V-Max 1200 Уменьшение веса?

[Death Xan]

А как на этот хребет движок подвесить, чтобы он не прогнулся?

Хребет то не прогнеться, да и в аварии врятли его погнет, тут сложнее правильно рассчитать конструкцию хребта с учётом нагрузок на скручивание....

[PORT WINE]

Что-то мне это напоминает подготовку к поездке зимой на пик холода и дальше нашего одноклубня(Царствие ему небесное!). Там хоть подготовка бурлила, шла полным ходом. А здесь телёнок ещё...... Кто-то из наших матёрых прикалывается? Дениска №3, но с другой тактикой?

[Schef]

Все уже придумано до нас....в РФ Майк и Медный, в Питере кто-то еще уже пару лет назад птичью клетку делали на В Макс- (берется две рамы от В Макса и делается одна)...А так - бери дукати монстер, а не В макс...

[Бабай`керъ]

А как на этот хребет движок подвесить, чтобы он не прогнулся?

Хребет то не прогнеться, да и в аварии врятли его погнет, тут сложнее правильно рассчитать конструкцию хребта с учётом нагрузок на скручивание....

Юзай СолидВоркс он тебе все и посчитает, только базу данных со сталями в инете легко найдешь

[Крокодил]

чегой то я не озадачивался этой темой
а тут прочитал все шесть страниц
вспомнил кренделя который заказывал у меня трайк из кувалдо
и даже купил к нему задний мост и проплатил часть рассчётов
а потом слился на этапе покупки донора и озвучки стоимости прикручивания третьего колеса
слегонца прикинул бюджет проекта "облегчения" V-MAXa
без калькулятора
в следствие этого у меня предложение к топикстартеру
а давай на эти деньги лучше Луну озеленим
это дело более полезное а по стоимости ну чутка дороже выйдет
а может даже и сэкономим пару рублей

[ksendz]

Дааа.. Целесообразность проекта, мягко говоря, под вопросом.
Охота пуще неволи, однако.

[kulesh13]

а у меня он с каждым годом всё тяжелее, а тут еще и коляска приклеилась в прошлом году

[0rC]

yна счет облегченности - менять стоковый выхлоп от котлов.. дальше колеса и вилку, но все равно как и говорили - самое тяжелое это пихло. можно облегченными поршнями и дригими распредвалами чутка облегчить. но не факт. ну и разные безделушки - зеркала,поворотники,задняя руча. втторое сидение.
а на счет универсальности.. Дукати Мультистрада)) ну либо  как бы я себе обратно взял это ямаха т-макс.)) и пульнет с большего и поклажу положить можно мнооого и комфортен

[Death Xan]

А как на этот хребет движок подвесить, чтобы он не прогнулся?

Хребет то не прогнеться, да и в аварии врятли его погнет, тут сложнее правильно рассчитать конструкцию хребта с учётом нагрузок на скручивание....

Юзай СолидВоркс он тебе все и посчитает, только базу данных со сталями в инете легко найдешь

Благодарю. Инфа ценная. Обязательно воспользуюсь.

[FabulouS]

а давай на эти деньги лучше Луну озеленим
это дело более полезное а по стоимости ну чутка дороже выйдет
а может даже и сэкономим пару рублей

...проект обречен на провал 

[Death Xan]

чегой то я не озадачивался этой темой
а тут прочитал все шесть страниц
вспомнил кренделя который заказывал у меня трайк из кувалдо
и даже купил к нему задний мост и проплатил часть рассчётов
а потом слился на этапе покупки донора и озвучки стоимости прикручивания третьего колеса
слегонца прикинул бюджет проекта "облегчения" V-MAXa
без калькулятора
в следствие этого у меня предложение к топикстартеру
а давай на эти деньги лучше Луну озеленим
это дело более полезное а по стоимости ну чутка дороже выйдет
а может даже и сэкономим пару рублей

В плане бюджета все проще, сам все делать буду. Благо опыт есть и в технике рублю не плохо, и раму строить с нуля уже приходилось. Думай особо крупных затрат удастся избежать, потому как заказных деталей минимум. Практически все ручками сделать можно. А в плане трайка, я считаю резоннее строить обратный трайк, но только не из Макса, тут больше оппозит подходит. В плане озеленения луны, думаю с экономической точки зрения, целесообразнее марс озеленять

[Death Xan]

yна счет облегченности - менять стоковый выхлоп от котлов.. дальше колеса и вилку, но все равно как и говорили - самое тяжелое это пихло. можно облегченными поршнями и дригими распредвалами чутка облегчить. но не факт. ну и разные безделушки - зеркала,поворотники,задняя руча. втторое сидение.
а на счет универсальности.. Дукати Мультистрада)) ну либо  как бы я себе обратно взял это ямаха т-макс.)) и пульнет с большего и поклажу положить можно мнооого и комфортен

Дукатти стоит как авиалайнер... Да и не нравиться он мне. А вот у кувалды потенциал огромен, да и двиг вродь около 90кг весит, а это не так уж и много. А вообще просто нравиться вмакс мне и все тут... Меня скорее другой вопрос заботит, брать буду без пробега по РФ, и как бы вот сразу на капиталку  двига не влететь....

[Sua]

Вес мотора без жиж 100кш

[Бабай`керъ]

Че вы все наехали на человека?! У него есть то чего у многих тут нету: ОПТИМИЗМ! Шанс построить то что хочет Артем есть, какая разница сколько денег на это уйдет? не ваши же деньги. Вопрос вообще звучал про уменьшение веса мотоцикла.
По существу мое предложение: купишь, сними двиг, кардан, радиатор, электронику (короче то что оставишь), взвесь и отсюда возьми точку отсчета. Спроектируешь и просчитаешь раму и вот тебе примерный вес мотоцикла. А потом покалдуешь над рамой, снизишь до минимально-допустимого порога и собирай мотик.
А нам пошаговую инфу.
А желательно даже на ресурсах типа мото.ас

[Sua]

Были б весы в гараже, то померил бы массу узлов. Сейчас как раз все в разборе.

Бак пластиковый - тоже чутка облегчит