Кто и почему покупает V MAX ?

[TheMaks]

 Канэчна , мы же не уксусы , чтобы не закусывая три по 0.5 раздавливать.

Вообще то я тоже скутерил помаленьку на почти новехонькой хозяйской Мухе(2006г.в.)  начиная с 2010 года , но уже тогда знал , что Tmax - это всего лишь ступень к владению VMAXом.
Тогда в 2009м пролистывая какой не помню мотожурнал набрел на статью о НЕМ!!! , да еще и совершенно новом!!! , снизошло помню на меня тогда озарение , и понял я что это именно то , что я так долго искал , что это мой будущий друг и долго потом еще этот журнал был читан-перечитан , был можно сказать бальзамом на душу , ну примерно как для пацана глянцевая порнушка перед сном .
 Конечно я понимал тогда , что семья меня не поймет , т.к. целей для трат тогда было и так оч. много , и Макс в них на тот момент ну никак не попадал. Потому радовался Мухе , ее практичности , управляемости на уровне хорошей 400ки , наличию места для пожитков с поклажей и всячески пытался не думать о VMAXe.
 Но засевшая тогда в голове мысль о его покупке все же не давала мне все это время спокойно жить , и подкрепляемая периодически просмотрами статей журналов , разными видео , курением форумов по НЕМУ (отдельное спасибо vmax-club.ru и всем уважаемым форумчанам) и осмотрами ЕГО в живую , в начале 2014го проросла вновь и перейдя уже просто в состояние навязчивой идеи , заставила (пока тепленький!) пойти в салон Yamaha и сделать заказ на новый VMAX.
 Ждать не пришлось , Макс был в салоне Панавто в Киеве живой , и через буквально 2 дня в Днепропетровске мне торжественно вручили от него фантастического вида ялдо-ключ , причандалы и целую кипу бумаг.  И это реально незабываемый момент , который возможно останется в памяти на долгое время , когда понимаешь , что связываешь свою жизнь с легендой и с очень дорогим сердцу и душе существом со своим диким характером , широкой душой и главное ярчайшей историей  .

[Вихрь]

Пересел с интрудера, потому что хотелось что то большое и длинное, своим то на улице не поразмахиваеш  и чтоб не разменеваться выбирал самое длинное на свои деньги, длиннее не бывает!
а уже как прокатился из салона так сразу в голове что то замкнуло, больше и гипче двигла непридумать, и есть что покалхозить внешне! Тут только фантазией ограничивается тюнинг. Не то что в пласмас мото, п ри том что учитывая наличия определенного количиства дури в голове кувалда рвет эти пластиковые пылисосы. Только что вернулся со слета в дебрях, так по лесным дорогам я пер как вездипрун! Помазахистки получая удавольствие от езды по диким оврагам (накатанным естественно уазиками) истикая потом от его веса, но это в кайф как в тренажорке)) едиш и преодалеваешь!! И ведь преодалавается на ура, эдакая дура со звуком танковского мотора, а ты на ней еще и стоя летиш!парень на супер шерпе, это индурик . Ваще 3й глаз вылупил наблюдая как я в переди бартировал ямы!! Ну я его обожаю, в междурядье с класической посадкой очень удобно проскальзывать и быстро можно рявкнуть 9000 тыщами оборотов выкасабоченному датчнику или клерку. Сразу расступаются)) а кааааак он рвет со светофоров, это просто сказка. Почему мотоцикл покупают емли не только нужно передвигаться побыстрее? Потому что это то что дает больше эмоций в жизни, кувалда их отлично выдает!

[x3ABXO3x]

Стараюсь долго на его банки не смотреть , сразу сажусь и еду!   А вообще , если так и дальше пойдет , нужно будет ставить рядом с Максом какой-нить HD Road King или Indian Chief Vintage в качестве демотиваторов и тогда уже спокойно , не перевозбуждаясь , возле него проводить время с пивком в гараже. 

Тебе что, сказать что ставить рядом... и как ?! ))

[TheMaks]

Тебе что, сказать что ставить рядом... и как ?! ))

Всё , дружище , заканчиваем с эротикой  , а то так глядишь свою ВыМаксоКамасутру здесь придумаем , с позами и разными полезными советами с разъяснениями.

