Кованые 17"-18" колёсные диски фирмы "Форсо" (они же CARROZZERIA)

[ALEXX]

сделал такой кронштейн













материал В95Т1

Зачётно! 
Где фрезеровал, сколько на это ушло времени и какая цена? Поделись координатами конторы.
Самодельщикам будет интересно и полезно. 

[fukel]

делал у друга на оборонном предприятии, материал соответствующий и цена 1300 руб. болванка, 4000 работа, модель для чпу делал сам, а так если за модель считать то не меньше 1500

По поводу диаметра диска - повторюсь что у меня мот легкий, с заправленным на половину баком и со всеми тех. жижами 214 кг - не на много больше стокового R1, у которого задний диск тоже 220мм, и суппорт у меня 2 поршневой моноблок с меньшей площадью тормозных колодок, чем у твоей 2 поршней скобы на вираге, тормозную жижу юзаю RBF 660

[rideforfree]

Друзья! Занимаюсь установкой карроззерии. Поделитесь, пож чертежом переходника под задний тормозной диск!

[ALEXX]

Друзья! Занимаюсь установкой карроззерии. Поделитесь, пож чертежом переходника под задний тормозной диск!

Чертёж из Форсо.

[ALEXX]

Но практика использования заднего 320мм плавающего тормозного диска показала, что сток тормозная система намного менее эффеективна.
Поэтому лучше сразу заморочится с нормальной переделкой под 4х поршневой суппорт и такой диск.
Тем более что сейчас всё доступно.

[rideforfree]

ALEXX
Спасибо большое   все облазил в инете в поисках.
Насчет 300 диска конечно да, но заморочек больше и бюджет не тот. Может на след год

[ALEXX]

ALEXX
Спасибо большое   все облазил в инете в поисках.
Насчет 300 диска конечно да, но заморочек больше и бюджет не тот. Может на след год

да там переделок то минимум. выточить втулку максимум и купить суппорт с кронштейном, это бюджетно.

Зато позволяет вваливать на все деньги и не бояться перегрева диска и потери эффективности его работы.

[rideforfree]

ALEXX, сделали переходник по чертежу, но он не подходит по вылету. Уже даже переворачивали его на диске, короче перепробовали все возможные варианты. Либо кронштейн суппорта не встает на место, либо кронштейн на месте, но суппорт до него не дотягивается. Может это не для карроззерии переходник или я чего не знаю?
Второй вопрос:
В переднем колесе справа проставка между пером и подшипником другая идет? моя родная не лезет теперь, мм на 3.

[ALEXX]

ALEXX, сделали переходник по чертежу, но он не подходит по вылету. Уже даже переворачивали его на диске, короче перепробовали все возможные варианты. Либо кронштейн суппорта не встает на место, либо кронштейн на месте, но суппорт до него не дотягивается. Может это не для карроззерии переходник или я чего не знаю?
Второй вопрос:
В переднем колесе справа проставка между пером и подшипником другая идет? моя родная не лезет теперь, мм на 3.

По переходнику поинтересуйся у Андрюхи (http://vmax-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=3503), я ему отдавал мой форсовский переходник. Он в стоковый маятник и стоковую тормозную поставил карроззерию с переходником на сток тормозной диск.
У меня колеса стоят в маятнике от рояля с другой тормозной скобой, суппортом и тормозным диском.
Поэтому ничего не могу подсказать по переходнику и его установке в сток маятник.
Нужно там химичить.
Прежде чем изготавливать переходник, нужно было хотя бы штангелем прикинуть размеры вылета и т.д., т.к. чертёж является скорее справочным по присоединительным размерам ступицы и тормозного диска и их взаимного расположения.
Я точил дистанционные втулки для своей конструкции кронштейна и суппорта.

[ALEXX]

Второй вопрос:
В переднем колесе справа проставка между пером и подшипником другая идет? моя родная не лезет теперь, мм на 3.

У меня на передней оси стоковые спэйсеры, кланчметр, распорная втулка. Вроде ничего там не добавлял и не убирал.

[rideforfree]

да уж печалька
по ссылке не пускает меня почему то, пишет нельзя мне туда

[rideforfree]

Вообще собралось все без проблем, внутренняя втулка распорная плотно зажата получилась между подшипниками, правда подшипник взял 17*52*17, кто то писал что есть 17*52*16, может из-за этого. Видимо придется точить проставку другую, перья раздвигать не хочется.


C Андреем пообщаюсь, спасибо за помощь

[ALEXX]

перья раздвигать не хочется.

Перья раздвигать НЕЛЬЗЯ!!! 
Точи подбирай спэйсеры под свои подшипники. Только так.


Андрюха - он же andron
Здесь в теме отписывался, поищи.

[ALEXX]

Итак, сезон 2015 подходит к завершению, что могу сказать по факту использования колёс более двух сезонов в жестких режимах город-трек-полуэндуробардюрыгрунтовка-трасса-скорости за 230-искрение подножками и глушаками в максимальном угле наклона и т.д. - диски отличнейшие!
Надёжность превышает все ожидания. Качество исполнения, геометрия, покрытие - всё на высшем уровне.
Управляемость, контроль, предсказуемость и стабильность траекторий возросли значительно, по сравнению со стоком в комбинации с любой резиной.

Вывод - это лучшее вложение по эффективности и соотношению цена-качество! Подобный эффект даёт только, пожалуй, установка прогрессивных пружин в вилку и картриджей рэйстех.

Всем добра!)

С наступающим Новым Годом 2016!))

Немного фото приехавших мне дисков!)

[cyba20]

сайт не отвечает которой диски делает!( сейчас вообще как то что то заказать можно? а то крайне хочется 17 сзади(