Взбодрить yamaha royal star 1300

[VET]

Друзья! Кто был на Тараске - видел рояль моего брата. И все в нем родное кувалдоводу, а особенно V4 который точно слеплен с нашего движка вплоть до мелочей. возникает вопрос: 1300 куб.см и 85 !!! лошадей! - что-то не шибко! Мой брат за мной категорически не поспевает на дальняках. Думали мы, что это в угоду экономии топлива, ан нет - рояль жрет на 0,5 литра меньше при аналогичных условиях.  Мне кажется, что можно не сложным техническим решением этого круизёра взбодрить. Не верю, что нет такого опыта)

Почти уверен, что все потроха двигателя и системы управления можно впихнуть от Макса, но это уже слишком затратно. Что посоветуете? Флейты? Диноджет? Сколько может быть прибавка? Прошу писать не теорию - очень интересна именно практический опыт!

[Barabunt]

Практиков вы вряд ли найдете, а вот теория говорит, что оснавные различия в системе питания, зажигания, и ГРМ.

[VET]

Практиков вы вряд ли найдете, а вот теория говорит, что оснавные различия в системе питания, зажигания, и ГРМ.

Думаю, что это сама геометрия ЦПГ сделана для соответствующего баса, но я думаю, что он прилично удушен.

[Barabunt]

конечно же он удушен.
Начнем с того, что степень сжатия ниже, скорее всего, диаметры клапанов на рояле меньше,  дабы удовлетворить качество смеси, которой теперь надо меньше, используются карбы с меньшим диметром диффузора. Зажигание подстроено под всю эту кашу.
Про диаметр клапанов это догадка, не держал в руках не сравнивал клапана. Так же могут быть, а точнее, наверняка, стоят другие распредвалы.

[Flash709]

Блин да проще купить двиг от кувалбы и поставить его туда :-)  будет бешаный рояль :-)

[VET]

Блин да проще купить двиг от кувалбы и поставить его туда :-)  будет бешаный рояль :-)

Так и считаю, но у рояля все-таки хрома побольше - для красоты лучше этот блок оставить, а вот все потроха запихнуть - уверен, что все войдет легко! Если у брата не будет денег на мощный чоппер - думаю на это его и уговорю) Чтоб все как у людей: буст, подрыв и бешеный драйв) Забавно будет

[Призрак]

А какого года рояль то ? Вообще-то было 78 и 98 лошадей, но не 85 никак. Если это обычный рояль, то там 78 лошадей. Для начала я бы посоветовала приглядкться к двиглу от рояля венчура, где 98 лошадей. Думаю его легче и дешевле будет интегрировать.

[Олег Тоlsтый]

http://ventureroyale.ru/мотолирика/265-2/

[ALEXEY BuLLeT]

Так мож просто на Макс поменять его и всё....

[Олег Тоlsтый]

В разделе мотолирика описание установки.

[Призрак]

Так мож просто на Макс поменять его и всё....

.  Это совершенно разные моты,знаю не по наслышке ибо исею оба. Если душа лежит к роялю, то человек может не согласится пересесть  на макса.

[Slavec]

роял стар - это же не рояль вентура???
мы на вентуру вэбуст вкорячевали...   но у них движки вроди разные...

[VET]

Рояль вентура - это турист 80-х годов, Рояль стар - это чоппер 95-2000год выпуска.

Движки на одной базе - как у макса, но со своими ньюансами. Вентура - реальная неполносильная кувалда 1200. У моего брата 1300 при 85 лошадях, но движок если не брать обилие хрома - один в один

Найди 10 отличий:

[Slavec]

на роял-стар вроди как буст не воткнуть ибо там разнос впускных окон иной....   кажется...

[tavr]

Саша мотоподонок, как то мне рассказывал о рояле с бустом улетающим от него в даль на заднем колесе
посмотрел совпадения по номерам запчастей
 26H-12111-11-00     VALVE, INTAKE   16.60     16.60 
      26H-12121-11-00     VALVE, EXHAUST   34.16     34.16 
      1FK-12111-00-00     VALVE, INTAKE   16.20     16.20 
      1FK-12121-00-00     VALVE, EXHAUST   33.14     33.14
  2WT-12171-00-00     CAMSHAFT 1   207.47     207.47 
      1NL-12181-00-00     CAMSHAFT 2   247.57     247.57 
      1FK-12171-00-00     CAMSHAFT 1   240.42     240.42 
      2WF-12171-01-00     CAMSHAFT 1   240.42     240.42

Клапана и распредвалы не совпадают первыми буквами/цифрами