[PORT WINE]

Помимо всех прочих достоинств и сильных сторон!!! у Макса VMX17 еще и самые , на мой взгляд , правильные и пацанские стоковые выхлопные по обе стороны

       Максим, не хотел тебя разочаровывать, но ты первый начал... Не слышал ты Акраповичей Кельты! Обалденно приятные низы на всех оборотах! Сказать, что они радуют слух-это значит ни фуя не сказать . Внешний вид тоже достоин похвалы, особенно их направленность. +вес, долой лишних 20 кг! Первый хозяин, ещё до Евгена, их поставил, сохранив стоковые в состоянии новья. А это о чём-то говорит . Спроси у Кельты, он скажет модель(а может и не скажет ), поставишь и обалдеешь!

[colt45]

Канэчна , мы же не уксусы , чтобы не закусывая три по 0.5 раздавливать.

Вообще то я тоже скутерил помаленьку на почти новехонькой хозяйской Мухе(2006г.в.)  начиная с 2010 года , но уже тогда знал , что Tmax - это всего лишь ступень к владению VMAXом.
Тогда в 2009м пролистывая какой не помню мотожурнал набрел на статью о НЕМ!!! , да еще и совершенно новом!!! , снизошло помню на меня тогда озарение , и понял я что это именно то , что я так долго искал , что это мой будущий друг и долго потом еще этот журнал был читан-перечитан , был можно сказать бальзамом на душу , ну примерно как для пацана глянцевая порнушка перед сном .
 Конечно я понимал тогда , что семья меня не поймет , т.к. целей для трат тогда было и так оч. много , и Макс в них на тот момент ну никак не попадал. Потому радовался Мухе , ее практичности , управляемости на уровне хорошей 400ки , наличию места для пожитков с поклажей и всячески пытался не думать о VMAXe.
 Но засевшая тогда в голове мысль о его покупке все же не давала мне все это время спокойно жить , и подкрепляемая периодически просмотрами статей журналов , разными видео , курением форумов по НЕМУ (отдельное спасибо vmax-club.ru и всем уважаемым форумчанам) и осмотрами ЕГО в живую , в начале 2014го проросла вновь и перейдя уже просто в состояние навязчивой идеи , заставила (пока тепленький!) пойти в салон Yamaha и сделать заказ на новый VMAX.
 Ждать не пришлось , Макс был в салоне Панавто в Киеве живой , и через буквально 2 дня в Днепропетровске мне торжественно вручили от него фантастического вида ялдо-ключ , причандалы и целую кипу бумаг.  И это реально незабываемый момент , который возможно останется в памяти на долгое время , когда понимаешь , что связываешь свою жизнь с легендой и с очень дорогим сердцу и душе существом со своим диким характером , широкой душой и главное ярчайшей историей  .

хочу с Вами не согласиться))новый ви макс 1700  ещё не легенда.)))дложно пройти время и должен себя показать...но переплюнуть старичка ему всё равно не удастся.

[Djonnyslayters]

....новый ви макс 1700  ещё не легенда.)))дложно пройти время и должен себя показать...но переплюнуть старичка ему всё равно не удастся.

Это точно!Красивый,мощный,современный-да!Но не та порода)

[TheMaks]

Ребята , ни на секунду не сомневаюсь в "суровости" пращура моего Макса! Но думаю , что преемственность всех лучших и сильных отцовских качеств в потомке и сохранена и приумножена. А как он собран? Это же шедевр!  Вы заглядывали новому Максу под крышки? Обязательно это сделайте , там поверьте еще красивше , чем снаружи! Я поверьте , видел такое только по Discovery в передаче "Мегазаводы" , где рассказывали о создании Aston Martin One 77 стоимостью в два млн. евро , в котором абсолютно все детали , даже те которые скрыты от водителя , т.е. находящиеся под панелями внутри , имеют первый (высший) класс качества и обработки поверхности , идеально абсолютно всё. Но там Aston Martin и два ляма , а у нас тогда что? Наверное всё-таки колоссальная проделанная работа с одной лишь целью - вдохнуть новую жизнь в самую легендарную модель марки.
Такого внимания к деталям , как к целым узлам , так и к самым мелким , я не встречал ни на одном мотоцикле , на столько всё продумано , выверенно и подогнано , что просто аху...ваешь , можно смотреть и смотреть , как на рядом работающего  .  Остальное же , в том числе и общественное признание - вопрос времени , когда комрады пересядут с 1200 на 1700.
Александр , приветствую , хочется познакомиться с тобой поближе  , если конечно ты не против , мог бы прохватить в Черкассы , у вас так классно возле Днепра , природа у вас - загляденье , бывал , понравилось. Хочется услышать твое мнение о Легенде. Увидеть твой Макс , реально классно выглядит на фото . Стыдно сказать , но первого Макса так и не удалось пощупать вживую , и после покупки нового стало вдвойне интересно. В общем буду очень рад возможному знакомству.

