тоже заимел проблемы по теме.
1) при небольших скоростях мот иногда начинает раскачиваться вправо-влево
2) при скоростях 150+ весь мот начинает идти медленными волнами при небольшом сбросе газа, проблема уходит.
Что стоит на моте:
--усилители рамы (не распорки)
--втулки в двиге
--карозерия
--резя метц
--аморты YSS
--пружины в вилке прогрессив суспеншн
--мот в траверсах занижен на 1см
--все болты рамы протянул
--рулевую протянул
--уровень масла и давление воздуха в обоих ломах одинаковое
--колеса отбалансированы, не болтаются. по крайней мере, руками добиться сколько-нибудь заметного люфта у меня не вышло. вывешивал заднее колесо и раскручивал его с 1й по 5ю до предела - как влитое.
Е_усь уже вторую неделю, пробуя разные варианты. эта хрень просто в один прекрасный день резко появилась. до этого все было гуд от 0 до 240.
возможные варианты, как мне кажется:
1)направляющие подохли. обоснование: если зажать тормоз и пошатать мот вперед-назад, слышно постукивание спереди, но не из рулевой колонки. поначалу думал, что это включаются в работу те маленькие пружинки на демпферном штоке, но теперь уже хз.
2)подохли аморты. обоснование: когда вывешивал заднее колесо, увидел, что пружины на амортах имеют разную длину в разжатом состоянии оО. получается, разный преднатяг. скорректировал гайку так, чтобы пружина с одинаковым усилием крутилась рукой. ищу пару амортов на пробу теории. думал поставить свои стоковые, но один из них потёк(
других вариантов у меня нет.
[/size]
[/size][size=78%] [/size]