну думаю опять генератору пушистый зверь писец пришёл.
 заезжаю в гараж,достаю "мультик"начинаю измерять.Обмотки гены на массу не коротят-и на этом спасибо,значит гена жив.На выключеном двигателе меряю напругу на клеммах-12,4В.Завожу-даю 2000 оборотов-меряю-12,6В.
 Вопрос-Где притаилось ЗЛО???

[Jackson]

Глянь здесь http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=711.0

[Slavec]

учитывая жару и пробки - скорее всего РР под замену....
темы вроди были уже не раз, по идее можно хоть самому собрать, хоть от другого моца взять...   много раз писали вроди, если есть какие вопросы - пиши мне в личку дабы не плодить одну и ту же писанину...

[GrossElf]

на следующий день поехал по трассе прокатился-всё нормально блин...зарядка как надо 14 В
скорей всего тогда релюха перегрелась конкретно,либо аккумулятору капут постепенно приходит-ему 4 года уже

[Slavec]

Лёх, посмотри релюху. скорее всего гавном заросла и не охлождается нормально....   я правда незнаю хде она у вас там находицо, у нас под левой пассажирской подножкой, по проводам от генадия на крайняк отследи...     перегрев - одна из наиболее распространённых причин кончины РР...

[AndreyGround]

+1 к Slavec и от себя добавлю: проверь аккум на предмет выкипания (испарения) воды. по жаре это частое явление.

[GrossElf]

Релюха-норм.Чистая.Акумм выкипает-уровень понижается-слежу за этим постоянно-доливаю