[colt45]

на новом то максе да с мечом в руке грех фашистов не мочить!!!

[TheMaks]

То не наши еноты!

[PORT WINE]

 Максим, с 17-го июля в Умани "Пять дорог", кувалд 10-12 приедет. Я туда в субботу собираюсь подрулить, не был ещё там. Не "Тараска", конечно, но отзывы нормальные. А с 1-го августа у нас "Дорога на СIЧ" . Место выбрано(выкуплено любителями мото при деньгах) классное-база отдыха в сосновом бору, реставрирована в стиле козацкой заставы! Домики там капитальные, не дрова, на территории фруктовый сад с аллеями. Барчики/кафушки/шашлычная все отличные и недорогие. На въезде желающим наливают сотку под бутер с салом и малосольным огурцом. Власти Черкасс поддерживают сие действо, колона проходит по центральной улице, с остановкой перед "белым домом"(хлеб-соль, речь, музня с народным хором). Кувалд 8-10 должны быть.

   Центральный въезд.



    На рецепшине

[TheMaks]

Классные у тебя всегда фото получаются - красота!    Решил - нужно ехать , всё это самому прожить , ну или со своей  +1! 

[PORT WINE]

 Конечно вдвоём! Жаль, на ТГ не встретились... Ты знаешь, приятно всё таки, что в последние 5-6 лет, на наши слёты/фесты большинство приезжают парами. Мероприятия становятся душевней, спокойней, уютней... не без "выродков", конечно. На ТГ, за все 4 дня, только одна пара из Харькова буянила . И уговаривали их, и менты предупреждали, и били их трошки ... с 8-ми вечера... и только в 2 ночи у них сели батарейки. А утром самим стыдно стало, и втихаря свалили .

[solovey(40RUS)]

Я тоже поделюсь своей историей.
Не нравились мне никогда чопперы да классики.К спортам тяготел сильно.Ездил исключительно на сузуках: джиксер 400,бандит 400,джиксер 750 СПР,2 ТЛ1000Са было....Но спортивная посадка рано или поздно надоедает....Продал я ТЛ свой и  изучаю авто.ру в поисках мотоцикла,у которого посадка будет поудобнее)))И тут мне попадается на глаза кувалда с супертапом,спинкой и хромированными воздухозаборниками.В тот же вечер поехали с друзьями смотреть её в Москву.Прокатился на ней и понял,что понравилась,но брать не стал,т.к. у неё в задней башке что-то стучало и поддымливал он на перегазовках(и это мотоцикл с салона,заметьте ,мегамото называется).
Короче после просмотра 9-го дровообразного мотоцикла,я понял,что с кувалдой у меня похоже не сложится.Не,ну а что,представьте,из 10-ти мотоциклов только 2 оказались в живом состоянии,а не "в дрова".Но последний шанс я кувалде дал,хотя уже собирался ехать на следующий день джиксера забирать)))
Приехали в Зеленоград пол-первого ночи,в ливень.Нас мужик часа полтора ждал,пока мы по пробкам продерёмся из центра.И приехали мы не зря Кувалда оказалась вся в стоке,не удрочена,привезена из японии в 13-м году.И хозяин мужик лет 40-ка.Обслуживал её только в сервисе,денег не жалел.Торганулись неплохо и, на следующий день я счастливый и довольный ехал в пятницу по пробкам к себе домой.
Короче теперь я счастливый кувалдист

[Евгений (Kelta)]

Что же ты в Малояре с нами радостью такой не поделился?