Есть 2-а варианта
1-й с приводом от кнопочки
2-й автоматический
сразу по 2-у варианту попадаете на полносильную проводку +
карбы от полносила+
пульты+
впускной коллектор+
привод буста+
переварка внутренней части бака и
замена стокового воздушного фильтра на полностью кастомный+
доработка гловок и поднятия степени сжатия на моторе,путем замены поршней,под 10,5 хотя бы.
Я делал такой вариант в 2009-м году,очень геморно и очень дорого ,очень много самодельных деталей и неипическое колво смекалки.
По первому варианту (лучьше хней не заниматься

),но если хочется
все тоже самое только без проводки и пультов!