Автор Тема: Разработка дуг  (Прочитано 1894 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн stilet

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 56
  • Модель: Канадский макс
  • Расположение: Омск
Разработка дуг
« : 11 Февраль 2013, 19:02:55 »
Други необходимо чтобы вы высказали своё мнение, а желательно с дополнениями и предложениями(непросто что г"вно и т.д).
Сегодня мы(трое кувалдолетчиков) озадачились темой нового дизайна трехточечных дуг из листового металлопроката с обработкой на чпу машине(какая некакая в наличие есть). Вот "альфа" версия дуг






Изготовлены из 2мм пластины(жесткость имеет место быть). В планах сделать их из 4ки,пошире и сделать место для крепления слайдера.
Как они выглядят мне не нравиться вот быть может с вашей помощью придумаем что то новое, а может быть и полезное)))
Зовите меня просто - Царь. :)

Оффлайн Олег Тоlsтый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 497
  • Модель: 3uf v max 1994г.
  • Расположение: россия, москва север
  • Реальное имя: олег
Re: Разработка дуг
« Ответ #1 : 11 Февраль 2013, 19:30:36 »
С трубы помому всё таки прочнее и надежней :friends: :moto: :moto:

Оффлайн VET

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2668
  • Aquila non captat muscas
  • Модель: VMAX 2LT
  • Расположение: MSC
Re: Разработка дуг
« Ответ #2 : 11 Февраль 2013, 19:33:19 »
Если ступня встает полностью - интересный прэкт.

Оффлайн stilet

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 56
  • Модель: Канадский макс
  • Расположение: Омск
Re: Разработка дуг
« Ответ #3 : 11 Февраль 2013, 19:33:53 »
С трубы я тоже делаю http://vk.com/topic-18209724_27599331
Сильно прочными дуги быть не должны, они должны деформироваться при падении. Здесь прочности достаточно...эстетики нет. Вот о чем я и хочу поговорить.
Зовите меня просто - Царь. :)

Оффлайн Олег Тоlsтый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 497
  • Модель: 3uf v max 1994г.
  • Расположение: россия, москва север
  • Реальное имя: олег
Re: Разработка дуг
« Ответ #4 : 11 Февраль 2013, 19:37:36 »
А если таки ступня окажется между этой штукой и асфальтом или ещё чем? :Laie_72: :Laie_72: :Laie_72:

Оффлайн stilet

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 56
  • Модель: Канадский макс
  • Расположение: Омск
Re: Разработка дуг
« Ответ #5 : 11 Февраль 2013, 19:41:25 »
Да согласен неприятно но если и под стандартную дугу попадет тоже не хорошо. Но есть предложение слайдер поставить. А может быть по периметру отбортовку сделать? Тоесть вынести усиления которые идут по центру на край? Они тогда объёмнее смотреться будут
« Последнее редактирование: 11 Февраль 2013, 19:52:23 от stilet »
Зовите меня просто - Царь. :)

Оффлайн Олег Тоlsтый

  • Iron Butt
  • ****
  • Сообщений: 497
  • Модель: 3uf v max 1994г.
  • Расположение: россия, москва север
  • Реальное имя: олег
Re: Разработка дуг
« Ответ #6 : 11 Февраль 2013, 19:54:10 »
Усложнение конструкции. Да и слайдеры сами не копейки стоят. Вот на трубчатые подножки складные примастырить. :secret:

Оффлайн stilet

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 56
  • Модель: Канадский макс
  • Расположение: Омск
Re: Разработка дуг
« Ответ #7 : 11 Февраль 2013, 20:02:00 »
Слайдеры с капролона точи не хочу(токарник тоже есть). Откидные хороший тон http://www.motopodarki.ru/index.php?product=4085 тоже хочу себе поставить. А усложнение не великое уже чертеж ушел в прорисовку...Возможности мастерской позволяют немножко поизголяться, да и мозги от токсикоза отвлечь надо :grin:
Зовите меня просто - Царь. :)

Оффлайн Sabir

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 62
  • Модель: vmx-12.1994г.в.
  • Расположение: г.Камышлов Свердловская обл
  • Реальное имя: Роман
Re: Разработка дуг
« Ответ #8 : 11 Февраль 2013, 20:27:13 »
после легкого падения при скорости 60 км/ч левая дуга сложилась и чуть не сломала крышку генератора.поэтому может жесткости добавить?так скажем в верхней части островато получается,как зацепишься куда нить за что нить....а так форма мне нравится.что то с :good: вежее

Оффлайн небордер

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1025
  • Модель: V-Max, 2WE, 92 г.
  • Расположение: Красноярск
  • Реальное имя: Катерина
Re: Разработка дуг
« Ответ #9 : 11 Февраль 2013, 21:20:32 »
после легкого падения при скорости 60 км/ч левая дуга сложилась и чуть не сломала крышку
Кстати, вот поэтому я очень благодарна бывшему хозяину своего мота, за то , что сделал дуги длиннее, чем стандартные. Они меня дико бесили, но когда на аварии сложились и перекрыли собой крышки- я была очень рада.
Лучше просить прощения, чем разрешения